宝藏黄陂·一街一品①｜武汉有一条“果香公路”，一年四季都有采摘惊喜

极目新闻记者 林楚晗

摄影记者 黄士峰

沿着黄陂王家河18.5公里火塔公路前行，连片果园在道路两侧铺展，一排排红房子采摘驿站错落有致地立在田间路旁，成为这条路上醒目的特色风景。因沿线四季果香不断，这条公路也被当地人亲切地称为“果香公路”。

统一规整的红房子采摘驿站取代了以往杂乱的临时摊点，让乡野道路颜值大幅提升，也成为王家河采摘产业规范化、品牌化的标志性符号。曾经坑洼狭窄的乡道，如今变身武汉近郊有名的“甜蜜产业走廊”。依托“一街一品”发展思路，王家河将沿线零散果园串珠成链，打造四季鲜果采摘带，春摘桑葚、蓝莓，夏品黄桃、葡萄，秋冬采无花果、草莓，实现全年有果、四季可摘，以农旅融合激活乡村甜蜜产业。

一条公路，带火了四季采摘游

10月19日，记者来到王家河街高炉钱村，武汉市新创利种养殖专业合作社负责人叶玉波，2012年便扎根于此，流转500多亩山地发展柑橘种植，是火塔果香公路上深耕秋冬柑橘采摘的新农人。站在漫山金黄的果冻橙果园望向火塔公路，平整的柏油马路向远方延伸，路旁一座座红房子驿站格外亮眼，对比往日光景，叶玉波感触很深。“早些年这里只是狭窄颠簸的石子乡道，山路弯弯绕绕，山里的好果子运不出去，外面游客也嫌路难走，很少有人愿意进山采摘。”

“政府搭好台、农户唱好戏”。随着乡村旅游纵深推进，火塔公路完成拓宽升级，沿线建起标准化红房子采摘驿站，配套大片停车场地，车道直通各个果园出入口。公路打通之后，不仅瓜果外运物流更顺畅，自驾游客也能顺着路标轻松找到果园，彻底改变过去果农在道路边摆摊、果品外销受阻的困境。此外，火塔公路串联木兰草原、木兰湖等热门景区，不少游客逛完景区，转场来到果园，采摘成为周边游玩行程里的压轴环节。

来自武汉城区的游客张女士正带着一家人体验采摘，摘下满满一筐果冻橙后，她擦了擦手上的果汁说道：“我们上午先去木兰湖转了转，搜攻略看到火塔公路就在附近，顺路就过来摘橙子。路修得特别好，导航直接开到果园门口，不用绕坑洼小路。现摘的果子新鲜，汁水足，带回去送给亲戚朋友吃也很合适。”

“火塔公路就是我们果园的流量纽带。”武汉市新创利种养殖专业合作社负责人叶玉波笑着介绍，基地经过品种改良，重点培育爱媛38号果冻橙，搭配红美人、𤆵𤆵柑、金秋砂糖桔等多个优质柑橘品种，采摘季从10月中旬一直持续到次年2月。客流高峰期，果园一天可以销售果冻橙3000多斤，其中游客进园采摘的销量就占到三分之二。他坦言，果冻橙对光照、温差要求高，受天气影响大，但依托公路带来的客流优势，再加上过硬果品口感，基地积累起大批回头客，不少市民每年秋冬都会专程驱车前来入园采摘，老客口口相传，进一步带火果园人气。

生态种植，无花果成秋冬“网红果”

跳出传统种植模式，42岁的周盛以生态种植新理念入局，为王家河本土采摘产业注入新活力。他经营的绿盛洁家庭农场占地84亩，紧邻火塔线红房子采摘驿站，依托沿线成熟的农旅配套与稳定客流，在原有巨峰葡萄种植基础上，重点引种优质无花果新品种。

说起改种无花果，周盛坦言并非一时兴起。最初他本打算一门心思种葡萄，一番比较后发现，无花果本地种植者寥寥、单品种效益又高。“种的人少，单价也高，就想试着闯一闯。”正是这份尝试，让他成了王家河第一批”吃螃蟹”的无花果种植户。

农场坚持原生态绿色栽培，全程施用有机肥，不打激素、不催熟，最大程度保留果蔬原生风味，精准契合市民对原生态健康采摘的消费需求，成为火塔线四季采摘带上亮眼的农旅节点。全新引种的无花果品种养护标准严苛，仅果实底部发黑泛红时方能达到最佳口感。该品种鲜果娇贵、保鲜期极短，常温下仅能存放十余小时，无法长途运输和外销，只能本地现采现销。”我们坚持当天采摘当天售罄，高温天气或客流偏少时节，果实滞留田间，都会造成不小损耗。”周盛介绍。也正是这份纯粹清甜的原生态口感，让无花果新品种成为火塔线秋冬特色网红果品，深受游客青睐。

如今，无花果种植面积已达20亩，约占农场面积的四分之一，其中10亩已进入结果期。行情好时，零售价能卖到20元一斤；每年8月中下旬进入高产季，单日采摘量最高可达200斤。据周盛介绍，已结果的这10亩无花果，收益能占到整个农场总收入的三分之一左右。

无花果带来的甜头，也让周盛有了更进一步的打算。今年年底，他将继续扩大无花果种植规模，到明年扩大到30亩，届时或将同步开展无花果采摘业务，让游客在火塔线上亲手体验现摘现吃的乐趣。

无花果种植的示范效应正在显现。眼下，周边不少新农人陆续登门取经，想跟着一起把无花果种起来。“都是乡里乡亲，谁想学我都愿意教。”周盛说，他更盼着更多人加入进来，让王家河的无花果种出规模、种成品牌。

尾果变原料，小果子做成大产业

依托红房子标准化经营阵地与成熟采摘产业根基，火塔线农旅业态正跳出传统采摘、鲜果直销的单一模式。一批新生代创业者深挖本土资源，推动产业链向下游延伸，让鲜果“变废为宝”、层层增值。

46岁的武汉鑫道农业科技有限公司负责人王俊，有着多年电商运营经验。2021年，他看中王家河火塔线优越的农旅禀赋与四季接续的果蔬资源，跨界投身农业，打造200多亩标准化草莓基地。

让王俊更看重的，是产业链延伸带来的附加值提升。为降低鲜果损耗、深挖产业价值，基地配套建设初加工厂，将品相欠佳的尾果、次果加工为冷冻草莓原料，供应果酱、茶饮、烘焙企业。原本只能低价处理甚至烂在地里的“次果”，经过去蒂、分选、清洗、低温速冻等工序，摇身一变成为抢手的食品工业原料，果品资源实现高效利用。

这并非个例。在木兰红草莓小镇，一座占地2000平方米的草莓加工厂正满负荷运转，日处理草莓能力达15吨。小镇对周边种植基地实行保价收购，收购范围覆盖多个村落，将尾果加工成速冻草莓果、草莓丁、草莓浆等系列产品，定向供应酸奶茶饮、烘焙企业。自春节投产以来，该厂已拿到2000多吨订单，预计可持续运行到5月份，全年订单量可达5000多吨，带动约200名村民在家门口就业增收。

“今年加工厂还计划升级改造，除了草莓，还能为沿线桃、梨等鲜果提供代加工服务，带动周边果农抱团发展。”王俊说。从一季采摘到全年增值，从卖鲜果到卖原料，通过采摘体验、鲜果销售、果品加工等多业态融合，火塔线特色果蔬产业链条正越拉越长，小小的果子也长成了富民强村的大产业。

公路蜿蜒向前，红房点缀乡野，果香四季不绝。一条火塔线，承载着老果农深耕乡土的坚守，也容纳着新农人创新转型的探索。有人坚守田间初心，深耕原生态采摘，守住自然本味；有人跨界破局，延伸产业链条、激活产业价值。目前，火塔公路沿线共有40多家企业入驻，共建成3000多亩特色采摘园。近些年，王家河街道以“一街一品”为抓手，以特色红房子为产业名片，把分散的田间产业聚成合力，一颗颗小小的鲜果，正在这条乡村公路上，成长为带动群众增收、助力乡村振兴的甜蜜产业……

（部分图片由受访者提供）

（来源：极目新闻）

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