寻迹长征｜红军翻越雪山时，为何留下一盏马灯(14)

新华社照片，成都，2026年10月15日

2026年10月12日，汽车驶出位于四川阿坝州小金县的夹金山隧道出口（无人机照片）。

在四川省雅安市宝兴县红军长征翻越夹金山纪念馆内，陈列着一盏马灯。它铁锈斑驳，灯罩泛黄，仿佛刚从一场漫天风雪中走来。这盏看似普通的马灯，曾伴随着红军将士在雪山中艰难跋涉，见证了长征途中红军与当地藏族百姓守望相助的鱼水深情。

夹金山，横亘于四川省雅安市宝兴县和阿坝州懋功县（今小金县）交界地带，是连通川西平原与川西北高原的关键战略隘口。夹金山名字取自藏语中的“甲几”，意为“很高很陡”。当地流传着民谣：“夹金山、夹金山，鸟儿飞不过，凡人不敢攀，要想越过夹金山，除非神仙到人间。”

1935年6月，红军先头部队抵达夹金山南麓宝兴县硗碛（今硗碛藏族乡）地界，受国民党反动派的反动宣传影响，当地老百姓人心惶惶，纷纷躲进山里。

当年的藏族小伙特巴是亲历者，他的孙女马花讲起当年的故事：“爷爷很好奇——这是一支什么样的队伍？于是从山上回到了村里。”马花说，爷爷发现，尽管饥寒交迫，但红军战士不进百姓房屋、不拿百姓一针一线，如有征用物品也会留下字条和足量银元，是一支纪律严明、爱民助民的队伍。

红军进入村寨后，严格执行党的民族政策，向群众宣传党的方针政策和红军纪律：红军是穷人的队伍，是打土豪劣绅、保护穷人的。很快，当地百姓纷纷返回村子，从害怕转变为拥护这支队伍。

红军要继续向北，必须翻越海拔超4000米、山顶终年积雪的夹金山。即便是6月，山上天气也变幻莫测，困难可想而知。

特巴是一名熟悉地形的猎人。得知红军要翻越雪山，他主动站出来担任向导。在他的带动下，不少村民陆续加入向导队伍。出发前，当地群众纷纷从家中拿来柴火和食物，帮助红军御寒充饥。

6月12日清晨，红军先头部队向夹金山进发。战士大多来自南方，长途跋涉加上连续作战，体力已严重透支，严寒和稀薄空气更是对生理极限的严峻挑战。

山上的积雪深可及腰，雪下暗藏危机，稍不注意一脚踩下去，就可能爬不起来。向导们在前面开路，红军踏着他们的脚印前行，饥饿、寒冷叠加高原反应，让许多红军战士坐下休息后就再也没能站起来。

从6月12日到18日，特巴等向导多次往返于夹金山南北麓，协助中央红军主力陆续翻越雪山，最终在懋功达维与红四方面军会师。临别时，一名红军战士将手里的一盏马灯赠予特巴，并为他起了一个汉族名字——“马灯红”，寓意着一盏红灯照亮革命前进的道路。

“在那个年代，当地百姓吃不饱穿不暖，更别说买马灯了。爷爷对这个马灯特别珍惜。”马花说，原本家中没有汉姓，为了将与红军的情谊永远铭记于心，爷爷把自己的名字改为“马登洪”，此后“马”便成了家族姓氏，红色精神在家中代代传承。

马花虽然没有见过爷爷，但从小听着父亲讲述爷爷的故事长大，打心底里敬佩爷爷。如今，她已成为宝兴县文旅集团红色教育培训中心辅导员，负责将这里的红色故事讲给更多人听。

2025年，夹金山隧道正式通车，曾经令人生畏的天堑，如今“穿行”仅需短短10分钟。

雪山依旧，换了人间。当年红军用双脚丈量、用血肉铺就的风雪长征路，已化作新时代通途。那盏在风雪中点燃希望的马灯也从未熄灭，它穿过岁月的风雪，成为长征精神的火种，代代相传。

“长征万里险，最忆夹金山。长征精神就像一盏永不熄灭的马灯，照亮我们的新征程。”马花深情的话语，正是这盏马灯在新时代最动人的回响。

新华社记者 胥冰洁 摄