未成年儿童“开门杀”致人死亡，为何司机被判刑？

据北京交通广播微信公众号披露，山东临沂女子孙某驾车等红灯时，让9岁的刘某下车到路边店铺取餐。刘某开车门时与后方驶来的电动车相撞，驾驶人周某倒地，经抢救无效死亡。罗庄区法院以交通肇事罪判处孙某有期徒刑十个月，缓刑一年。

开门的是乘客，为何判刑的是司机？承办检察官汲广云解释，驾驶员掌握车辆控制权，是道路交通安全第一责任人，对车辆停靠位置和乘客上下车安全负有管理义务；搭载辨识、避险能力不足的未成年人时，注意和管控义务更高。

本案中，孙某在机动车道违规停车下人，且明知孩子只有9岁，仍未观察路况、未作安全提醒，放任其开门下车。其先行违规制造危险，与死亡结果存在刑法因果关系，符合交通肇事罪构成要件。刘某作为9岁儿童，认知有限，不是车辆安全管控人，不承担刑责，其民事过错由监护人赔偿。

类似的司机因未尽安全管控义务而被追究刑事责任的情形并非个例。今年8月，江苏省检察院便披露了一起发生于2025年12月的同类型事故。在北京市朝阳区东三环辅路，网约车司机吴某某将车辆停放在非机动车道内，距路边约1.5米，未紧贴路沿。乘客赵某打开右后车门时，车门与后方驶来的电动自行车相撞，致骑车人姜某重伤，后经抢救无效死亡。

交管部门认定，司机吴某某违规停车，未观察环境、未提示乘客，负事故主要责任；乘客赵某及被害人姜某负次要责任。法院一审以交通肇事罪判处吴某某有期徒刑一年三个月。乘客赵某因负次要责任，未达到刑事追责标准，但仍需承担相应民事赔偿责任。

北京交通广播提醒，安全就在一瞬间的留意之间，每次下车开门前“多看一眼”，让法律约束与安全意识相结合，才能从源头上减少“开门杀”事故的发生，让道路更安全，让生命更有保障。