美国重启AGM-183A高超声速导弹生产,曾险遭取消的项目迎最终转机

美国重启AGM-183A高超声速导弹生产,曾险遭取消的项目迎最终转机

▲AGM-183A高超声速导弹

根据美国军事门户网站《战区》专栏于2026年10月26日的报道,美国空军正在重新推进AGM-183A空射高超声速导弹的批产计划。据悉,美国空军已于同年9月29日向洛克希德·马丁公司授予一份价值6.94亿美元的合同,用于推进AGM-183A空射高超声速导弹的生产工作。值得注意的是,AGM-183A空射高超声速导弹曾在三年前因飞行试验受挫而面临取消,如今重新获得生产合同,说明美国空军仍然希望将其发展为远程精确打击体系的重要组成部分,同时,这一变化也反映出,美国空军对空射高超声速导弹的需求并未减弱,而是在经历早期技术验证的波折后,开始更加重视装备的实际作战价值。不过,此次合同的签署并不等于这款导弹已开始大规模列装,且其具体采购数量和交付安排仍有待进一步确认。

▲AGM-183A高超声速导弹的性能介绍示意图

AGM-183A空射高超声速导弹是美国空军ARRW(即:空射高超声速响应武器,也称“箭”)项目的直接产物,该导弹由美国洛克希德·马丁公司研制生产。从目前披露的主要性能信息来看,AGM-183A空射高超声速导弹采用的是“火箭助推-滑翔”技术路线,其弹长约6米,弹径约为660毫米,弹重约2.3吨,导弹上的主要动力装置为一台固体燃料火箭助推器,最大飞行速度可达10马赫,最大射程大于926公里。

▲AGM-183A高超声速导弹搭载的高超声速滑翔飞行器与其弹体分离瞬间的渲染图

AGM-183A空射高超声速导弹弹头内部的整流罩内搭载有一个面对称升力体/类乘波体气动外形的无动力高超声速滑翔飞行器,这种飞行器会在导弹爬升到一定高度后,与弹体自动分离,并在临近空间以高超声速的方式进行水漂机动滑翔飞行,因此,能够有效躲避常规反导系统的跟踪与拦截。AGM-183A空射高超声速导弹配备的这种高超声速滑翔飞行器内部装备有一个适配有近炸引信的68公斤重钨制破片杀伤战斗部,导弹的制导系统则应用“惯性制导+GPS卫星辅助修正”的制导体制,主要用于打击敌方的陆上或海上固定目标。

而在适配的发射平台上,根据美国空军目前的计划,AGM-183A空射高超声速导弹之后将首先配备给B-1B和B-52H两型远程轰炸机使用,未来则有望进一步扩展给F-15EX、B-21等美国空军的主力战机使用。此外,美国空军今后还打算发展增量2型的AGM-183A空射高超声速导弹,该导弹将配备末制导导引头和双向数据链,从而获得打击陆上和水面移动目标的能力。

▲挂载AGM-183A高超声速导弹的B-52H轰炸机

从上面的介绍不难看出,仅从纸面性能方面分析,除了战斗部小了点以及暂时只能打击固定的面目标外,AGM-183A空射高超声速导弹在其他性能方面还算过得去,因此,只要能够顺利装备美国空军,对美国空军远程精打能力的提升还是可以一定的促进作用。不过,实际上这款导弹在之前的发展过程可以用坎坷两字来形容。

▲挂载AGM-183A高超声速导弹的B-1B轰炸机

根据之前的信息,AGM-183A空射高超声速导弹项目于2018年启动后,就频繁在试验方面出现各种问题,尽管其曾在2022年的试验中获得了重要进展,但由于后续试验一直未能达到美国空军的预期值,因此到了2023年,美国空军一度考虑终止采购,且将更多资源转向HACM高超声速巡航导弹项目上。不过,随着美国空军发现,高超声速导弹在今后远程打击体系中的重要性不断上升,且HACM高超声速巡航导弹的发展也较为缓慢,故而就导致不得不重新启用AGM-183A空射高超声速导弹,而此次生产合同的签署,实际上也意味着AGM-183A空射高超声速导弹项目正在从以技术验证为主的阶段向装备生产推进,但距离其形成成熟战斗力,仍需要完成生产、测试、平台集成和部队接装等一系列后续工作的开展。

▲AGM-183A高超声速导弹发射后的飞行瞬间

最后,对于美国空军自身而言,AGM-183A空射高超声速导弹能恢复生产,其更大的意义在于为美国空军今后的远程精确打击体系增加了一种不同于传统导弹的选择,尤其在面对具备远程雷达、多层地空导弹和综合防空体系的对手时,美国空军之后就可以利用不同射程、速度和飞行轨迹的武器分散其防御战力。因此,AGM-183A空射高超声速导弹此次若能顺利完成生产和列装,将在很大程度上增强美国空军之后对高价值目标,实施快速防区外打击的能力。