日本冲绳县地方官员一改此前坚决反对美军部署“鱼鹰”的立场,接受了这种严重扰民且极易出故障的倾转旋翼运输机在当地常驻。冲绳县知事10月16日表示,这些“鱼鹰”已在当地部署10多年,考虑到日本自卫队也在使用这种运输机,要求撤销部署或停止使用“已经不现实”。
美军在日本部署“鱼鹰”获得更多便利条件,这对双方联合作战模式会产生什么影响?
总台环球资讯《东观军情》为您解读:
观点速览
01
首飞至今三十七载
安全问题接连不断
“鱼鹰”于1989年首飞,由于技术复杂,直到1999年才正式服役。“鱼鹰”服役后,致死致伤的严重事故接连不断。2022年至今,“鱼鹰”至少发生了12起A级事故,共造成20名美军士兵丧生。“鱼鹰”部署到日本冲绳后,仍然事故不断,当地民众和冲绳县地方官员此前一直要求日本政府将美军“鱼鹰”赶走。
如今,冲绳县知事突然转变立场,可能有两方面原因。
其一,日本自卫队已经批量装备“鱼鹰”,并与美军进行联合训练。如果日本国内一直有反对声音,自卫队“鱼鹰”日常飞行训练和美日“鱼鹰”联合演习,就会面临更多阻力。不排除高市早苗政府压制了地方的反对声音。
其二,针对西南方向强化快速进攻、联合夺岛能力,“鱼鹰”是美日共同使用的作战工具。未来,日本自卫队的“鱼鹰”也会在普天间机场部署。如今的高市早苗政府,加速推动日本向“军事国家”转变,为了给对外进攻创造条件,早已将民众的安全置之度外。
02
野心不小 条件不巧
跌跌撞撞的“鱼鹰”,能不能满足日本联合夺岛的野心呢?答案是否定的。
首先,为美军部署“鱼鹰”创造便利条件,不等于五角大楼就会无条件支持、参加日本主动挑起的对外挑衅行动。
其次,即便美日展开联合行动,使用“鱼鹰”快速投送海军陆战队和“水陆机动团”,但其可靠性能否满足大规模、高强度任务需求尚未可知。
更何况,挑衅强大的海空作战体系,“鱼鹰”只会自投罗网。
来源 | 总台环球资讯
评论员 | 魏东旭
制作 | 樊梦 李冠群
签审 | 杨琼
监制 | 刘轶瑶
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