通城：城乡“微改造”托起“大平安”

极目新闻通讯员 毛彦兵

9月28日上午，通城县交管大队楼前，人群熙攘，热热闹闹，传来阵阵笑声和感谢声。这一天，中达农（湖北）新能源有限公司宁波通城商会向通城交管部门捐赠了安全头盔3000余顶，工作人员现场开展抗冲击摔打测试，核验头盔防护质量全部达标。

中达农（湖北）新能源有限公司宁波通城商会向通城交管部门捐赠安全头盔

当天下午3点，这批爱心头盔被全县11个乡镇领回，后续免费赠予村民使用。

“百姓生命安全最重要，要送就送质量最好的！”该商会主动把捐赠头盔的标准提升至200元每顶，这份善意，正是通城县近期道路交通安全整治大潮中的一朵温暖浪花。

自专项整治启动以来，通城县锚定道路交通安全治理提质增效目标，以警企联治、隐患联改、警民联防为抓手，靶向破解交通治理顽疾，全县累计查处各类交通违法行为1.6万起，排查县乡村道路交通安全隐患1400余处，目前已完成整改1200余处。今年涉摩电交通事故发生率下降27.6%，以往“反复反弹、难治难管”的被动局面好转。数字背后，是一场从路面到企业、从路口到村口的三项“微改造”系统工程。

从企业车棚“改”起

隽水镇，一家科技公司的停车棚里，员工通勤的两轮车整齐停放，但不少车上加装了花花绿绿的雨棚。因企业靠近国道，雨棚遮挡视线，存在不小的安全隐患。10月9日，通城县道路交通安全专项整治工作专班排查到这里，现场开出整改通知单：拆雨棚、赠头盔，即查即改、限期闭环。

一家科技公司的停车棚

这样的“微整治”，覆盖了通城辖区113家重点企业。专班紧盯员工通勤突出风险，通过实地巡查、座谈问询，重点整治两轮车非法加装雨棚、骑行不戴头盔、无牌无证上路等交通陋习，同步向各企业送达交通安全主体责任告知书。整治中，一批示范企业脱颖而出：杭瑞陶瓷、玉立纺织、平安电工等管理制度健全、员工守法意识较强；中天云母、玉立砂带常态化开展安全例会、组织全员签订承诺书、对接警队开展宣讲，警企共治格局逐步形成。

其中，石南镇某家位于高速口附近、离城区约5公里的企业尤受关注，他们70%的员工骑电动车上下班。2024年，也曾发生员工上下班途中伤亡事故。血的教训面前，石南派出所与该企业联合行动——增加减速带、加装爆闪灯、竖立警示牌，企业保安也兼职交通劝导员，把安全防线扎在企业车棚里、厂区门口。

从事故多发路段“亮”起

2024年的辖区企业员工伤亡案，尽管过去2年多，仍像一根刺扎在当地交管部门和派出所心里。事故复盘发现，该事发路段视距不良、来往车辆警示不足，员工骑行路口缺乏足够的安全提醒。以此为引子，通城在全县范围铺开路面、街口的“微改造”。

新增弯道广角镜

通城各乡镇重点路口新增弯道广角镜和交通警示标识。在麦市镇七里村葡萄园学校路段，完成标牌、测速设备、路灯系统性改造；五里镇创新“政府奖补、户主共建、日常共管”模式，完成G106国道沿线隔离围栏建设，既消除道路视距隐患，又提升人居环境；各乡镇对交会路口、学校路口批量增设爆闪灯、凸面镜、减速带等低成本安防设施；在学府路、元宝嘴附近针对大货车违停现象增设4处警示牌，同时在转向路口通过绿化带铲草后移等方式消除盲区……一盏爆闪灯不过百元，一条减速带花费有限，但正是这些“花小钱办大事”的微改造，让一个个曾经的危险路口变成了放心路口，以微改造实现大安全。

从村头巷尾“劝”起

麦市镇的大街小巷里，一群身穿红马甲的人，手上提着袋子，装着宣传册，走村入户。他们是麦市镇“小麦粒”志愿服务队的队员。自交通安全专项整治部署以来，麦市镇“小麦粒”志愿服务小队主动请缨，自发组成了一支主要由入党积极分子组成的36人队伍。

交通安全知识宣传

他们用乡土化语言普及道路出行常识，让交通安全知识走进乡镇各家；他们参加交通疏导、路口引导、点位劝导的值守工作，坚持柔性治理、劝导优先。针对电动车违法加装雨棚这一重点隐患，志愿者们面对面讲明安全风险与处罚后果，耐心做好思想引导，劝导群众自行整改拆除，得到群众一致好评。

“群众点单、团队派单、志愿者接单”——麦市镇把这套新时代文明实践闭环服务模式用到了交通安全治理上。一件红马甲，一次入户劝导，一场村头宣讲，看似微不足道，却把安全意识的种子种进了群众心里。城乡村民文明骑行、安全出行意识显著提升，摩电头盔规范佩戴率稳步攀升，正是这些“微教育”润物无声的良好变化。

从企业车棚的精准整改，到路口的爆闪灯，再到村头巷尾的红马甲——通城的交通整治，没有一味追求“大动作”，而是把功夫下在“微改造”上：改的是车棚、路口、习惯，造的是机制、设施、意识，最终形成全县城乡通行秩序整体向好的“大平安”。

（来源：极目新闻）

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