成都中亚铁公联运班列发运 洗衣机配件经喀什配送至塔什干

10月20日，一趟搭载洗衣机配件的中亚铁公联运班列从成都青白江城厢站启运。该班列采用“铁路干线运输+跨境公路末端配送”组织模式，集装箱搭乘国内班列抵达喀什北站，完成提箱后由跨境公路卡车直接送达乌兹别克斯坦塔什干客户指定门点。这是“四川造”家电产品依托成都中亚铁公联运通道进入中亚市场的一次实践。

据货主四川长虹民生物流股份有限公司负责人介绍，中亚铁公联运模式为企业提供了多元化物流通道选择，可衔接铁路与公路运输优势，为川货出海和中外双向贸易畅通提供支撑。企业将继续向中亚市场输送“四川造”家电产品，服务当地民生消费。

成都国际铁路港围绕省内制造业出海推出配套服务，常态化开展成都国际班列服务进“3+22+N”产业园区行动，持续推动成都国际班列服务进市州，打造“生产在市州、集散在成都”的川货出海模式；结合企业需求推行“一企一策”定制化方案，破解企业跨境运输难题。

近年来，成都国际铁路港持续扩容升级“亚蓉欧”国际物流大通道，织密中亚全域物流网络。自2014年中亚班列开通以来，线路从哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干两个核心站点，逐步拓展至阿斯塔纳、比什凯克、杜尚别等中亚重点城市，实现成都与中亚五国物流通道互联互通。目前，成都中亚去程班列已实现“周周班”图定常态化运行。

在运输模式创新方面，港区持续迭代优化运输组织方案，形成多路径、多元化运输格局。2023年5月，成都—中吉乌铁公联运班列开行，全程约15天，形成差异化跨境运输通道；2025年10月，该线路延伸至土库曼斯坦阿什哈巴德，进一步扩大市场覆盖范围。今年以来，成都中亚班列持续服务汽车零配件、家电等四川优势工业品批量出口中亚及延伸市场。

成都国际铁路港相关负责人表示，未来将持续深耕中亚市场，优化国际班列线路布局与运输组织模式，拓展中亚方向“铁路直达+公铁联运”模式，推动成都国际班列在中亚方向通达网络从“点对点直达”向“区域辐射”升级，为外贸企业提供更多路径选择，服务四川本地制造业开拓中亚市场。

红星新闻记者 吴华宇 图据青白江区委宣传部

编辑 欧鹏