制造龙头“亲自办学” 看浙江如何将产业“车间”搬进职校课堂
瑞立中等职业技术学校学生入企实践 图片源自受访者
浙江在线10月13日讯（记者 陈卓妤）最近，由格力电器董事长董明珠担任校长的珠海市格力技工学校迎来首批新生报到，消息刷屏社交网络。恰逢第48届世界技能大赛刚落幕，“制造业龙头自建院校、自己培养产业工人”的话题，愈发引得全网热烈讨论。不少网友感慨，这是产业界一次新鲜探索。
其实，走进浙江的制造业县域，你会发现这样的实践早已落地生根——
台州临海，吉利创办浙江汽车职业技术学院，这所政企共管的全日制民办高职院校，背靠汽车整车产业链；温州瑞安，商用车制动领域龙头瑞立集团砸下5.2亿元，独资建起瑞立中等职业技术学校，还和浙江省机电技师学院合作共建瑞安学院，形成“中职+技师学院”职技共轨格局。
中职、高职、技师学院，恰好覆盖技术人才培养的关键节点。连日来，记者走进这两所企业办学院校，透过浙江实践，读懂制造业办学的底层逻辑。
课本追不上产业更新，怎么办？
“把车间真实难题搬进中职课堂”
“如果只靠短期培养的订单班合作，只能缓解企业一时用工缺口。我们想从源头化解用工结构性矛盾，所以办了一所属于产业‘自己’的全日制职业学校。”瑞安市瑞立中等职业技术学校（以下简称瑞立中职）校长焦新臻告诉记者。伴随制造业智能化转型，人才需求不断升级。相较于大量从事重复劳动的普工，企业更渴求一批能驾驭智能设备的技能人才。
2021年，瑞立中职正式对外招生。该校由商用车制动龙头瑞立集团全额投资5.2亿元建成，属全日制寄宿制民办中职，并与浙江省机电技师学院共建瑞安学院。学校面向初中应届生招生，设置智能制造、信息技术、商贸服务三大专业大类。瑞安学院则在技师人才培养阶段，配套开设形象设计等专业，拓展培养边界。
瑞立中等职业技术学校 图片源自受访者
办学几年，焦新臻最深的感受是：产业向前奔跑的脚步，比职业课本的更新速度快得多。
以酒店管理等专业为例，不少教材还在沿用2016年前后的行业标准。瑞立集团运营着多家酒店与民宿，智慧入住系统、服务机器人等模式早已投入实际运营，这些新业态、新服务流程，在老旧教材里难觅踪影。
这一矛盾，在智能制造专业上更为突出。作为商用车制动龙头企业，瑞立工厂的三维扫描检测、智能压铸等产线不断迭代升级，不少学生到岗之后发现，“怎么跟课本教得不一样？”面对这一现实痛点，企业办学的优势逐渐显现。
“车间”正被直接搬进课堂。以工业机器人技术应用专业为例：上午，学生在校学习电气控制、机器人编程等，在实训中心完成基础仿真；下午，走进瑞立集团智能制造实训车间，按真实生产任务做机器人工作站维护、程序调试、质量检测，企业导师就在工位旁现场点评；晚自习，回到课堂复盘工艺、撰写实训报告。
瑞立中等职业技术学校组织学生走进温州铁投开展现场实训 图片源自受访者
为让课堂始终跟上生产一线，学校连续4年组织暑期教职工入企实践，教师带着课题进车间、带着案例回课堂累计达到703人次。
此外，就业是学生关注的重点，也是企业办学最拿手的一环。“我现在月薪五六千元，每个月能给家里补贴2000元！”几年前，东西部协作“骄傲蓝”工程首届“南部班”开班，35名来自四川的少年坐上开往浙江的列车，杨方松便是其中之一。这个来自脱贫户家庭的少年在浙江迎来了人生转折——三年学费全免，学一门在汽摩配产业真正用得上的手艺。去年夏天，他毕业后入职瑞立集团阀维修车间，成为一名技工，日子过得踏实有盼头。
学校并非只为瑞立集团培养人才。作为全国工商联汽摩配商会会长单位，瑞立集团为学校带来广阔产业资源。截至目前，累计有630名毕业生输送到校企合作企业，其中99名中西部学生进入瑞安汽摩配上下游企业，为温州留住产业技能力量。
急缺高技能人才，怎么办？
“把企业标准直接写进学校人才培养方案”
汽车零部件，是浙江“415X”先进制造业集群中重点打造的世界级产业集群。眼下，新能源、智能网联汽车快速崛起，产业升级步伐加快，急需一大批懂工艺、能协作、会创新的现场工程师和高级技师。
如何持续产出适配产业升级的工匠？扎根临海的浙江汽车职业技术学院，正是吉利控股集团为破解这一难题创办。学校始建于1997年，由临海市人民政府与吉利集团共管，是专科层次全日制民办高职院校，被誉为吉利的“人才黄埔军校”。作为教育部备案、浙江目前唯一专注汽车产业的全日制高职，学校紧盯汽车全产业链用人需求，为制造业培育高技能人才。
浙江汽车职业技术学院学生进行发动机拆装训练 图源受访者
学校开设交通运输、装备制造、电子信息等五大专业大类共22个专业。办学至今，已为国内汽车产业输送上万名毕业生，不少人成长为吉利的中层管理人员和技术骨干。
面对高技能人才缺口，学校走出了破局路径：把企业成熟的用人标准，引入学校人才培养方案。记者了解到，吉利集团内部拥有一套成熟完备的“七星之路”技能人才成长体系，直接关联员工薪资、岗位层级和荣誉评定。该体系将一线技术人才划分为一至七星七个等级，清晰界定了不同岗位、不同层级技能人才的能力要求。其中，三星是企业一线核心骨干的基础标准。
以新能源汽车、智能网联核心课程为例，学校将吉利电池检测、智能电控调试等一线岗位的“三星级员工准入标准”逐条拆解融入课堂。学校依据企业标准，明确要求学生必须掌握吉利车型的电路故障排查流程、零部件拆装精度误差等技能；整车实训课上，学生操作规范、质检标准、安全准则同步吉利量产车间的上岗要求。
浙江汽车职业技术学院举办青年教师技能竞赛整车故障诊断与排除项目 图源受访者
该校党委书记赵晟向记者介绍，学校首届“高技能人才班”共32名学员，全部通过企业关键核心岗位三级技能认证，直接入职吉利关键特殊岗位，做到“毕业即达标”。第二期高技能人才班的37名学员，也已全员通过关键核心岗三级技能认证。
企业办学，和传统公办技校有什么不一样？
两所学校的探索，其实回答了同一个核心问题：龙头企业主导办学，和传统公办职业技术学校到底有什么不同？为什么要这么做？
简单来说，企业办学，从根源上深度嵌入产业与市场逻辑，办学目标直指企业真实生产一线的用人痛点。
这背后有清晰的政策导向。2019年，《国家职业教育改革实施方案》明确提出，鼓励上市公司、行业龙头企业兴办职业教育，发挥企业作为重要办学主体的作用。
在国内职业教育版图里，企业办学也一直是技能人才培育的重要组成，优势也十分突出。这类学校实行校董会领导下的校长负责制，以格力技工学校为例，企业董事长亲自兼任校长，管理链条短、决策高效；学校直接借鉴成熟的企业管理制度，响应产业变化速度快，一旦生产技术迭代、市场需求调整，学校甚至可以按月、按周灵活调整教学安排与管理策略。
由此形成制造业龙头“产业、人才两手抓”的格局：一边发展产业链，一边搭建人才链，产业升级和人才培养之间没有“时差”。产业发展为年轻人提供成长舞台，培育出的技能人才反过来又托举产业向上突破。
瑞立中等职业技术学校学生入企实践 图片源自受访者
焦新臻谈到，随着世界技能大赛接连举办，技能人才获得越来越多社会关注，愿意投身一线的青年持续增多。而企业办学的另一重目标，不止是培养会干活的工人，更要帮助学生练就过硬本领，树立属于技能人才的职业荣誉感。
长远来看，龙头企业办学将成为现代职业教育的重要发展方向。这种扎根产业一线的办学模式，正持续为浙江乃至全国先进制造业，输送源源不断的工匠力量。