龙商话营商｜天有为：扎根龙江沃土 布局汽车电子新赛道
从绥化南站出发，驱车不到10分钟，黑龙江天有为电子股份有限公司的厂房便出现在眼前。2026年，哈伊高铁正式通车，哈尔滨到绥化的时间进一步缩短，这条新线也让天有为绥化总部与哈尔滨全球汽车电子研发中心之间的往来更加便捷。
走进车间，机器声不绝于耳。全自动贴片生产线飞速运转，一块块汽车智能座舱屏经过传送带稳稳下线，不日将发往上汽通用、奇瑞汽车、韩国现代等国内外整车厂。
黑龙江天有为电子股份有限公司
“这块组合仪表屏，五年前还要花大价钱从国外进口，现在我们自己造，性能不输国外，成本还降了近四成。”总经理吕冬芳拿起一块刚下线的成品，用指节敲了敲屏幕，语气里带着藏不住的骄傲。
2025年4月，天有为在上交所主板上市，总资产达到90亿元，成为绥化首家主板上市民营企业。二十多年间，这家国家高新技术企业攒下160余项专利，车间里的屏幕一块块发往国内外整车厂。
2万元起步，天有为为何选择落地龙江
1998年，吕冬芳和爱人筹措2万元启动资金，在哈尔滨租借厂房，开启汽车仪表自主研发之路。
“当时国内汽车仪表领域核心技术长期被海外企业垄断，为打破技术壁垒、实现国产替代，我们下定决心自主研发，坚持让国人用上自己制造的汽车仪表。”吕冬芳说。
生产现场
做汽车电子，南方配套完善、产业集聚，是更顺手的选择。吕冬芳夫妇却留在了黑龙江。
“南方有南方的优势，但黑龙江工业底子厚，技术工人队伍扎实，做精密汽车电子，这一点很关键。”吕冬芳说。还有一个原因：“我们都是龙江人，企业的根在这里，怀着回报家乡的情怀，想把产品带出龙江、推向全球。”再加上毗邻东北亚的区位，对接韩国等海外市场方便，也契合企业国际化布局。
公司生产的产品
2003年，企业正式落户绥化经开区。“落户绥化，是借着绥化招商引资的机遇。经开区政策务实贴心，土地、厂房等要素成本优势突出，对资金有限的初创企业很友好。”吕冬芳回忆。黑龙江作为老工业基地，工业底蕴深、产业工人扎实，为精密制造提供了基础。
2019年，企业开工建设绥化汽车电子工业园，项目被列入省级重点项目，规划总投资11亿元。
“这笔投资不算小，我们敢投，是看准了龙江的制造基础。”吕冬芳说，黑龙江毗邻东北亚的区位优势，便于对接韩国等海外市场，契合企业长远国际化布局。同时，黑龙江大力构建“4567”现代化产业体系，重点扶持先进制造和数字经济，更为汽车电子产业发展拓宽了政策空间。
筹备上市，“一企一策”帮到关键处
落户绥化二十多年，吕冬芳亲眼看着这里的营商环境一点点发生变化。从项目落地、手续办理到生产经营、要素保障，全链条服务越来越顺畅。
“落户之初，依托招商引资代办服务、联合集中审批，我们实现当年建厂、当年投产，有效降低了企业发展成本。”吕冬芳介绍，园区提前建好红线外水电路等配套设施，并提供标准厂房租赁，减轻了企业前期资金压力。
企业筹备上市那几年，服务跟得更紧。
上海证券交易所上市纪念品
“市政府成立上市专项专班，多部门开辟绿色通道，实行专班包联、一企一策靠前服务，协助我们完善土地、产权等合规资料，加急办理各类核验证明。”吕冬芳说，正是靠前服务，助力企业成功在上交所主板上市。
在她看来，近年来黑龙江营商环境的提升是系统性的：政务流程持续精简，并联审批、容缺受理落地见效，惠企政策直达快享；干部服务意识不断增强，政企沟通渠道畅通；法治保障持续强化，知识产权、企业经营权益得到有力保护，让企业安心投入研发、持续布局项目。
作为省工商联常务委员、省总商会副会长，吕冬芳对工商联这个“娘家人”的感受尤为具体。
“省工商联是民营企业的‘娘家’。”她介绍，工商联及时的政策宣讲，能够让企业更好地把握发展大势；常态化组织政企恳谈，收集协调企业诉求；搭建银企、产业链对接平台，联合政法部门开展法治体检，维护民企合法权益。
研发中心15个月建成，投资信心从哪来
天有为在黑龙江的投资，没有停在绥化的厂房上。今年，天有为全球汽车电子研发中心在哈西正式落成。“从选址、建设到水电气配套，政府一路帮我们协调”,吕冬芳说，10月23日，首批1200人的研发团队就要陆续搬入。
建成一座研发中心，速度背后是企业的判断。“将来奔驰、宝马、大众，都会到哈尔滨来和我们对接技术。”吕冬芳说这话时语气里带着期待。
天有为全球汽车电子研发中心
敢把研发中心放在哈尔滨，她算的是人才账。“哈尔滨高校院所密集，科研实力雄厚，这是我们把研发中心放在这里的根本原因。”吕冬芳说。前不久哈伊高铁正式通车，绥化总部与哈尔滨研发中心之间的车程进一步缩短，“总部和研发中心沟通更方便了，两边的技术协同会更顺畅。”
如今，天有为以绥化为总部，在哈尔滨、大连设立两大研发中心，在韩国、墨西哥、摩洛哥、德国布局海外生产基地。韩国现代、斯特兰蒂斯、一汽集团、长安汽车、比亚迪、上汽通用五菱、吉利、马来西亚宝腾等国内外主流车企，都用上了天有为的配套产品与技术。
公司荣誉墙
研发中心搬进去，事情才刚开始。吕冬芳说，接下来要扩充研发团队，攻关智能座舱、裸眼3D显示等前沿技术；绥化生产基地继续扩容，扩大智能座舱、组合屏产能；还要和省内高校深化校企合作，带动上下游配套企业落地龙江。
“研发在哈尔滨，制造在绥化，两边隔得不远，协同起来顺手。”吕冬芳说，“扎根黑土，蓄力创新；立足龙江，走向世界，这就是我们的信心与底气。”
记者：孙思琪；摄影：孙思琪；视频：孙思琪；编辑：陈思雨；审核：闫紫谦；统筹：李志达