行进的旗帜丨于都河记得:一块门板“浮桥”到“长虹”的长征跨越

行进的旗帜丨于都河记得:一块门板“浮桥”到“长虹”的长征跨越

编者按:一代人有一代人的长征,一代人有一代人的担当。长征胜利90周年之际,我们追问:什么是当代人应坚守的伟大长征精神?答案在那些被岁月洗礼过的山川间,在至今仍闪闪发光的名字里。央广网融媒体报道《行进的旗帜》循着长征的足迹,起于都、渡湘江、抵遵义、越娄山、飞泸定、翻夹金、过草地、克腊子口、抵会宁……展开一场跨越90年的时空对话。我们擎着旗帜,行进在新的长征路上。

播放

播放

静音

0:00

/

4:55

加载完毕: 0%

进度: 0%

媒体流类型直播

-4:55

播放速度

2x

1.5x

1.25x

1x, 选择

0.5x

1x

节目段落

节目段落

描述

关闭描述, 选择

字幕

字幕设定, 开启字幕设置弹窗

关闭字幕, 选择

音轨

全屏

This is a modal window.

开始对话视窗。离开会取消及关闭视窗

文字Color白黑红绿蓝黄紫红青Transparency不透明半透明 背景Color黑白红绿蓝黄紫红青Transparency不透明半透明透明 视窗Color黑白红绿蓝黄紫红青Transparency透明半透明不透明

"> 字体尺寸50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字体边缘样式无浮雕压低均匀下阴影 字体库比例无细体单间隔无细体比例细体单间隔细体舒适手写体小型大写字体

重启 恢复全部设定至预设值完成

关闭弹窗

结束对话视窗

file ID:

request ID:

media type:

mime type:

provider:

resolution:

rate:

frames:

buffer:

connection speed:

info:

[X]

江西于都,是中央红军长征集结出发地。 92年前第五次反“围剿”失败后,为摆脱国民党军重兵围堵,8.6万红军主力集结于都河畔,面对宽600余米、深1至3米且无桥的河面,紧急架设浮桥,于1934年10月17日至20日分八个主要渡口南渡,迈出长征第一步。彼时于都6.8万余名儿女参加红军,1.7万余人随军踏上长征路——离开于都的队伍里,相当于每5名长征战士中就有1名于都子弟。百姓倾尽粮草、草鞋与兵工材料,更以全县30万人之众共同保守红军转移的秘密,未走漏半点风声。

江西于都河畔长征渡口(央广网记者 郇康新 摄)

如今,于都河城区段横跨着五座现代化大桥——红军大桥、长征大桥、集结大桥、渡江大桥、胜利大桥。五座桥名连起来,正是“红军长征集结渡江胜利”。距渡口不远的建国路古街上,一座清代老宅“刘次垣民居”静立其间。推开半掩的木门,空荡的门框、残缺的板墙映入眼帘——仅剩的半扇门板,靠墙立了近一个世纪。

那一年,于都人拆下门板,托举起红军长征路

“刘次垣民居”,宅名取自刘氏先祖的名讳。百余年里,它见证了这个家族几代人的聚散兴替。76岁的刘志明是今天老宅的守护者,他的祖父叫刘治三——而刘次垣,正是刘治三的先祖。1934年10月,红军集结于都河畔,河宽水深,浮桥急需木料。刘治三时任红军游击队指导员,他第一个卸下自家门板,又拆了厢房隔墙,最后连六根房梁也锯下两根,悉数送向渡口。那一年,刘志明尚未出生,但这些事,奶奶讲了一辈子。

红军后代刘志明讲述支援红军渡河往事(央广网记者 尹博 摄)

中央红军长征出发纪念馆副馆长张小平说:“当年老百姓把门板、床板、店铺板,甚至寿材都捐了出来。”傍晚架桥,凌晨拆除,一连数日,五座浮桥在夜色中悄然搭起,8.6万名红军从八个渡口从容渡河。

红军走后不到两个月,刘治三被捕牺牲。但他留下一句嘱托:“咱们红军吃了没有桥的苦,等太平了,咱家一定要出个架桥修路的人。”这句话,和那几块再没找全的门板一起,刻进了刘家后人的血脉。

刘次垣民居,老屋缺失门板,当年拆下支援红军渡江架浮桥(央广网记者 郇康新 摄)

墙壁上缺失的房梁见证支援红军往事(央广网记者 尹博 摄)

92年间,从“浮桥”到“长虹”的跨越

刘志明将祖父的嘱托传给了儿子刘锋。刘锋自幼便听长辈讲到曾祖父的故事,那句“给老百姓架桥铺路”的朴素心愿,早早在他心里扎下了根。1997年高考,刘锋毫不犹豫地选择了交通土建桥梁专业。

大学毕业后,刘锋入职北京建工市政路桥专业设计院,深耕桥梁设计行业25年,先后参与顺义复兴大桥、十渡桥、郑州贾鲁河桥等100余项工程设计,获得3项国家发明专利。

常年在外奔波,刘锋始终牵挂着家乡的发展。他感慨:“昔日望水兴叹,今朝天堑变通途。遥想当年,曾祖父拆门板搭起浮桥,寸木相拼,只为解一时渡江之困;如今我们筑就钢筋混凝土大桥,有能力在曾祖辈奋争过的江河上,筑起千秋稳固的通途。”

红军后代刘锋立足岗位,探索智慧建桥新技术(央广网记者 庞婷 摄)

从门板浮桥到五座现代化大桥,于都河见证了92年的时代变迁。而在刘锋眼中,桥梁行业的变革远不止于材料——数字孪生技术可以将整座桥梁“克隆”进虚拟空间,实时模拟交通荷载与材料疲劳,精准预判维护周期;AI辅助设计让方案迭代从以月计算缩短到以天计算;预制构件焊缝已大量采用机器人自动焊接,效率与精度远超人工。

从门板到钢混,一项项新技术正重塑这个传统行业。“中国公路桥梁总数约114万座,未来需要更多懂数字化技术的年轻人。”刘锋说,“从门板到钢混,从图纸到数字孪生,变的不只是工具,更是一个行业的底气。”

5分钟的路程,92年的奔赴

于都河之上五座现代化大桥林立(央广网记者 尹博 摄)

五座大桥带给百姓最实在的便利。当地居民王倩告诉记者,集结大桥通车后,她上班从30分钟缩短到10分钟;货车司机钟普连也说,自从有了红军大桥,拉货路程缩短到5分钟。短短几分钟,背后是于都人近一个世纪的等待与奔赴。

桥通了,路宽了,于都的发展驶入快车道。2025年,全县地区生产总值达376亿元,同比增长6%,其中产业体系多点开花:纺织服装全行业营收突破千亿元,集聚企业3850余家,落户国内外品牌300余个;富硒产业建成示范基地186个,认证富硒农产品271个;文旅市场同样火热,全年接待游客1864.68万人次,实现旅游综合收入179.98亿元。一项项数据,勾勒出于都从“长征出发地”向现代产业新城跨越的坚实步伐。

从拆门板搭“浮桥”,到建起现代“长虹”,变的是桥的模样,不变的是那份“倾尽所有为后人”的初心。刘志明常说:“当年我爷爷拆门板送红军,如今我儿子给国家设计大桥。我一家跟桥有缘。”

“浮桥”承载过革命的星火,“长虹”连通着今日的繁荣。江西于都河畔一块门板与五座大桥的故事,诉说着一个民族走向复兴的壮阔历程。

总监制:张军 于锋

总策划:王薇 陶玉德 张琼文 王一凡

监制:王昆鹏 阮修星 程立龙 张卓

统筹:安琪 张璐华 刘一荻

记者:郇康新 尹博 闵楠思 庞婷 袁月亮(实习)

制作:王综鹤

设计:韩硕

鸣谢:赣州市融媒体中心 于都县委网信办