空地协同打造灭火新战法 航空救援“天团”硬核出击织就防火网

央视网消息：2026年11月9日是第35个全国消防日。9日上午，应急管理部、重庆市人民政府在奉节县联合举办“应急使命·2026”——重庆重特大森林火灾扑救演习。

本次演习模拟喀斯特地貌区重特大森林火灾情景，研究破解我国西南高山林区火灾扑救全域感知难、力量投送难、供水保障难、火灾扑救难等突出难题，设置了多机群协同灭火、应急通信组网等30个科目。

西南高山林区山高路陡，力量投送困难，4×4山地摩托搭载着救援队员在崎岖的山路上快速挺进，机动性强。八轮两栖全地形无人车载重量大，具备一键返航、自动跟随等功能，可快速换装橡胶履带，适配各种复杂路况。

火场需要紧急开辟隔离带，救援队员远程操控2台智能挖机，在危岩陡坎处实施强突作业，快速贯通防火隔离带。

面对火线长、蔓延快的火场，139直升机作为空中指挥机建立空中指挥节点，卡32、贝尔-412等灭火直升机编队飞入火场上空，对人员无法抵进的高危火点、核心主燃区开展吊桶灭火作业，有效压制火势。

火场突发爆燃，威胁周边原始林区，航空灭火战法全面展开，两架翼龙、腾盾无人机在高空层构建通信链路、侦察监测火情。在中空层，6架灭火大飞机依次登场。

伊尔-76灭火飞机最大载水量达40吨，能快速压制火头、遏制火线蔓延，本次是该飞机首次参与国家级大型实战演习。

C909灭火大飞机呼啸而至，该飞机首次在国家级大型实战演习中亮相。3万只灭火袋倾泻而下，在15秒内形成长400米的连续均匀阻燃带，筑起一道控火隔离屏障。

2架新舟60进行超低空投水作业，精准压制狭长火线、林间盲区及残余暗火。

AG600是我国自主研制的全球起飞重量最大的水陆两栖飞机，可在20秒内汲水12吨，常规灭火作业高度在树梢上30至50米，2秒内完成投放，适用于复燃区、高危火点突击攻坚。

面对救援人员难以抵达的悬崖火，火箭车、灭火炮、无人机依次登场，1辆40发火箭车、20门森林灭火炮对800米外的悬崖火开展远程齐射；10架灭火无人机挂载总重500公斤灭火弹，贴近崖壁区域后，对隐蔽死角开展精准靶向灭火。

本次演习投入各类参演救援力量1600余人、主战装备150余台（套），动用直升机、固定翼飞机等多型航空力量40余架。重点检验了地面力量与空中力量协同、有人机与无人机协同、固定翼飞机与直升机协同等西南山地森林火灾扑救新战法。

“应急使命·2026”重特大森林火灾扑救演习：硬核出击 航空救援“天团”织就防火网

在演习现场，AG600、新舟60等多款国产灭火飞机轮番上阵，其中，C909灭火机更是首次公开亮相。那么，这支空中灭火梯队各有哪些看家本领，它们又是如何联手压制熊熊山火的？我们来一探究竟。

AG600：决战火场的空中“巨无霸”

画面中，从火场上空快速穿过，精准投水开展灭火作业的飞机就是AG600。

AG600又名“鲲龙”，是我国完全自主研制的全球最大的水陆两栖飞机，专为森林灭火与水上救援而生。它体长近40米，翼展与波音737相当。60吨的起飞重量，让它看起来像一座移动的空中堡垒。

不过，它制胜的秘诀不靠蛮力，全凭一身巧劲。只需20秒，它就能在水面高速滑行中，从湖泊水库一口气“吸饱”12吨水，装水量与一辆满载的洒水车不相上下。相比传统飞机需要返回机场注水，这种“随喝随走”的本事，让它在水源与火场之间，一次往返就能节省大量时间。这就是AG600的“中国速度”。

抵达火场后，AG600会飞至树梢上方30米至50米，它能抵御山风与浓烟，将水弹精准砸向火头，最大程度减少投水后的雾化飘散。实战灭火时，它有齐投、连投和分投三大“撒手锏”。

齐投是飞机的4个水箱8个投水舱门同步开启，短短2秒，12吨水倾泻而下，形成一道40米宽、300米长的高空水幕，瞬间斩断主火舌，覆盖面积堪比两个足球场。

连投好比空中“接力泼水”，水箱依次打开，把水均匀地洒成一条长约300米的“水墙”，死死拦住火势蔓延。

分投则像外科手术刀，精准打击四个不同的着火点，专门清剿大火压制后的零星火堆。

这就是“AG600”，一个能吸水、能灭火，还能从海上救起50名遇险者的“六边形战士”。

新舟60灭火机：精准点杀的尖刀力量

如果说AG600是直面漫天大火、重拳出击的“全能型选手”，那么接下来登场的新舟60国产中型多功能灭火飞机，就是专攻狭长火线、扑杀残余暗火的空中尖兵。

别看它最大起飞重量只有AG600的三分之一，但它身形灵动。当大火势头被压制后，那些藏在山谷、林间盲区的残余暗火就成了最难缠的敌人。这时，新舟60登场。它能在30米超低空以230公里的时速稳定飞行，抵御乱流和烟尘。只要2—4秒，就能一次性投放6吨水，单次作业覆盖2000至3000平方米。它不求大范围铺撒，主打精准点杀。

更厉害的是它还能灵活“变身”。根据任务需要，它能快速切换构型，摇身一变成为空中火情侦察与指挥平台，一次可转运28名救援队员或3.75吨抢险物资。新舟60灭火机机队常年24小时枕戈待旦，从东北茫茫林海到西南层叠山地，坚守在森林应急救援第一线。

C909灭火机：织就隔离防线的远程先锋

相较于AG600和新舟60，首次参加国家级公开演习的C909大型固定翼灭火机，是这支航空救援“天团”里擅长长途奔袭、快速投送的远程先锋。

C909灭火机由国产C909喷气式支线客机改装而成，机身总长33.46米，最大起飞重量41吨，可装载10吨灭火介质，它的显著特点之一就是不怕“山高路远”，既能长途奔袭、快速抵达远距离火场，还具备高原起降能力，全域覆盖我国东北、中部、西南森林重点防火区。

C909灭火机装载国内首个自主设计的一体式大水箱，执行特殊灭火作业时，它创新使用自吸水、可降解的航空灭火袋，能够在最高300米的空中实现精准投放，这些航空灭火袋落地即碎裂，不会因受气流、风速等因素影响产生较大雾化，从而保障高效灭火。它能投放形成均匀、连续、恒定的阻燃带，适配森林草原火线形态，既能直接压制明火火线，也能间接阻断火势发展。

飞机还搭载自研的精准投放指引系统，通过对气象条件、飞行速度、火场距离等参数进行计算，为飞行员提供最佳投放时机，保证灭火介质精准落地。此外，客舱保留19个座椅，灭火之余还能承担人员通勤任务。

在这次“应急使命·2026”演习中，各类航空装备依据性能特点承担差异化处置任务，协同高效控制火势，体现了我国航空应急救援体系建设的新发展。