离通车再近一步！成渝中线高铁重庆段牵引变电所全部受电成功

11月11日凌晨1时许，成渝中线高铁重庆段科学城牵引变电所一次受电成功，各项设备运行参数平稳，标志着成渝中线高铁重庆段牵引变电所全部受电成功，为后续热滑试验、联调联试奠定了坚实的电力基础。

成渝中线高铁重庆段牵引变电所全部受电成功。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于重庆枢纽重庆北站，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省资阳市、成都市，最终引入成都枢纽成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。

据中国中铁电气化局成渝中线重庆段相关负责人介绍，牵引变电所是电气化铁路的核心供电枢纽，被称为高铁运行的“动力心脏”，负责将外部电网接入的220kV高压交流电转换为高铁动车组专用的27.5kV交流电，通过铁路沿线接触网输送供电，为动车组安全、稳定、高速运行提供充足动能。

成渝中线高铁共新建5座牵引变电所，其中重庆段共新建科学城、大足南等2座牵引变电所。11月11日，成渝中线高铁重庆段牵引变电所全部受电成功。

成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路互联互通，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线群众出行。

上游新闻记者 黎静 实习生 彭兴彬