乌山时评｜拆掉“有碍”的坎，铺就“无碍”的路

福州街头，一些公交车正悄然发生变化。近日，福州陆续更新投用379辆纯电动公交车，全部采用低地板车型：采用一级踏步平地板结构，车厢内部消除台阶落差，老年人及行动不便的乘客可轻松上下车；其中35辆加装无障碍踏板，靠站后能横向展开、与站台无缝衔接，坐轮椅的乘客可独立乘车，无需旁人抬扶。（相关报道：《福州：公交惠民再升级 铺就幸福出行路》）所谓“有碍”，仅是一道十几厘米的台阶；拆掉它，就拆掉了横在轮椅与城市之间的那道心坎。而“无碍”，不过是一块踏板的距离，却足以让轮椅自己上路。小事不小，它是福州推进无障碍设施改造的生动缩影。

117路公交后门处的无障碍踏板。吴颖倩 摄

一辆公交车的底盘下降数厘米，却垫高了一座城市的文明刻度。与站台无缝衔接的踏板，连接的不只是行动不便的乘客，更是一座城市包容不同状态生命的赤诚之心——每个人都有平等出门的权利。

能出门，靠的是把“坎”填平。被车辆挤占的盲道、缺少坡道的出入口、上锁闲置的无障碍卫生间，曾是行动不便群体走出家门的堵点痛点。福州整合多部门力量，将无障碍改造从单点修补走向全域提质：盲道纳入数字化“一张图”动态监管；40家商场完成无障碍改造，出入口增设无障碍通道；多处公园、公厕加装扶手与坡道……“坎”填平了，路才真正开始。

敢出门，靠的是有“人”搭手。福州已累计打造36条敬老公交线路，驾驶员落实“四缓五心”服务标准；依托“建家做友”党建结对帮扶机制，陪伴残障朋友走出家门；检察机关发挥公益诉讼职能，针对无障碍车位被占用、无障碍卫生间挪用等问题制发检察建议。敢出门，不在于配套设施完美无缺，而在于出行路上，总有人愿意伸手相助。

乐出门，靠的是心“知”所向。如果说“能出门”解决出行的可能性，“敢出门”筑牢出行的安全感，那么“乐出门”指向的，是更高层次的归属感与尊严感。全国首座无障碍加油站在福州投运、全省首个无障碍主题公园落地闽江公园、乌龙江公园启动孤独症青年支持性就业试点……福州看到并响应特殊人群的需求，尊重一个人作为完整的社会成员去生活、去参与、去热爱的权利。从出行到就业，尊严正落在具体处。

不要在身心健全时，漠视那些身处困境者。健全从来不是固定身份，只是一种临时状态。一场意外、一次病痛、一段衰老，任何人都有可能从行动自如，变得力不从心。无障碍建设不是面向少数群体的特殊福利，而是惠及全体市民的普惠工程。老年人、残障人士、推婴儿车的家长、携带重物出行的普通人，都能从中获益。真正的无障碍，既要有坡道、盲道、公交踏板这类物理通道，更要在全社会厚植理解、尊重、包容的人文底色。

民生所求，说到底指向一件事：尽可能消除那些个人无法选择的差异。残障不是选择，衰老不是选择，意外也不是选择。但是，愿不愿意为这些“没得选”的群体降下一级台阶、辟出一条通道、留出一个岗位，却是城市主动做出的选择。（作者：吴颖倩）