镇广高速通广段桥隧主体全部贯通！预计今年年底通车

10月22日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段（以下简称“镇广高速通广段”）云台通江河特大桥今日主体结构贯通。至此，镇广高速通广段在建桥梁、隧道主体工程全部贯通，向2026年底实现该段全线通车迈出关键一步。

总宽33米！

国内同类型最宽桥面拱桥

云台通江河特大桥位于川陕革命老区巴中市平昌县，横跨通江河，连接平昌、通江两县，是镇广高速控制性工程。大桥全长974.5米，为川东北通江流域最大跨径上承式拱桥，桥面总宽33米，是国内同类型最宽桥面拱桥。

“大桥既要承载车辆在高速公路上的通行，又希望满足两岸群众不上高速也能过桥的出行需求，工程建设、民生保障、生态保护多重任务交织，给项目推进带来极大挑战。”据四川路桥桥梁集团镇广高速C4项目部项目负责人刘文涛介绍，通江河谷两岸地势险峻、水流湍急，河道冲刷破坏力极强，两岸山体最大高差达150米，在这里修建一座超大跨径宽幅特大桥，技术难度与结构挑战极大。

面对超大跨径宽幅拱桥施工难题，建设团队将大桥劲性骨架拆解为69个吊装节段，单段平均重达50吨，像搭巨型积木般把构件一块块吊运至河谷上空拼接，由专业测量团队精准定位，将高空焊接误差严格控制在2毫米以内。

首创！

高速桥梁加设6.5米农村公路

一江隔两岸，通江河曾是沿线群众出行的“壁垒”。以前，两岸群众要过河，要么走303省道绕行耗时近一小时，要么乘渡船过江，每逢汛期涨水、风雨袭扰，渡船便被迫停摆，出行十分不便。

云台通江河特大桥设计之初便充分考虑沿线群众生产生活出行需求，在主桥一侧加设6.5米宽的双车道农村公路，为四川省内高速公路首创，实现国家干线高速路网与地方农村公路“一桥共建、同桥共跨”。

“如今，两岸群众可通过大桥旁的乡村辅道直接过江，跨河通行时间可大幅压缩至2分钟。”巴中市平昌县云台镇沿溪村党总支书记王朴感叹道，“云台镇的农产品外运、乡村旅游发展和群众就地就业的通道就此打通，乡亲们走上了致富的‘快车道’！”

镇广高速起于巴中市与陕西交界处，止于广安市前锋区，线路全长250.825公里，按双向四车道标准建设，设计时速100公里，由川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段组成。其中，王坪至通江段已于2022年1月建成通车；通江至广安段于2025年12月建成通车102公里，剩余55公里路段正在稳步推进路面铺筑、机电交安等附属工程，计划2026年底实现通车；川陕界至王坪段挖方、隧道、盖梁等施工进度均超90%。镇广高速全线预计于2027年实现全线通车。

项目全线通车后，将串联起川陕革命根据地博物馆、川陕革命根据地红军烈士陵园、红色渠县纪念园、邓小平故里、华蓥山游击队遗址等多个红色旅游景点，与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速等连通，大幅改善秦巴山区群众出行条件，促进沿线资源要素高效流通和区域经济社会发展。

红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 潘莉