世运电路前三季度净利润同比接近“腰斩”公司回应:新一轮产品涨价全面执行,对四季度后的业绩状况有信心

世运电路前三季度净利润同比接近“腰斩”公司回应:新一轮产品涨价全面执行,对四季度后的业绩状况有信心

10月21日,PCB(印刷电路板)厂商世运电路(SH603920,股价40.88元,市值294.58亿元)披露2026年第三季度报告。今年前三季度,世运电路交出一份“增收不增利”的业绩单,其中归母净利润同比接近“腰斩”。

《每日经济新闻》记者(以下简称“每经记者”)注意到,世运电路这一业绩表现在A股PCB上市公司阵营中略为“扎眼”。Choice数据显示,截至10月21日下午,A股PCB行业已有6家上市公司披露了2026年第三季度报告,除世运电路外,其余5家公司前三季度的净利润均呈现大幅增长;此外,还有10多家PCB上市公司前三季度业绩预喜。

10月21日下午,世运电路董秘办公室相关人士接受每经记者采访时称,就第三季度单季业绩来看,归母净利润同比基本持平。之所以今年前9个月的累计归母净利润呈现下降,主要是上半年原材料上涨带来的成本压力未及时传导。今年10月份,公司新一轮涨价已经执行,“我们对四季度往后的业绩状况还是很有信心”。

世运电路为何没有“吃到”AI PCB行情红利?

今年前三季度,世运电路实现营业收入约50.39亿元,同比增长23.56%;归母净利润约3.20亿元,同比下滑48.78%;经营活动产生的现金流量净额约4.93亿元,同比下降37.34%。

图片来源:世运电路2026年第三季度报告

世运电路在财报中解释称,公司营收增长主要系订单增加、平均单价上升及产品结构优化所致;净利润下降则主要系原材料价格大幅快速上涨,阶段性挤压盈利空间以及汇率波动带来的汇兑损失等综合因素所致。此外,今年1—9月,外部环境延续上半年态势,原材料价格上行叠加美元汇率走弱,对公司经营形成一定压力。

前述世运电路董秘办公室相关人士向每经记者解释称,今年以来,PCB上游主要原材料都在涨价,包括覆铜板、树脂、玻璃纤维布等。以覆铜板为例,不同型号的覆铜板,累计涨价幅度在30%至100%。

不过,与世运电路业绩形成较鲜明对比的是,大多数PCB上市公司的业绩呈现增长态势。从已披露今年第三季度报告的其余5家PCB上市公司看,科翔股份前三季度营收与净利润双增,其中归母净利润2.44亿元,同比大幅增长304.01%;弘信电子前三季度的营收同比基本持平,但归母净利润增幅达139.2%;四会富仕、骏亚科技和威尔高前三季度的净利润同比增幅均超过1倍。

已披露三季度业绩预告的PCB上市公司中,景旺电子第三季度归母净利润同比增长205.46%至264.74%。景旺电子表示,受益于高速通信与AI(人工智能)数据基础设施领域的高性能PCB量产出货提速,叠加通用产品领域的成本价格合理传导、订单结构优化、内部降本增效等多措并举,预计公司2026年第三季度营业收入、净利润均实现同比、环比较快增长。

据每经记者了解,世运电路之所以未能在今年前三季度实现净利润增长,主要原因恰恰在于公司的PCB产品结构。据悉,世运电路的PCB产品下游应用领域中,汽车电子份额占比最高。前述世运电路董秘办公室相关人士向每经记者透露,今年前三季度,公司AI相关的PCB产品收入占比还较小,在5%至10%。

公司:新一轮产品涨价全面执行,年内已4次调价

前述世运电路董秘办公室相关人士在接受每经记者采访中还提到,如果从单季业绩看,今年第三季度,公司的营业收入其实创下了历史新高,单季实现超20亿元,净利润也回归到常规水平。之所以前9个月的归母净利润累计呈现下滑,是因为今年上半年在原材料涨价的背景下,公司的PCB产品未能及时向下游传导成本压力。

每经记者了解到,汽车PCB与AI PCB(人工智能印刷电路板)的业务线逻辑有所不同。汽车PCB的定价惯例为长周期锁价,受近年市场竞争加剧影响,整车厂商通常要求零部件供应商逐期下调供货价格。这导致上游涨价后,PCB厂商无法即时顺价,需等待合同到期。

前述世运电路董秘办公室相关人士告诉每经记者,公司新一轮涨价从10月份开始,已经全面执行。这也是公司年内第四次产品调价。“因为新一轮涨价在持续执行,我们也会向客户和供应商去沟通这个价格,及时去传导(成本压力)。我们对四季度往后的业绩状况还是很有信心。”

导致世运电路前三季度净利润下滑的另一个重要原因还包括美元汇率大幅下滑带来的汇兑损失。据悉,该公司PCB营业收入中,约80%为外销收入,20%为内销收入。

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