乌军半空围猎，普京险遭斩首，专机不敢降落，空中紧急大改道

作者：丰羽

据俄罗斯独立媒体《Agentstvo》10月9日报道，俄罗斯总统普京结束对土库曼斯坦的访问，准备返回莫斯科时，首都周边空域突然出现异常。隶属于“俄罗斯”特别飞行队的一架伊尔-96大型专机，机身注册号为RA-96025，原本计划降落在莫斯科西南部的伏努科沃机场。但飞机接近首都时突然转向西北，飞往圣彼得堡。莫斯科时间17时38分，这架专机降落在圣彼得堡普尔科沃机场，停留约半小时后，又于18时10分重新起飞，飞往莫斯科。

这架专机前一天刚刚执行过重要任务。10月8日，普京前往土库曼斯坦里海沿岸城市土库曼巴希，参加独联体国家元首理事会会议与里海生态峰会。俄媒比对俄罗斯官方发布的现场画面后确认，普京去程乘坐的，正是这架编号为RA-96025的专机。

返程时，俄罗斯官方通讯社只通报普京已经登机返航，并未公开具体的编号。由于普京出访通常安排多架专机同行，目前还无法确认其返程时是否仍在这架飞机上。但改道圣彼得堡的RA-96025，确实是俄罗斯承担元首运送任务的主力专机。

▲俄罗斯总统专机伊尔-96

同一时间，在莫斯科周边空域盘旋的专机不止这一架。根据航空追踪平台Flightradar24的数据，当晚从土库曼巴希返回的另外两架总统型伊尔-96同样遭遇了降落困难。其中编号为RA-96020的专机直到18时06分才获准降落伏努科沃机场。另一架编号为RA-96022的专机在莫斯科周边盘旋了整整半小时，直到18时21分才落地。俄媒统计显示，总共有“俄罗斯”特别飞行队的五架飞机受到波及。

引发这场混乱的，是乌克兰无人机。莫斯科市长索比亚宁通报称，俄罗斯防空部队击落了15架飞向首都方向的乌克兰无人机。当天下午15时40分左右，俄罗斯民航管理部门对四座主要机场实施飞行限制，这些机场先后暂停正常起降。俄罗斯航空管制通常将这种状态称为启动“地毯”计划，要求特定空域内的民用航空器立即离开危险区域，或者盘旋等待，转往备降机场，以防发生重大安全事故。所有关闭的机场直到18时40分前后才全面解除警报。

▲无人机袭击发生后救援人员在受损建筑现场作业

大型宽体专机在降落阶段，对空域安全的要求尤其严格。伊尔-96进入下滑道时，飞行高度通常只剩几百米，飞行姿态相对固定，机动避险能力大幅下降。此时如果地面防空系统正在密集拦截低空目标，导弹破片、火力盲区和目标识别失误都可能威胁飞机安全。

至于乌军的无人机，根本不需要精准锁定飞机，甚至不需要发动攻击。只要十几架低空无人机出现在首都外围，莫斯科防空部队就必须进入战斗状态，而一旦启动拦截程序，空管部门就只能清空航道。

▲俄军“铠甲-S1”弹炮合一防空系统

因此，俄军虽然宣布击落15架来袭目标，但也不能一边击落一边开放机场。而对于乌方来说，与其说是斩首普京的行动，不如说是故意给普京添堵，不指望把普京怎么样，但就是恶心你一下子。这种操作乌克兰现在已经非常娴熟了。

《生意人报》10月9日刊发的一项行业调查显示，2026年前九个月，俄罗斯定期客运航班的取消频率比去年同期增加约一倍，延误两小时以上的航班数量同样翻倍。全俄延误三小时以上的航班累计达到约5.1万架次。该报还提到，自今年4月下旬以来，俄罗斯中部和南部地区因无人机威胁而实施临时空域管制，已经成了家常便饭。

▲莫斯科伏努科沃机场出发航班信息屏

至于把普京干掉，俄乌双方都没有将此事进行这样的定性，甚至没有雷达记录显示，乌军无人机曾直接逼近总统座机。毕竟普京坐在哪一架飞机上至今仍然是个谜。到底是在圣彼得堡的跑道上短暂停留的那一架，还是一直盘旋着等待恢复通行，依然无法确认。

但这多多少少有些狼狈，说明乌军无人机能够进行一种低成本的威胁，没有把莫斯科和普京怎么样，只要赶在普京专机降落前飞到现场晃一圈，就能让普京挂在天上，即便是在自家首都也没法随便下来。