【好评中国】河声丨车间变课堂，厂区成景区——“进厂游”何以火热

□大河网评论员 杨剑

参观产线、了解知识、动手体验……如今，不少家长带着孩子走进工厂，开启一场有趣的工业之旅，飞猪发布的报告显示，“进厂游”成为国庆假期出行新选择，火箭工厂、造船厂、汽水厂、新能源汽车厂等工业研学类目的地受到游客青睐。

曾几何时，“闲人免进”的标牌把普通人挡在制造之外；而今，车间变课堂、产线成风景线，“进厂游”成了文旅新宠。热闹背后不仅是简单的“网红打卡”，更是工业制造与现代服务业深度融合、供需两端“双向奔赴”的必然，是产业实力、文化自信与消费升级同频共振的注脚。

“进厂游”的底气，首先来自中国制造厚实的“家底”。纺纱、炼钢、酿酒……完备的产业体系为工业旅游提供了取之不尽的素材。截至今年6月，我国已建成142家国家工业旅游示范基地、认定264项国家工业遗产，从大国重器到市井烟火，皆可入景。

“进厂游”也踩准了体验式消费与研学教育的节拍。在海南文昌，游客可近距离观礼火箭发射；在成都，1∶1模拟的C919驾驶舱让孩子们圆了“机长梦”；小米汽车工厂开放参观后曾现上万人争抢20个名额的盛况，2025年工厂最高一个月接待了14000多人。生产线上的“黑科技”变成看得见、摸得着的课堂，家长乐意买单、孩子学有所获，“寓教于乐”自然人气爆棚。

对企业而言，敞开大门既是底气也是鞭策：透明工厂就是最硬核的品牌广告，“眼见为实”推动“游览—信任—复购”正向循环，围观的目光也倒逼企业改进流程、提升管理，并开辟出门票、文创等新收入渠道。对城市来说，“进厂游”还是转型发展的“钥匙”：郑州油化厂老厂房修旧如旧，变身国家级旅游休闲街区，2026年元旦假期揽客超25万人次、营收超1100万元；贵州万山区依托汞矿遗址建成4A级景区，“十四五”期间接待游客由339万人次增至596.5万人次，增长76%。工业“锈带”正加速变为文旅“秀场”。

热度之下，亦需冷思考。一些工厂仍是“上车睡大觉、下车听汇报”式的走马观花，同质化隐忧渐显；个别研学活动发生安全事故，更是敲响安全与服务能力的警钟。此外，数据显示，全球工业旅游产值平均占旅游总产值的10%—15%，我国占比尚不足5%，潜力远未释放。

把“流量”变成“留量”，需要企业深耕特色、做好工业知识的生动“转译”，也需要各地串珠成链、系统规划，以完善配套承接这份热情。今年5月，七部门联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》，发文鼓励推出优质工业旅游线路，支持工厂研学纳入学校教育教学计划，可谓是及时“添柴加火”。

行业研究机构预测，2029年我国工业旅游产业市场规模有望突破3000亿元。可以预见，当更多工厂向公众敞开，“进厂游”将不只是出行清单上的新选项，更会成为展示中国制造实力、滋养工业文明自信的窗口。让创造可感可及，让奋斗可触可悟——这，正是工业旅游最动人的打开方式。

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