呼和浩特：巧做停车“加减法” 解好出行民生题

□本报记者 贾思敏

临近傍晚，玉泉区富丽城小区居民李丽下班驾车回家，径直把车开进附近的俪城地上停车场——这里过夜停车5元封顶。“以前下班回家，围着小区转几圈都找不到停车位，现在小区旁边停车场晚上过夜只要5元，再也不用抢车位了。”李丽说。这个位于老旧小区、餐饮娱乐场所与人才公寓交会地带的停车点，正是呼和浩特以“加减法”破解停车难的一个缩影。

停车难、停车乱，是城市治理中群众感受最直观的急难愁盼。今年以来，呼和浩特将停车秩序整治纳入城市综合治理提升年重点工作，公安交管、城管、住建等多部门协同发力，一边扩供给、盘活存量、让利于民，一边治乱象、纠违停、还路于民，把这道民生题一步步解到群众心坎上。

“有位可停”，是破解停车难的第一步。呼和浩特新建、释放、共享并举，累计新增、释放泊位10.47万个。119个小区推行车位“租售并举”，释放地下车位6.35万个。除盘活小区内部车位外，还推动闲置车位跨区域、错时段流动起来，就近服务急需停车的人。内蒙古医科大学附属医院附近的回民区水文华阳小区，白天车位大量闲置，社区联合物业推出错峰共享停车场，向就医群众开放，夜间则保障业主停放，收益用于补贴物业费。“我们小区白天车位空着也是浪费，现在对外开放，不仅方便了看病的人，物业费还能用收益补贴，真是一举两得。”小区居民孙秀兰说。

车位多起来，收费也跟着“实惠”。呼和浩特以降价惠民、限时免费、错峰潮汐收费为抓手，推动公共停车场从“高价收费”转向“便民利民”。全市多个政府定价停车场落地45分钟内免费的新政，内蒙古自治区人民医院、内蒙古医科大学附属医院、呼和浩特市第一医院等重点民生配套停车场全部落实。“以前来取药，20分钟办完手续也要缴纳基础停车费。现在45分钟内免费停车，真是实实在在的惠民举措。”市民张伟说。针对老旧小区夜间停车难、停车贵，回民区、新城区率先推行低价潮汐停车——回民区厂汉板乾沁源西路潮汐停车场夜间20时至次日8时每小时仅收0.5元，3元封顶；新城区108个收费停车场下调夜间停车费，最低每小时0.6元，6元封顶。据悉，全市已累计推进250余个市场化停车场落实错峰低价收费，盘活闲置停车资源，切实惠及广大群众。

停车治理的“加减法”里，还装着科技这笔账。在内蒙古医科大学附属医院周边，回民区推出“绿停”微信小程序，市民扫码就能查看周边有无空余车位，线上预约，两三分钟便能停好车，困扰多年的“看病十分钟、停车半小时”难题得到有效缓解。

有加必有减。停车治理的另一头，是向乱停乱放动真格。2025年12月以来，呼和浩特开展机动车乱停乱放专项整治，打造10条静态交通管理严管街，交管部门38名机关干部包联38条重点路段，日均出动警力1500余名；今年以来累计查处机动车违停240余万起，清理“僵尸车”千余辆。除警力下沉外，科技也在“站岗”，智能机巢无人机、铁骑抓拍装备投入实战，抓拍违法、喊话劝离，重点路段全时段有人盯，违停难再“钻空子”。

学校门口曾是最容易乱成一团的堵点，如今成了“减法”见效最快的地方。呼和浩特交管部门启动232处护学岗，规范接送车辆在上下学时段单排、顺向停放。在赛罕区，新华小学、巨华二小等10所中小学周边的13处停车场、2700个泊位，上下学时段可免费停放60分钟。

停车看似小事，却连着群众日常出行，最能照见城市治理的精细与温度。从“一位难求”到“有位有序”，从“抢车位”到“扫一扫”，呼和浩特用停车“加减法”，加出来的是便利与温情，减下去的是麻烦与堵心。治理见于细微，福祉暖在心头，把群众的身边小事办实办好，呼和浩特持续书写着城市治理的民生答卷。