漫评|铁路货运稳中有进，流动中国生机澎湃

今年前三季度，国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，比去年同期微增，持续保持高位运行。不断提质升级的铁路现代物流体系，为我国经济平稳运行注入强劲动能，让流动中国的脉搏愈发强劲。

保供稳链守底线，夯实经济发展基本盘。依托全国铁路一张网、集中统一调度的优势，铁路部门系统科学统筹运力资源，精准疏通运输堵点。聚焦晋陕蒙新煤炭主产区，持续强化外运组织，深化储煤基地协同联动，畅通煤炭产运销全链条；抢抓秋收粮食外运窗口期，开辟粮食运输绿色通道，优先保障涉农物资运力。煤炭、粮食高效流转，铁路以可靠稳定的物资输送，稳住产业链供应链，守护民生与生产大局。

创新供给优服务，跑出降本增效加速度。立足市场多元化物流需求，铁路部门持续丰富货运产品矩阵，推出物流总包、快捷货运班列、铁水联运 “一单制” 等特色服务，打通港口、货场、公路衔接节点，织密多式联运一体化网络。服务触角不断向产业链末端延伸，配套推出物流金融服务纾解企业资金难题，在物流场站完善新能源充换电等配套设施。一系列务实举措持续压降全社会物流成本，助力全国统一大市场建设。

联通内外拓通道，擦亮对外开放金名片。聚焦跨境供应链稳定，中欧、中亚班列运输组织持续优化，稳步向固定车次、线路、班期的客车化运营模式迈进。绥芬河口岸落地国际联运电子运单试点，简化跨境交接手续，提升通关转运效率。中欧中亚班列、西部陆海新通道铁海联运班列协同发力，架起内外联通的物流桥梁，助力国货走出国门，为高质量共建 “一带一路” 筑牢跨境物流支撑。

货运兴旺，百业向好。期待铁路持续深耕现代物流建设，紧跟市场需求迭代货运产品，畅通国内国际双循环，在服务经济回升向好的征程上，续写铁路担当、贡献铁路力量。（李峰峰 韩学智 林立浩）