大江观察｜从第15到第14，江西为什么能进位？

全国31省份三季报均已出炉。

GDP十强省份前三季度经济总量合计超65万亿元，占全国经济总量六成以上，夯实了稳的基本盘。

十强之外，江西前三季度GDP为27597.9亿元，超过陕西27119.27亿元，从去年同期的第15名升至第14名。值得注意的是，按不变价格计算，江西GDP同比增长3.5%，增速比陕西的4.1%慢，总量却完成了反超。

这次进位是怎么发生的？

集装箱吊装 徐骁摄

改写位次，江西经济“成色”如何？

先把两省的前三季度“成绩单”摆在一起。

江西前三季度GDP为27597.9亿元，按不变价格计算，同比增长3.5%；陕西为27119.27亿元，同比增长4.1%。

单看GDP增速，江西并不比陕西快，总量却能实现反超，关键在名义增量上：江西前三季度GDP比去年同期多出约1900亿元，陕西多出约1300亿元，虽然江西基数少于陕西，但凭借近500亿元的增量差，直接改写了这次座次。

简单来说，江西这次进位，靠“多出来的钱”更多。那这“多出来的钱”从哪来？

需要注意的是，GDP比拼的是名义增量，既包含实物产量变化，也包含价格变动。

名义增量的一部分，来自有色金属等资源价格上涨对现价GDP的推升。

AI算力中心高速扩张、商业航天产业化提速、全国电网升级改造……这些需求带动有色金属价格快速上涨。

数据显示，9月江西工业生产者出厂价格指数（PPI）同比上涨12.9%，涨幅较上月扩大0.8个百分点。

价格上涨的行业中，煤炭开采和洗选业上涨50.5%，有色金属矿采选业、有色金属冶炼和压延加工业分别上涨52.5%和33.0%，计算机通信和其他电子设备制造业上涨20.0%，7个行业合计影响PPI同比上涨约12.49个百分点。

江西是有色金属资源大省和强省，有着铜、钨、稀土、锂等多项矿产资源，产量位居全国前列。在价格上行周期中，采矿、冶炼和压延加工环节的账面产出会被同步推高，这部分增量会进入现价GDP。

与江西一样，甘肃、青海、内蒙古等地名义增速同样大幅跑赢实际增速。

江西经济“成色”如何？放到中部六省里比较，安徽以5.3%领跑，河南、湖北分别达到5.0%和4.7%，而江西3.5%、湖南2.8%、山西0.5%。

如果换一把尺子，看名义增量，江西则以1917.7亿元位居中部第四，排在河南、安徽、湖北之后，领先湖南的1366.1亿元和山西的217.75亿元。

中国城市经济学会副会长秦尊文对中部格局有一个判断：河南保体量、鄂皖拼科创、湘赣找开放增量、山西攻坚产业转型。

这句话给江西的进位提供了一个新角度：在外贸这条赛道上找准自己的位置。第14位，可沿着“找开放增量”这条路走出来。

新能源汽车配件生产忙 魏东升摄

两位数的外贸增速，从何而来？

外贸，正是前三季度江西经济的一大亮点。

前三季度，全省货物贸易进出口总值4213.0亿元，同比增长19.4%。其中，出口2601.7亿元，增长15.2%；进口1611.3亿元，增长27.0%，均实现两位数增长。

民营企业的活跃度同步提升，民营企业进出口3001.3亿元，增长19.7%，占全省进出口总值比重为71.2%。数据也在印证，外贸增量并非靠少数大单“顶”出来的，而是有大量民营企业在下单、出货。

从产品来看，机电产品出口1658.1亿元，增长16.7%，占全省出口总值比重为63.7%。“新三样”产品出口增长32.1%，其中电动载人汽车出口增长218.3%。

这些产品的出口放量，与通道的完善密不可分。

铁海联运全面联通南昌至深圳、广州、宁波、厦门、福州等五大港口；中欧（亚）班列通达14个共建“一带一路”国家的26个城市……一条条新通道打开了，江西好物能更快、更稳地抵达全球。

江西这个“不沿边、不靠海”的内陆省份，正在把区位约束转化为实际增量。内陆开放从“短板”变成“变量”，也成为中部地区一个值得注意的新增长变量。

外贸能“挑大梁”，背后也是新动能在“长个子”。

前三季度，全省规模以上高技术制造业增加值增长9.5%，占规模以上工业比重为23.3%，较上半年提高1.1个百分点；规模以上装备制造业增加值增长8.0%，占规模以上工业比重为35.8%,较上半年提高1.3个百分点。

这两项指标，均显著高于全省规上工业增加值增速平均水平。

在江西，新产品增势更是喜人。前三季度，民用无人机产量增长226.3%，服务机器人增长166.2%，集成电路增长105.2%。

放在中部六省来看，高技术制造业成为比拼的核心战场。前三季度安徽依托合肥综合性国家科学中心，规上高技术制造业增加值同比增长50.3%；湖北依托光电子信息产业集群，规上高技术制造业增加值同比增长45.5%。

江西则侧重于新能源材料、有色金属新材料领域的精深加工，这和鄂皖以科创资源撬动原始创新的模式形成差异。

差异不意味着落后，这意味着江西的外贸增量和新动能是在自己的产业土壤里长出来的，这种转变可以带来长效的增长动力。

铁海联运班列从南昌国际陆港缓缓驶出 胡国林 曾文栋摄

百亿级卡位战，江西如何守住？

前三季度，江西把陕西挤到身后，靠的是名义增量的差距。放在两省约2.7万亿元的经济总量来看，这个差距并不算大。

两者“贴身竞速”早已是常态。2021年江西GDP曾一度连续3个季度领先陕西，但最终全年未能实现对陕西的逆转。

不过从过去十年来看，江西经济总量相继超越广西、内蒙古及辽宁，全国排名从第18位升至第15位，堪称中部“黑马”。

值得一提的是，陕西和江西两者在外贸上都有不俗表现。前三季度，陕西进出口总值达到7978.4亿元，同比增长111.1%，增速居全国首位，无疑是一匹“黑马”。

外贸各有亮点，但两地经济真正的“胜负手”，大概率还在工业。

江西工业经济保持平稳增长。前三季度，规模以上工业增加值同比增长3.1%，较1-8月回升0.4个百分点，呈现较强的经济韧性。

如果四季度制造业和出口能保持住这股势头，稳住当前的领先优势，全年进位就有较大把握。

时间进入四季度，部署已经排开。10月22日召开的省委财经委员会第二十九次会议明确全力以赴冲刺全年增长目标，并从多个方面部署工作。

例如工业上坚持“一业一策”、分类施策，全力推动重点行业稳定增长；投资上把“六张网”建设作为当前扩大有效投资的重要抓手；消费上深入开展提振消费专项行动，打造一批消费新场景新业态。

与此同时，江西就做好下一步经济工作进行了谋划，提到要“尽最大努力争取最好结果”。

对江西而言，进位本身已经说明了一件事：在适合自己的赛道上积累增量，比在别人的赛道上追赶更现实。（大江新闻全媒体记者陈春伟 实习生吴丽思）

编辑：左阳天

复审：欧阳兴

签发：黄铭