何以中国·壮美八桂｜一座工业城市的“第二赛道”

央广网柳州11月3日消息（记者滕艳娇）11月1日清晨，广西柳州市江滨公园的薄雾还未散尽，江河两岸已聚满人，2026柳州铁人三项赛在这里鸣枪开赛。

7点整，发令枪响。第一批选手跃入江中，溅起一片水花。随后，骑行、跑步接力展开，赛道沿百里柳江铺展，串联起凤凰岭大桥、环江滨水大道与城市绿道。

站在河堤上俯瞰，选手们沿滨江大道骑行而过，身后是喀斯特山峦的轮廓。

选手骑行在百里柳江滨江大道上（央广网发 赛事运营方供图）

这一幕，放在三十年前难以想象。彼时的柳州，背负着“酸雨之都”的标签，酸雨率一度高达98.5%。市民不敢开窗晾晒，更谈不上亲水游玩。

从“不敢开窗”到“跃入江中”，一条江河的转身，折射出一座工业城市的发展逻辑之变。

一江碧水，何以成赛道

柳江能承办公开水域赛事，靠的不是临时打造，而是多年积累的生态家底。

生态环境部数据显示，柳州自2020年起连续六年登全国地级及以上城市地表水环境质量第一。全市地表水监测断面连续八年达到或优于Ⅱ类水质标准，2025年国考断面Ⅰ类水质占比达60%。同年10月，“百里柳江”动力艇板户外运动目的地入选国家首批高质量户外运动目的地建设名单。

航拍“百里柳江”，一江碧水穿城映青山（央广网发 赛事运营方供图）

这份成绩来得并不容易。20世纪90年代，柳州被列为全国重点酸雨区之一，柳江部分河段水质堪忧。破局始于2010年前后：沿江重污染企业关停搬迁，累计投入超百亿元推进污染深度治理，500多家“散乱污”企业清零，40家重点行业企业完成清洁化改造。全市建成58座城镇生活污水处理厂、市区3000余公里雨污管网，从根子上解决污水直排问题。

2020年，柳州首次登上全国水质榜单榜首。柳州市生态环境局水生态环境科三级主任科员刘艳吉坦言：“当时高兴了一晚上，第二天就焦虑了。登顶难，站在山顶不被挤下去，更难。”

2021年，《柳州市柳江流域生态环境保护条例》施行，以法治为这条江筑起屏障。

从“非常态攻坚”转向“常态化坚守”，柳州建成智慧环保平台，汇聚超10亿条生态环境数据。通过20个水质自动监测站、柳江干流“天眼”视频监控及无人机自动巡河，实现对流域水质的全天候感知。

水清了，江岸也活了。

选手在柳江竞渡（央广网记者 滕艳娇 摄）

如今百里柳江沿岸，步道、公园、亲水平台连成一片。市民晨跑夜游，游客乘船观光。一条曾经被工业废水裹挟的江，重新成为城市的公共客厅。

一场赛事，何以活一城

好水引来了赛事，赛事带来了人流，人流激活了消费。

今年3月，2.5万名跑者穿过30余万株洋紫荆花海，跑过柳州马拉松。外地选手占比达84%，直接带动“吃住行游购娱”消费近8000万元，间接经济效益超1.3亿元。赛事微信指数达8235万，较上年增长243%，在同日举办的26场赛事中热度居首。

跑者穿行在洋紫荆花海中（央广网发 付华周 摄）

“赛事与城市，彼此借力、相得益彰。”据赛事运营方相关负责人介绍，本届铁人三项赛事合计报名3000余人，体量远不及“柳马”，却覆盖26个省区市87个城市，还有来自土耳其、美国、新加坡、马来西亚的外籍选手下水。

它的价值不在人数，而在于把“冠军水”变成了可反复使用的赛道资产。从9月的畅游柳江，到蹼泳、皮划艇、桨板、动力冲浪板，再到铁人三项，柳州的水上运动季从秋排到冬。

票根，正在成为赛事经济的关键接口。柳州市体育局投放300万元体育消费券，城中区联动90余家商户推出票根专属福利，随行家属也能享受配套折扣。一张票根，把冲线后的短暂停留延伸为嗦一碗螺蛳粉、住一晚江景房、逛一逛窑埠古镇。赛事的“一次性流量”被转化为城市的“持续性留量”。

夜幕下的窑埠古镇游人如织，烟火气正浓（央广网记者 滕艳娇 摄）

据柳州市统计局10月26日公布的数据，前三季度全市生产总值2419.90亿元，同比增长5.9%；第三产业增加值1313.14亿元，增长5.3%。同期全市6家规模以上体育服务业企业实现营业收入7062.85万元，同比增长68.17%。体育彩票实体网点累计销售4.79亿元，同比增长27.82%，再创历史新高。

规上体育企业由上半年的5家增至6家——增长的不仅是营收，还有主体。

柳州办赛，不是“一赛了之”。今年上半年，全市举办各级各类体育赛事上百场，其中国家级4场、自治区级11场。广西县级足球超级联赛总决赛落地柳州，配套消费节吸引157家商家参展，拉动周边住宿、餐饮、娱乐营业额近600万元。

柳州市体育局还首创“商圈擂台系列赛”，把南狮争霸、武术散打、拳击搬进万达广场、新时代商业港，让流量就地转化。

两条赛道，何以并行

赛事经济得以在柳州扎下根，与这座城市的产业逻辑一脉相承——柳州习惯用工业的办法做事。

作为广西最大的工业城市，柳州前三季度规模以上工业增加值同比增长9.4%，装备制造业增加值增长22.2%，工业增加值对经济增长的贡献率达50.7%。

上汽通用五菱2025年产值突破1000亿元，累计产销量超3200万辆，新能源汽车年销首次突破百万辆，产品覆盖104个国家和地区。柳工全品类设备业务覆盖全球180多个国家和地区。今年前三季度，全市外贸进出口405.06亿元，同比增长28.1%，其中电动汽车出口同比增长279.4%。

同样的链条化思维，也被用在了一碗粉上。2025年，柳州螺蛳粉全产业链销售收入达813.1亿元。背后是571项标准、超20万亩核心原材料种养基地、超100家配套企业与5万家实体店。其品牌价值达150.51亿元，位列中国区域品牌（地理标志）百强榜第19位，产品远销30多个国家和地区，带动就业超30万人。

从街头小吃到全球化产业，靠的不是偶然走红，而是工业化理念与产业链思维。

经营一条江，用的是同一种方法。柳州做的不只是办几场比赛，而是建场景、育主体、排日历：依托“冠军水”，把畅游、蹼泳、皮划艇、桨板、铁三串成水上运动季；组织本地体育器材制造企业参加中国体博会、中国户外运动产业大会，把柳产电动冲浪板、体育服饰推向全国市场。连续承办四届柳州马拉松的广西新中体育，2024年在柳州上规入库，如今已将“柳州模式”复制到外地。

选手驾驭动力冲浪板劈波竞速，百里柳江尽显水上运动活力（央广网发 赛事运营方供图）

金沙角水域赛道上，小铁人、亲子接力家庭把专业竞技的门槛悄悄放平。医疗救援、志愿服务则在看不见的地方织成守护网络。63岁的市民王连东今年已参与十余场赛事志愿服务，团市委今年组织了1.3万余人次青年志愿者保障大型赛会顺利开展。

“办过一届还想再来。”赛事运营方相关负责人说，柳州这份“全城参与”的氛围感，是许多赛事主办方选择这里的重要原因。

汽车与钢铁，是柳州压舱的“第一赛道”；一江碧水、满城紫荆、喀斯特山峦与螺蛳粉的热气，正被一条条赛道重新点燃，长出“春跑柳马、秋战铁三、四季亲水”的“第二赛道”。两条赛道并行向前，工业文明与生态文明在这座城里交相辉映。