“陪行”一小步，助老出行一大步

顶端新闻评论员杨晓妍

10月，敬老月。截至2025年年底，我省60岁及以上人口达2120万人，占总人口的21.8%，每5个人里就有1位老年人；一项2023年公布的调查数据显示，全国60岁及以上老年人的失能率(包括半失能、失能和失智老人)为15.7%，80岁及以上高龄老人的失能率约为40%。

中度老龄化叠加不小的失能比例，“养老难、看病难、照护难”便不再是抽象的词。它是老旧小区五层楼的一级级台阶，是半失能老人想晒太阳却出不了的那道门。

养老服务，既要办到“心坎”上，也要办到“门槛”上。

对大多数老人来说，出门是再简单不过的事。可对依靠轮椅出行的半失能人群来说，老楼道的台阶、地铁口的一小段楼梯、出医院回家的那段距离，都可能成为难以逾越的障碍。他们够不上急救转运，却实实在在出不了门。

郑州出现的“陪行”服务，正是冲着这个缝隙去的。爬楼机上下楼，无障碍出行车接送，按楼层定价，从“楼对楼”到“门对门”，再到“床对床”。一个郑州的“90后”陪行工作者扎根家政行业，考养老护理员证、老年人能力评估师证、红十字救护员证，做前置评估，把“设备+服务+标准”做足，只为让半失能人群走稳回家的最后50米。市场能识别“微需求”，这是好事。

但“微需求”要真正落地，也需要大支撑。省委、省政府连续多年将养老服务相关工作纳入省重点民生实事，先后出台关于加强养老服务体系建设的意见、关于推进基本养老服务体系建设的实施意见等文件和配套政策。方向很明确：回应老年人多样化、多层次的需求。

政策支撑之下，郑州把市场化无障碍出行服务接入了“郑好办”，市民从“养老服务”入口即可下单。政府搭台，企业承接，老人受益。下一步，要在服务标准、前置评估、价格监管上把台搭得更稳，让“善事”可复制、可监管、可抵达。

“敬老”涉及方方面面，也离不开让老人出得了门、下得了楼、走得稳路，“陪行”托住的正是这一步。从“楼对楼”到“床对床”，2120万老年人的河南，把民生实事办到门槛内外，办到“床对床”的那几步上，让中度老龄化下的养老答卷，交得更有底气。

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