特朗普惋惜俄军致命失误：第一天就能平推基辅，俄将军太蠢了

据报道，10月20日，特朗普在白宫面对记者，讲起俄军进攻基辅的旧事。按照他的说法，俄军当年有大约1000辆坦克，沿着路况极好的混凝土公路前进。只要全速行驶，三四个小时就能冲进基辅，第一天便可结束战争。然而，有一个愚蠢的将军下令右转，把装甲车带进了农田，坦克陷在泥里行驶缓慢，被乌军挨个摧毁。

特朗普还说，自己也不知道这个将军是谁，甚至怀疑他是否还活着。这个故事他以前就讲过，只不过每一次讲的版本都不同，甚至坦克数量每次都对不上号。不过惋惜之情溢于言表，一副对俄军恨铁不成钢的样子，似乎很希望俄军一天就把基辅平推了。

▲美国总统特朗普在户外接受媒体采访

实际上，这些都是特朗普自己的编出来故事，没有任何确凿证据能证明存在这么一位拐错弯的俄罗斯将军。也没有哪支上千辆规模的装甲纵队，仅因一次路线偏差就彻底瘫痪。特朗普唯一算是没说错的，就是当时俄军确实想速战速决，把乌克兰当成当年的格鲁吉亚打。

BBC在战后调查中获得过一份俄军内部作战时间表。文件显示，部署在白俄罗斯境内的俄军先头装甲部队，接到的指令是在2022年2月24日凌晨4时越过边境，预定当天下午3点左右抵达基辅。这说明，俄军确实计划在第一天就打进基辅，直接对整个国家来一个斩首行动。

▲俄军装甲车队沿泥泞公路向基辅方向推进

为了达到这个目的，当时俄军还玩了个声东击西。英国皇家联合军种研究所的复盘指出，俄军开战之初采取战役欺骗，把乌克兰主要常备防御力量牵制在东部顿巴斯方向。俄军在基辅北部一度形成12比1的局部兵力优势。

西点军校现代战争研究所的数据也显示，俄军当时在基辅方向投入5万人，其中西部推进轴线集中了3万人，东北轴线2万人。开战前48小时，俄方还对乌克兰的固定防空阵地实施了远程打击。乌军虽然提前疏散了部分野战防空力量，但基辅周边的常备兵力依然十分吃紧。

到了当天中午，俄军又出动数十架武装直升机和运输直升机，分两批将数百名空降兵与特种部队送到基辅西北方向的戈斯托梅利机场，也就是安东诺夫机场，那里有一条大型水泥跑道。

俄军准备先控制跑道，再让大型运输机降落，与从白俄罗斯南下的装甲纵队会合。这样一来，俄军就能绕过外围大部分防御据点，在距离基辅市区仅20余公里的地方建立空中前进基地，持续补充燃油和弹药。

▲俄军直升机在野外悬停投放空降兵

俄军空降兵确实一度控制了部分跑道和航站设施，但机场周边的局势很快恶化。驻扎附近的乌克兰国民警卫队第四快速反应旅发起反击，乌军炮兵也用重炮持续轰击机场跑道和周边集结区。俄军虽然守住了部分阵地，跑道却被打得无法起降。原定飞往该机场的大型运输机编队不能着陆，只得从白俄罗斯空域返航。

如此一来，就麻烦了，本来是要里应外合，结果成了先头部队在城外大堵车。到了2月28日，商业卫星拍到基辅北部一条俄军车队，绵延56公里。当时外界不少猜测认为，俄军马上就要发动全面总攻。但实际上，这些车队已经自乱阵脚。由于各部队缺乏统一协调，又无法容纳大家一起通过，整条车队硬是在公路上堵了几天。

▲乌克兰基辅州公路上被摧毁的俄军车辆残骸

至于特朗普说的装甲车开进了农田里，确实有原型。原因是初春正是解冻期，导致大片黑土地变得十分松软。轮式车辆和重型履带车辆只要驶离铺装路面，就容易陷进泥里。俄军为了避免陷车，只好集中到少数几条硬化公路上。而这类乡间道路本就狭窄，一旦桥梁被炸，或者头车遭到袭击，后面的车队就会进退两难。

而乌军还主动放水，在杰米季夫村附近炸开伊尔平河的水利设施，大片农田和低洼居民区被淹。原本可以用于装甲迂回的平原湿地成了沼泽，导致俄军装甲部队难以从侧翼穿插，只能从几处固定通道通过。

而一旦摸清了俄军的方向，剩下的就简单了。乌军会先打掉车队首尾车辆，把整条纵队困住，再引导后方炮兵集中轰击。而各部队随车携带的干粮和燃油通常只够维持三至四天。俄军原本以为一天就能冲进基辅，接管当地设施后再解决补给问题。结果这一击没能成功，后面的故事也就全变了。