服役了十几年都还不行，美空军要放弃 F-35了？美军高层答案很现实

【军武次位面】作者：leon

最近，根据美国媒体的报道，美空军高层人士在公开场合表示， 美国空军正重新评估是否要重新恢复采购F-16 战斗机。消息一出，引起了全世界的广泛关注，要知道，在美空军的发展战略中，F-35系列战斗机可是未来美空军的中流砥柱，当然，美空军给出的理由也非常现实，核心根源在于 F-35系列战斗机至今都很难达到美空军的替代标准。

也就是说，尽管F-35已经在美空军内部服役了数十年，但是美空军仍然认为它是一款不太合格的战机，根据美国媒体的披露，首先，F-35战斗机可执行任务的出勤率较低，其原因也是多方面的，比如机体性能本身不稳定，或者用于后勤维保的备件始终难以按时到货等等。

▲F-16具有不凡作战性价比的优势，让美空军对F-16战斗机一直很看重

要知道，早在2023年，美国媒体就有披露，美国国防部为F-35整整罗列了800多项缺陷，其中发动机、弹射座椅等系统出现的问题洛马公司始终未能为美军解决，而这种自设计起就诞生的问题导致F-35系列战斗机任务出勤率非常低，根据官媒转载美媒的报道，在2024年度，F-35战斗机有一半的时间都无法飞行。

这个问题甚至都影响了飞行员的训练，毕竟相比于“皮实耐造”的F-16，如此娇贵的F-35肯定是无法一对一地替代F-16的，再加上它“捉急”的出勤率，这样一来，战斗机飞行员培训效率将会降低，导致其飞行经验相比于旧型号战斗机飞行员会更少。从而在一定程度上降低美空军综合战力。

▲F-35在日常训练的过程中的故障率要比F-16更高

除此之外，如果说F-35的问题仅限于“苦一苦”后勤部队，美空军或许还能接受，但是，看一看F-35系列战斗机在服役过程中产生运维费用的账单，美空军大概率就无能为力了，据悉，一架F-35战机的全寿命期成本高达6亿多美元。其中运营和维护费用占到总成本的70%。

所以，综合一计算，美空军整个F-35战机编队的全寿命支出费用估计会达到2万亿美元，所以，即便美空军确实不怎么差钱，但是支出这种程度的费用，美空军也要慎重考虑的，但是，二者若是进行综合对比，或许在美空军看来，就F-35的性能以及可用率来说，完全“对不起”美空军为其支出的费用。

▲F-35隐身涂层极易发生破损，这也是其维护费用居高不下的主要原因之一

以今年发生的美以伊冲突为例，美军自用的F-16C/D等型号，以及以色列空军自用的F-16I等型号，承担了大量对伊朗的空袭任务，对伊朗境内的防空阵地、导弹阵地以及地面军事设施进行空袭打击，其中F-16I是以色列空军在此次美以伊冲突中使用规模最大的战机，没有之一。

而此次美以伊冲突，美国和以色列就只针对伊朗发动了空袭以及远程制导武器的攻击，在这个过程中，F-35能发挥出的作用简直微乎其微，难以承担独立的作战任务，所以，在这种情况下，美国空军高层也肯定会对此做出判断，既然F-16战斗机这么好用，那么未来，为何美空军不继续列装F-16呢？

▲以军列装的F-16I战斗机拥有保形油箱，其航程优势更为突出

而根据美媒披露的消息，美空军似乎已经准备这么做了，根据相关人士的披露，洛马公司曾经向空军提供其最新F-16Block70的升级版，暂定命名为F-16G的方案，该方案主要是针对为飞机配套油箱，增加其作战航程。同时，对其增加先进的红外搜索跟踪等系统。

除此之外，该方案还会升级现有的机身，其设计寿命可以达到12000飞行小时，比美军现役的F-16C/D的8000小时更高；其次，F-16洛马公司本身就具备现成生产线，若该计划能顺利实施，稍微对其现有产线改造就可生产，且作为已经在美军服役的老型号战机，F-16战机的可靠度以及成熟度肯定不由分说，战机质量应该是有保证的。

▲F-16系列战斗机，是美空军作战体系中不可或缺的主力

同样，美军有现有的F-16运维体系，若该方案能够顺利落地，美军后勤保障体系也不用大改，为此支出的军费，肯定是要比F-35更为低廉的，不难看出，这种方案似乎旨在将F-16变成能够进行大批量列装的“四代半”战机，相比于战机的先进程度，美军似乎更为看重其可靠性以及低成本使用性。