经济视点｜从四个关键词看伊春如何走宽“旅游路”

10月的伊春，高铁穿林，五花山色漫过山野。红松苍翠，白桦烫金，枫树火红，好像调色盘打翻在万顷林海上。

哈伊高铁开通后首个“十一”假期，伊春A级景区接待量首次突破百万人次，单日接待量突破20万人次。在线旅游人次同比增速位列全国第五，旅游订单、人次增长率双居全省第一。省外客源占比78%，京津冀、长三角、大湾区三大城市群游客跨千里而来。

数据亮眼。但伊春算的不是门票账。大箐山县朗乡花海免门票，乌带公路沿线摊位不收租金，溪水国家森林公园松果集市免费摆摊。门票做“减法”，人气做“加法”，把整座城当成景区来经营。

有冲劲，有韧劲，伊春把自己的“旅游路”走宽了。拆解招式，记者发现了四个关键词。

伊春五花山色

先手：从“待定”到“必达”

不打无准备之仗。

9月28日，哈伊高铁通车。哈尔滨到伊春，最快1小时46分钟。伊春纳入哈尔滨“2小时交通圈”，伊春西站至北京朝阳站最快8小时46分钟、至大连北站最快6小时7分钟。原本耗费一整天的路程，变成周五下班就能出发的周末游。

高铁还没通，伊春已提前动手。夏季旅游工作总结暨秋季旅游提升大会提早召开，研判客流流量、客群结构变化。历经一个月，做精做优“五花山”赏秋产品，补齐接驳转运、景区承载力、餐饮住宿短板。

先手棋下好了，主动权握住了。伊春市文化广电和旅游局局长王巍说：“我们开通景区接驳专线，组织志愿服务，完善旅游配套保障，让游客既能便捷抵达，也能舒心停留。”

“之前考虑到交通的问题，伊春只是‘待定’目的地，现在高铁开通了，伊春是‘必达’目的地。”上海游客郑先生说，高铁让一家人的黑龙江之旅更加丰富。

路畅通，人来了。“十一”期间哈伊高铁伊春西站到发旅客近8万人次，景区预订热度同比增长近50%，景区周边民宿房源全线满房。

开出租车的张师傅跑了十几年运输，他说：“今年‘十一’假期最明显的感受就是外地人多了，高铁站排队打车的人能绕半圈。高铁通了，伊春的好日子在后头呢。”

一城繁华，离不开顶层擘画。伊春市委、市政府多次召开专题会研究部署。旅游工作专班密集调度。“十一”假期，各地各涉旅部门主要负责同志在岗在位，每日跟踪工作动态，发现问题当天解决。

“十一”假期的火爆，不是短期突击的昙花一现，是多年布局、厚积薄发结出的果实。多年来，伊春立足小兴安岭生态资源，持续推进文旅产业。产品出新、活动出彩，硬件完善、软件升级，线上“种草”、线下“引流”。一季接着一季干，一仗接着一仗打。跳出“季节性旅游”局限，做强夏季避暑品牌，深挖秋季五花山资源，推动“一季火”向“四季旺”转变。

游客在金祖峰景区观云海

创新：从“看山”到“入山”

五花山色，不是伊春独有。凭什么留住人？

第一层创新，在产品。围绕“最美五花山”主题，伊春打造“五大网红公路”“六大体验互动产品”“十大赏秋度假线路”“十五大特色打卡点”。秋季旅游与自驾体验、摄影采风、民俗美食、山林采摘、森林康养深度融合。白天有看头，晚上有玩头，游客的脚步慢下来，停留的时间长起来。

第二层创新，在业态。金林区九峰山养心谷，不只看山。狍子园、孔雀园升级，百鸟园、荷兰菊花海、梅花鹿观赏区建起来。灵芝认领体验，奇峰谷、天空之镜打卡点清理遮挡、拓宽视野。摄影点位新增，写生、摄影群体留下来。森林研学课程开发出来，30余批次省内外研学团队走进来。森养接待中心落地，药膳餐厅升级，湖景木屋装修、供暖同步推进。游客停留时长、二次消费稳步提升。

这般创新，不仅在景区里。乌马河林业局公司把集市做出新花样。11个林场集市业态升级，蜂蜜、黑木耳、桦树汁、手工粉条摆上桌。现磨咖啡的焦香混进松子味里，北沉香文创摆件挨着山货摊。传统山货与新潮业态，相融共生。仅10月1日、2日两天，到乌马河全域赏五花山、选购山货的游客逾2万人。林场职工变身摊主，家门口吃上“旅游饭”。

白天看山，晚上干什么？夜游点亮了。乌翠区在高铁站设常态化服务点，舞龙表演、机器狗互动，游客到站即感受。南岔县在梧桐小镇布设旅游服务驿站，推出“桐耀山河”音乐展演、山货大集、咖啡驿站，2000余名游客驻足延时，沿线特色消费收入达7.5万元。

游客留下来，消费火起来。记者在溪水国家森林公园附近看到，“咱家小院”负责人杨大伟忙着迎接一拨拨游客。赏完五花山，再尝尝农家菜，成为不少游客的选择。“一天每个桌最少翻两个台，有时能翻三个台，一天至少接待100多位客人。”杨大伟说。

10月5日晚上8点多，伊美区“郭记杀猪菜”门前还排着队。大厅里热气腾腾，端菜的服务员一溜小跑。总经理关宇说：“今年‘十一’假期是这么多年来人最多的一次，排号的单子都用光了。忙是真忙，心里也是真高兴。”

伊美区东升镇，一对返乡创业的小夫妻把自家老屋改造成特色民宿，假期里天天满房。老板说：“以前在外打工总想着回家，如今高铁通了，游客也多了，守着‘家门口’就能过上好日子。”

游客来了，不只“看一眼”，还能“住下来”。过境观光游，变成深度体验游。

伊春松果市集

合力：从“独唱”到“合唱”

业态留人，服务留心。伊春的打法是，全城一盘棋，全民一条心。

6137名志愿者、330支专项队伍坚守481处服务驿站。“当好伊春的主人”，擦亮“林都伊春·森林里的家”城市名片。

茅兰沟景区，一位老年游客心脏突发不适。护游警察、值班医生、文旅干部、志愿者迅速形成救护合力。争分夺秒送医，全程陪护到这位游客转危为安。

10月3日下午，汤旺石林景区下山转运车上，七旬老人与家人走散。随车志愿者刘新月察觉异常，对讲机报告指挥组。公安鹰眼系统联动景区、转运大巴和停车场。不到10分钟，老人与家人汇合。老人的儿子说：“都说在东北丢不了人，但走散以后是真慌神，幸好有你们。”

“十一”假期，助游志愿者帮游客找回贵重遗失物品20多件，助力7个走散家庭团圆。友好区返乡大学生志愿者于晨，在溪水公园运用专业医学知识，及时为身体突发不适的游客进行应急处置，他说：“志愿服务里的小事，对游客来说可能就是急事。”丰林县26名年轻科级干部志愿者带队在岗，从哈伊高铁开通起全天候免费接驳游客直达景区，“十一”期间累计73次班车1736人次的接驳服务，是这份坚守的生动写照。

山东游客握着志愿者的手说：“早就听说伊春五花山色好看，来了才知道，最打动人的是这群‘红马甲’。伊春山美、林美、人更美，明年看五花山色，我们全家都来！”

全市912通游客来电，背后是一套多部门联动响应闭环。专人接办、分流转办，公安、市监、交通、卫健、森工集团闻令即动，30分钟内必有回应。

政府、企业与社会同向同行。经营主体、市民群众、旅游志愿者形成“大合唱”。人人参与打造旅游好环境，人人都为伊春旅游鼓与呼，拉满游客“情绪价值”。

五营红松林海景区讲解员崔健华记得一位南方游客站在红松下说的话：“以前只在课本里知道树高千尺，如今站在这片林子里，才真正懂了什么叫根深叶茂。”一句感慨，让崔健华明白：优质走心的讲解，能让静默的森林鲜活起来，让匆匆过客变成读懂红松文化、认同林区精神的文化知音。

一个人，暖了一车人；一车人，传了一座城。口碑不是广告打出来的，是一件件小事攒出来的。

伊春市直机关志愿者在高铁站口服务

机制：从“一季爆红”到“四季长红”

“十一”假期结束，成绩亮眼。但伊春也清楚，真正的考验在后面。

秋日爆红是多年蓄力的集中兑现，也凸显了季节性发展不均衡的短板。短期流量易得，常态长红难守。还有“高铁+生态旅游”要如何做强？民宿、林下经济要如何带动？这些都要靠机制。

机制怎么建？伊春把能力作风建设嵌入旅游服务。领导干部“走流程”查短板，文旅体验官暗访找问题，舆情每日监测，台账销号管理。

从“管景区”转向“宠游客”，从“被动等”转向“主动办”。干部换了脑筋，服务变了模样。

伊春市文化广电和旅游局市场监管科科长李强，“十一”假期七天跑遍重点景区。哪家民宿标价不清，哪个摊位缺斤短两，现场办公，当场整改。他说：“游客投诉不过夜，我们多跑一趟，游客就少堵一回。”“十一”假期全市旅游投诉率同比下降53%，涉旅工单当日办结率100%。

干部从坐办公室转向跑一线，问题从台账上销掉，口碑从游客嘴里攒出来。汤旺河林海奇石景区，节前检查发现一处观景平台护栏松动。景区负责人当天带人加固，第二天复查，然后销号。他说：“游客还没来，问题先解决。等游客反映，那就晚了。”

先手、创新、合力、机制——四个关键词，一同串起了伊春今年秋季旅游的漂亮答卷。现在，伊春的另一条增长曲线——冰雪季已接续启动。

伊春的底气在哪里？这座城市的旅游标签是“春赏花、夏避暑、秋观山、冬戏雪”。这里冬季雪量大、雪期长、雪质优，滑雪期长达4个月。库尔滨雾凇与大箐山雪凇，构成气势宏大的冰雪森林景观。

锚定“国际森林冰雪运动目的地、国际森林冰雪旅游度假胜地”目标，上一个冰雪季，伊春的游客数量与旅游花费均实现40%以上双增长。

“冰雪森林·童话伊春”，高铁通车后的第一个冰雪季，值得期待。

制作：王淼；记者：刘晓云；摄影：刘晓云；视频：刘晓云；审核：王枫；统筹：李志达