11.36万吨！“福建造”船舶刷新纪录 厦船重工新造LNG双燃料油化船顺利下水

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导报讯 （记者 崔晓旭 通讯员 王启正 肖晓芸 杜欣容 文/图） 10月30日14时，在厦门海事海巡艇的护航下，厦门船舶重工股份有限公司（以下简称“厦船重工”）新造船“SUZUKA”轮顺利下水，从船坞平稳拖带至厦船重工1号码头泊位。这艘总长249.9米、型宽44米、载重吨达11.36万的巨型油化船，一举刷新福建省建造船舶载重吨新纪录。

作为新型LNG双燃料油化船，“SUZUKA”轮以常规燃料和LNG燃料的双燃料为主要动力，主要用于装载原油及成品油，兼顾环保与能效，碳排放和硫氧化物排放大幅降低，是当前全球航运业绿色转型趋势下的典型代表。

该新造船舶体积大、动力系统特殊，为保障船舶安全下水，厦门海事部门提前对接厦船重工，全面掌握船舶数据、下水计划及警戒安排等信息，持续跟踪寒潮大风动态，精准研判气象窗口，指导船厂合理调整下水作业时间，科学制定安全保障方案。下水作业期间，海巡艇率先抵达现场实施警戒，执法人员依托智慧海事、CCTV等多种信息化手段，动态感知船舶作业动态，及时疏导劝离碍航船舶，维护作业水域通航秩序。

“SUZUKA”轮的顺利下水，是厦门船舶建造产业迈向高端化、绿色化的一次生动实践，也是厦门海事服务地方产业发展的有力见证。后续，厦门海事局将持续优化监管服务质效，夯实水上安全根基，助力福建港航经济产业高质量发展。