俄乌战争转入地下？乌军开电动车突击管道，俄军用机枪、RPG招待

作者：金色轰炸机

据凤凰网的相关报道，俄乌战争已经越来越重视地底下的作战了。据悉，如今的双方，都在苏联遗留下来的各类管道中来回穿梭。为了加快突击速度，甚至用上了滑板车、电动车等交通工具。双方都在逼仄的管道里互相寻找对方防线的弱点，而一旦在管道中狭路相逢，双方都会用步枪、机枪、RPG互相“款待”。这种互相比拼谁才是管道大师的打法，在现代战争中属实比较罕见。

▲欢乐大矿工

俄乌双方之所以不约而同地转入地下管道作战，并非是因为他们对这种作战方式有什么偏爱，而是因为地表上的突击实在伤亡太大且难度太高了。传统的作战方式已经无法应对无人机。可以说，在集结阶段，就会被对方的卫星发现，紧接着集结地点就会遭到对方的火力覆盖，兵力就会开始出现损耗。而在突击的过程中，各类无人机漫天飞来，根本无处闪躲，有时甚至无法到达交战的预定地段，整个小队就已经伤亡惨重了。

在俄军的进攻中，像是东乌克兰的堡垒区，有着大量苏联时期建设性的永久工事，乌克兰又对此进行了加强，导致这里雷场遍布，铁丝网、拒马多如牛毛，乌军设置了大量的交叉火力点，仅凭少数的人力就可以封锁很多关键的区域，任何强攻都难以避免出现重大的损失。而对于这些永久性的工事，即使是152毫米的重型火炮，有时也需要3~4发才能炸开一个活口。而俄军在进攻中又很难一次性的投入大量这类型火炮，苏-34的投弹强度也远跟不上战场的实际需求。所以导致上千公里的战线，在很多地方都陷入了僵局。

▲白人变黑人

转入地下，事情就发生了根本变化。根据俄新社在2012年发布的图片，苏联时代建成的大量管道，沟通了俄罗斯、白俄罗斯与乌克兰本土。很多管道的起点就在俄罗斯境内，而它们却可以通向乌克兰的东部、中部，乃至于西部纵深地带。其中几个比较大的管线起点分别位于布良斯克、库尔斯克、比尔格罗德、沃罗涅日和罗斯托夫等地。

这其中由布良斯克进入乌克兰北部的这条管道被称之为兄弟管线或布良斯克干线。它的起点远在西西伯利亚，连通着乌连戈伊气田。管道建成的时间是在上世纪60年代末到70年代初，建设的用意，就是把东边的西伯利亚天然气输送到乌克兰的北部城市，满足居民的日常需求，其管道的直径大约为1220毫米。库尔斯克为起点的这几条管线建设时间比兄弟管线要晚了10年左右。总共连通了三条1420毫米的大口径管道。起点位于奥伦堡、乌连戈伊、扬堡气田，穿过乌克兰的东北部和中部城市群。别尔哥罗德的这一条，建设于1981年，同样是为了把天然气，输送到乌克兰的东南部城市群，其管道标准为1420毫米，输送量极大。起点位于舍别林卡气田，贯穿了第聂伯罗彼得罗夫斯克、尼古拉耶夫、敖德萨等地。

▲俄乌管道大致图

沃罗涅日的这一条则是连通了西伯利亚地区的气源，建设于上世纪70年代中旬，目的是为乌克兰中部的克列缅丘克、第聂伯罗等工业城市输气。其中主干管道为1420毫米，南段则为1020毫米。这一条管线距离库皮扬斯克的战线非常近，分支也比较多，但是有个缺点就是阀门也非常的密集，所以很少被用来进行渗透作战。

而最南边的一条则是罗斯托夫管线，它也是为了把奥伦堡的气田输送到顿巴斯和卢甘斯克。这里的主干同样为1420毫米，但有些小的管线直径甚至只有820毫米。苏联时代，有出台过《干线输气管道设计规范》，对这些管道的建设标准有非常明确的技术参数，比如其管道的钢材使用的是低合金高强度管线钢，每一段的长度为12米，使用特种防腐材料。其埋藏的深度通常为1.5-2.5米左右，标准气压为7.5兆帕。每隔几十公里就会有气压站、计量站等等。

▲正在钻管道的俄军

上述的这些管道，在如今已经不同程度上被俄军和乌军使用过了。2022年俄乌战争开打后，很多管道就已经停运了，但是还有不少管道一直还在输气。据报道，2024年全年仍然有155亿方的天然气经过乌克兰过境输入到了中欧地区。2024年乌克兰军队突入俄罗斯境内时，双方在苏贾地区鏖战，而苏贾的地下管道，其实还在带压输气。

所以当时钻管道对俄乌双方来说都是一个非常危险的举动，直到后来天然气大面积的停运了以后，这些管道，几乎立刻就成为了双方激烈争夺的绞肉场。论谁也想不到，苏联时期建设的这些管线，原本是要实现国家内部各加盟共和国之间的资源互补。乌克兰东部和中部需要这些工业资源搞生产，其他地方的城市也需要天然气，满足居民的日常所需。结果几十年后，一场迟来的“苏联内战”，让俄罗斯和乌克兰刀兵相见，而苏联留给他们的管道，也成为了背景板，确实令人相当唏嘘。