签约近3年后，干散货航运龙头国航远洋宣布印尼煤炭运输项目终止：客观环境有变，相关印尼公司去年就已注销

10月21日盘后，国航远洋（920571.BJ，股价8.23元，市值45.71亿元）披露，其全资子公司CENTURY MARITIME LIMITED（下简称CML）与印度尼西亚公司PT NEMOASIA（下简称印尼亚细亚）签署的《合作协议》正式终止，公司为CML履行该协议提供的连带责任保证担保随之彻底解除。

双方的合作始于2023年，此事还曾出现在国航远洋的年报“年度大事记”中，如今正式宣布结束。

""图片来源：公告截图

而《每日经济新闻》记者注意到，上市公司在2025年就披露了注销与此事有关的印尼子公司一事，但当时公告中没有提起上述合作事项的进展。

煤炭运输合作缘起

国航远洋以干散货航运为主业，于2022年在北交所上市。

此番终止的合作，最早可追溯至2023年。

2023年11月10日，国航远洋披露了CML签署《合作协议》事宜。根据公告，上市公司全资子公司CML拟与印度尼西亚中加省企业印尼亚细亚签署《合作协议》，上市公司为CML履行该协议提供担保。

公告介绍，印尼亚细亚在印度尼西亚拥有规模化的煤炭矿藏资源，并具备合法经营煤炭勘探、开采、销售等资质。鉴于印尼亚细亚在印度尼西亚开采煤炭存在河道运输瓶颈，CML拟与其签署合作协议，未来双方将设立印度尼西亚河道运输合资公司开展合作，合作期限20年，经双方一致同意后可延长或缩短。

2024年6月，国航远洋召开第八届董事会第五次会议，审议通过《关于香港子公司对外合资新设印尼航运公司的议案》，决定由CML与PT BERANI MERINTIS SEIAHTERA、PT PELAYARAN CAHAYA BERSEMI在印度尼西亚雅加达市合资设立航运公司。

该合资公司依照CML与印尼亚细亚签署的《合作协议》框架，负责从事印尼亚细亚开采煤矿的印尼河道运输工作，并兼营印尼国内其他煤炭及散货业务的沿海及内河运输项目。

相关印尼公司去年就已注销

然而，这项合作最终未能落地。

2025年7月16日，国航远洋召开第八届董事会第十次会议，审议通过《关于印尼公司注销的议案》，同意对公司通过全资子公司CML持有46%股权的PT PELAYARAN GUOHANG INDONESIA（下简称印尼公司）进行注销。据公告，印尼公司自设立以来未开展业务，其注销不会对公司生产经营、公司治理和财务状况产生影响。

不过，上述公告没有提到CML与印尼亚细亚签署的《合作协议》进展，只是写道：“由于客观环境发生变化，公司拟对持股46%的子公司PT PELAYARANGUOHANG INDONESIA进行注销。”

2026年10月21日盘后，国航远洋披露，自《合作协议》签署以来，由于客观环境发生变化，原协议项下拟开展的印度尼西亚河道运输合作已不具备继续履行的基础。

公告显示，鉴于原协议的合作目的已无法实现，经原签约各方友好协商一致，各方决定终止原协议，并一揽子结清原协议项下款项、相互免除责任及解除相关担保。

最新公告中，也再次提到了2025年的印尼公司注销一事。

另据2022年11月报道，中国电建当时与印尼亚细亚公司（PT NemoAsia）就中加里曼丹能源全产业链项目达成合作协议，着眼于印尼丰富煤矿资源的全产业链一体化开发。

国航远洋在公告中表示，本次终止不会对公司本期及未来财务状况和经营成果产生重大不利影响。

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每日经济新闻