强信心 稳经济 促发展丨远洋海鲜的“威海驿站”

齐鲁网·闪电新闻10月18日讯 远洋活鲜到港即销、存放即贬值，一直是水产行业的痛点。近年来，威海以暂养技术为突破口，建成全国最大的鲜活水产品暂养基地，让漂洋过海而来的“贵客”在此“歇脚”，从业者自主掌控售卖节奏，一举打破被动承压的行业困境。

深夜，65吨雪蟹从俄罗斯运抵威海港，工作人员快速卸船、分拣，短短十分钟后，这批远洋活鲜就被送往四公里外的智能暂养车间，开启“入住修整”。

马康棋 山东润泽国际供应链管理有限公司暂养池车间主任：有很强大的一个循环水系统，模拟它以前的深海环境，控制死亡率和瘦身率。这个是前两天来自巴伦支海的红帝王蟹，8到9斤，你看这个肉咕嘟咕嘟的；加拿大的波士顿龙虾，7斤多……

来自世界各地的“贵客”在此齐聚，最长可暂养3个多月。这样的场景，放在几年前，秦维涛以前想都不敢想。

秦维涛 山东润泽国际供应链管理有限公司董事长：没有好的储存条件，只能根据市场价来走。今天走不了，明天它价值就折半了，一旦这个蟹活不了的话，市场是多少钱，我没有议价权利，供求也影响，货多的时候价格跌到谷底，货少的时候价格炒得特别高。

地处远洋航线要冲、坐拥四大一类开放口岸，近岸海水优良率连续多年全省第一，威海具备发展鲜活水产暂养的天然优势。瞄准行业破局点，2023年，深耕冷链行业多年的秦维涛带领企业，踏上了海鲜暂养的全新赛道。

秦维涛 山东润泽国际供应链管理有限公司董事长：没有现成的科技，也没有现成的技术人员，没有一个人知道多少温度合适？多少盐度合适？也不知道帝王蟹的习性到底是个什么，能把帝王蟹的价值挖掘50%都不错了。肯定是赔钱的，交了不少学费，我们也是顶住各种压力。

迷茫之际，威海市海洋发展局主动牵线搭桥，把山东大学海洋学院的科研力量引入生产一线。

谷珉 山东大学海洋学院教授：从动物的观察开始，观察它的摄食习性、生理特点。高端水产品对水温的要求范围还是比较严苛的，如果给它提升了0.5到1度超出适宜的范围，有可能就会对它的生理状况以及免疫力产生一些负面的影响。温度、溶解氧等关键的水质参数，我们进行了一些观察记录，筛选到了比较合适的养殖密度，大大小小的实验确实是没法计算了。

关键暂养参数被一一攻克，但上万立方米水体的精细化调控，还需要配套智能处理设备支撑。在当地政府的支持下，企业启动了二期暂养车间建设。

王飞 威海市海洋发展局市场与质量监管科科长：按总投资的30%给予补助，最高不超过500万元。你像润泽，我们就实施了一期二期总共有900万元的补助。从23年以来到现在，（全市）水产品流通的项目总共支持了大约有5000万。

去年年底，企业二期暂养车间投入使用，智能系统实时监测、自动调节，控温精度可达0.1摄氏度，暂养成活率提升至98%。企业牢牢掌握价格主动权，打通冷链流通全链条，综合物流成本降低70%，性价比更高的高端海鲜“游”向百姓餐桌。

胡世杰 山东润泽国际供应链管理有限公司商务部经理：全国建立了15个分仓，京东线上自营板块的（所有）波龙、帝王蟹产品都是从我们园区发出去的，实现这些鲜活水产品的当日达和次日达。

秦维涛 山东润泽国际供应链管理有限公司董事长：推出了全国帝王蟹、龙虾保活到家的服务，死了以后我们是全赔的。总体来说市场价格在往下走，降了三分之一是有了吧。把浪费的东西，我们省回来就是利润。

目前，威海市已建成鲜活水产品暂养车间104个，一次性最大暂养能力4000多吨，年周转量超2万吨。

王飞 威海市海洋发展局市场与质量监管科科长：打造一个辐射世界的鲜活水产品集散地，把全世界的高端的鲜活水产品都聚集到威海来，通过威海作为一个跳板，然后再卖到全世界各地。