极目深度丨换电池能让燃气表变慢？商家、表厂、燃气公司齐齐否认，谣言却挂上“小黄车”带货

极目新闻记者 丁伟

近期，多名用户在短视频平台发布视频，暗示更换某型号的电池即可让燃气表“变慢”，视频下方还挂着小黄车，售卖对应型号的电池。

评论区里，有网友发出质疑，并艾特该短视频平台的官方求真辟谣账号。该账号虽作出辟谣，却未对涉事视频作下架处理，相关视频仍在持续传播。

一边是“换电池省燃气费”的诱人话术，一边是带货商品的链接；一边是平台求真辟谣账号在评论区反复提示“更换电池不会改变燃气计量结果”，一边是涉嫌误导消费的视频与背后的带货链路照常存在。

换电池，真能让燃气表变慢吗？平台在辟谣的同时，为何放任误导性内容及其带货链路存在？近日，极目新闻记者就此进行了深入采访。

电池能让燃气表变慢？

商家、表厂、燃气公司齐辟谣

“网上视频果然没骗我，燃气表真的变慢了，换电池时一定要看清楚。”“燃气表真的变慢了，90%的人还不知道，换电池时一定要注意。”近期，在短视频平台上，多个账号发布类似视频，声称家中燃气表使用某型号的电池后会变慢，能省钱。

这些短视频下方多挂有小黄车，售卖的正是某品牌对应型号的电池。不少网友信以为真，表示愿意下单尝试。

电池型号真能影响燃气表计量吗？极目新闻记者私信发布相关视频的多个账号，对方要么不回复，要么只介绍电池性能建议下单购买，对“是否真能让燃气表变慢”避而不答。

有网友发布的视频显示，燃气表上用的是“双鹿”燃气表电池，店铺所售卖的也是此品牌电池。记者随后联系视频所挂小黄车的店铺客服，对方称自家卖的是正品双鹿电池，是官方授权店。视频中的说法不靠谱，电池仅负责为燃气表供电，只要供电电压稳定，并不会让燃气表变慢。

记者又拨打双鹿电池客服热线，工作人员表示，短视频内容存在歧义和误导，“用某种型号电池就可让燃气表变慢”的说法不科学。该工作人员表示，会向公司市场部反馈相关情况。

根据视频中露出的燃气表信息，记者先后联系到了位于河北和浙江的两家燃气表制造公司，工作人员均称电池能让燃气表变慢的说法没有科学依据，是“瞎说的”。

记者拨打了某燃气公司客服热线，接线人员同样表示，使用视频中推荐的电池并不会让燃气表变慢。

换电池可以让燃气表变慢？网络截图

业内人士刘先生向极目新闻记者介绍，燃气表与水表一样，依据实际用量计量，“用多少气，表就走多少字。”刘先生解释，燃气表内电池只为阀门开关、屏幕显示等供电，与燃气计量系统是两套独立系统。只要电量稳定、能让燃气表正常工作，换电池或更换任何一种供电能源，都不会影响燃气表的计量。

“南宁辟谣”微信公众号曾发文《燃气表换个电池就跑得快？别再被这个老谣言骗了》。文中解释，燃气表真正计量气量的核心是机械结构——做饭、烧水、用热水器时，燃气气流通过表内零件推动齿轮转动，表上数字随之增加，“你用了多少气，表就走多少字”，整个过程是纯物理运作，与电池没半点关系。电池在燃气表中只承担辅助功能：一是让屏幕亮起、显示剩余气量；二是控制燃气表自动开关阀门；三是保障欠费提醒和数据正常。换言之，电池就只是给屏幕和系统供电的，电池有电，表正常工作；电池没电，表会黑屏、断气，但它并不参与计量，也无法控制，加快或减慢燃气表的计数速度。

文中还提到，所有家用燃气表出厂前均经过官方检测、校准，计量精度是固定的，根本不会因更换电池而变快或变慢。“燃气表走得快不快，只取决于实际用了多少燃气，与电池品牌、电池好坏没有任何关系。”

一边辟谣一边传播？

平台称“已纳入谣言库”，但相似视频仍在

极目新闻记者注意到，有网友也对以上视频内容持有怀疑，并在视频评论区艾特该短视频平台的官方求真辟谣账号。该账号回复：“燃气表的电池仅负责给阀门、显示屏等部件供电，和燃气用量计量相互独立，计量精度由表具核心部件和法定检定标准决定，正规合格的电池只要能稳定供电，不会改变燃气流量的计量结果。”

然而，上述辟谣评论并未阻止相关视频继续传播，甚至还出现了辟谣与带货同屏的一幕。为何明知视频存在误导，仍不对涉事账号和视频进行处理？11月9日，记者联系涉事短视频平台，工作人员回应称，“换电池会让燃气表变慢”这个信息点已纳入谣言库，一旦命中就会下架，但网上一些视频原内容偏主观体验和描述，此前未被识别命中，目前已经处置下架。

另外，记者也注意到，该短视频平台自家的求真辟谣账号提供的辟谣评论，在其手机端的app上可以显示，而在网页版上却没有显示。平台工作人员解释称，之所以出现这种差异，主要是因为这个AI求真辟谣功能目前只上线了手机app端。

11月11日，记者检索发现，该短视频平台上依然存在多条含有相似内容的误导性视频并挂着小黄车售卖电池，甚至有新的含有相似内容的误导性视频出现。

发布误导视频，挂小黄车带货，引诱消费者下单购买……视频发布者、店铺、电池品牌方、短视频平台是否负有法律责任？消费者遇到售后问题，又该如何维权追责？

河南泽槿律师事务所主任付建表示，视频发布者编造不实噱头引流带货，是第一责任人，需承担主要民事赔偿责任；挂载小黄车的店铺通过视频获得销售利益，负有审查推广内容的义务，需对消费者承担售后责任。品牌方若事前不知情、未参与策划，一般不对发布者话术担责；若知情或参与，则与发布者共同承担虚假宣传责任。

付建表示，此类以营利为目的的推广内容受广告法规制。平台对海量内容不负一般性事前审查义务，但在用户举报后应及时下架处置，否则就未尽风控义务，要承担过错责任。消费者买到商品出现问题的，可优先向带货博主、销售店铺主张退款赔偿；若无过错的品牌方、店铺因误导视频而导致商誉受损，有权向视频发布者追偿。

从辟谣溯源到问题处置

专家建议平台构建全链条机制

辟谣信息与带货视频同屏，举报一条下架一条，相似视频又冒出来。一条视频下架容易，难的是阻断同一套路的反复传播。互联网产业分析师丁道师认为，这暴露出平台治理中的现实断点：虚假内容认定、流量限流、商品处置和批量拦截之间，尚未形成闭环。

丁道师建议，平台应构建从辟谣溯源到问题处置的全链条机制。首先，应先完成虚假内容认定，再同步推进内容和商品处置：确认相关内容为虚假信息后，不能仅向用户提示“该内容为虚假”，而应对相关视频采取限流、降低推荐等措施；对关联商品链接进行复核，涉及虚假宣传的直接下架小黄车；对持续更换账号、反复推送虚假内容的，该罚就罚，造成不良后果的，可会同有关部门严肃打击处理。

丁道师表示，在此基础上，平台还应同步调整流量分发逻辑并建立批量识别机制。平台不能因伪科学类内容能吸引眼球、带来流量和关注就“睁一只眼闭一只眼”；一旦相关内容被打上虚假标签，就应切断其自然流量池和流量变现链路。同时，可建立类似手机拦截诈骗和骚扰号码的特征库，针对话术、画面、套路高度雷同的内容提取视频文案模板，设置规则进行批量拦截，不能等网友举报一条才处理一条；对同一套路反复翻拍的账号，也应进行科学、批量处理。

“辟谣信息应前置而非后置。”丁道师还认为，在用户刷到相关视频时，平台应主动下发提醒，如“该信息未经证实”或“存在隐患，需谨慎下单”等，推动平台治理从“事后辟谣”转向“识别—限流—下架—处罚—批量拦截—前置提醒”的闭环机制。

（来源：极目新闻）

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