国家发改委：截至“十四五”末，全国交通网络总里程超600万公里，可绕地球赤道150周

11月4日，国家发展改革委召开奋进“十五五”系列新闻发布会，介绍夯实发展支撑有关情况。

国家发展改革委基础设施发展司司长夏鑫表示，从发展基础看，“十四五”时期，我国基础设施发展取得了突破性的进展，整体水平实现跨越式提升，取得了一批世界领先的成果，充分彰显中国特色社会主义制度的独特优势，可以归纳为三个领跑全球。

▲图据图虫创意

一是设施规模领跑全球。截至“十四五”末，全国交通网络总里程超过600万公里，可绕地球赤道150周，建成全球规模最大的高速公路、高速铁路、高等级航道网络；全国发电装机38.9亿千瓦，220千伏及以上输电线路长度超过100万公里，堤防31.8万公里，耕地灌溉面积10.95亿亩，光缆线路总长度约7500万公里，在全球都处于领先地位。

二是服务能力领跑全球。2025年，我国货物运输总量约597亿吨、周转量约27万亿吨公里，旅客运输总量约171亿人次、周转量约3.6万亿人公里；发电量约10.6万亿千瓦时，其中清洁能源发电量已经达到了4.2万亿千瓦时，稳居世界首位。

三是技术创新领跑全球。我国在高速铁路、大跨度桥梁、大型水利工程、特高压输电、三代核电等领域，形成一大批拥有自主知识产权的核心技术。比如雅安至林芝铁路被称为“最难建的铁路”，贵州花江峡谷大桥成为世界最高大桥，广西大藤峡建成世界水头最高的单级船闸。特高压全套核心装备自主研制，形成了中国主导的特高压国际标准。“华龙一号”达到国际最高核安全标准，具备批量化建设与自主出口能力。

夏鑫表示，“十五五”时期，将坚持适度超前、不过度超前，以推进基础设施一体衔接、协同融合为导向，加强统筹规划，加快构建先进适用、系统完备、集约高效、安全绿色的现代化基础设施体系。

夏鑫表示，从整体看，要优化基础设施布局结构，促进集成融合，增强安全韧性。比如说，将加强跨区域跨流域大通道建设，提高设施网络的覆盖广度、通达深度和国际联通水平；加强骨干网络、区域网络和末梢网络的协调衔接，提高网络整体效率；推进传统基础设施数智化升级，加快用能结构调整和绿色低碳转型；加强重点领域安全设施建设，增强应对自然灾害、意外事故、突发事件的预防抵御和快速修复能力。

夏鑫表示，分领域看，各类基础设施处于不同的发展阶段，目标任务也各有侧重。比如，交通领域将完善现代化综合交通运输体系，推进补网强链提质，做优增量、提质存量，全面提高综合效益；能源领域将加快构建新型能源体系，增强自给保障和安全储备能力，推动实现碳排放和化石能源消费总量达峰；水利领域将夯实基础、补齐短板，加快建设现代化水网，增强洪涝灾害防御、水资源统筹调配、城乡供水保障能力；信息领域将统筹新型基础设施适度超前布局和传统基础设施数智化升级。

红星新闻记者 祁彪 北京报道

编辑 包程立

审核 何先菊