千亿防空网不堪一击：沙特遇袭3死36伤，眼看胡塞导弹砸进机场

【军武次位面】作者：太白

沙特还在宣传如何暴揍胡塞武装，一转头自家机场已经被袭击了。10月8日，沙特航空公司对外发布声明称，隶属于该公司的一架A320客机，在沙特首都利雅得的哈利德国王国际机场遭遇了袭击。这架飞机被高速飞行的弹片命中，不清楚来自于胡塞导弹落地的碎片还是自家的防空拦截弹，但可以确认的是这架飞机当场燃起了大火，飞机基本报废，现场1死8伤。

▲哈立德机场遭遇袭击

同一天，沙特西南部的艾卜哈机场也遭遇袭击，现场2死28伤。沙特宣布，死者全部是外籍人士，伤者也有不少外籍人员，呼吁胡塞停手。然而胡塞不仅在10月8日当天，由其发言人叶海亚3次对外高调宣布已经沙特的机场发射了导弹且有2枚准确命中了目标，还再次对全球各国发出警告，称沙特空域已经是“军事区域”了，一切无关人员切勿逗留，以免出现不必要的伤亡。

作为沙特的首都，利雅得周边部署了全沙特最精锐的防空探测与拦截系统，然而还是拦不住胡塞的导弹，确实令人唏嘘。由于沙特没能力自研防空系统，因此在过去数年中花费了数百亿美元资金来打造防空体系。早在上世纪80年代时，沙特就从美国买了5架E-3A预警机，并在后续花重金升级到了Block40/45版本。它们可以将数据传回10个地面固定通信基站，进而汇总到防空作战指挥部。2014年，沙特又从瑞典买了2架萨博2000，进一步巩固了空基预警能力。

▲网传遇袭的客机

沙特还有至少17部美制FPS-117远程三坐标预警雷达、8部TPS-70两坐标对空搜索雷达、6部TPS43G两坐标对空搜索雷达、28部TPS-63雷达，且全部接入防空网，实现了对全国重点地区的搜索、预警覆盖。

2010年前后，沙特至少购买了几百部近程监视雷达，用于单兵和防空小分队使用。在指挥上，全国的防空统筹于首都雅加达国家指挥作战中心，全部领土又被分为了5个作战区。2018年，沙特与美国签约，花费150亿美元资金购买了7套萨德系统，包含了44台发射车、360枚拦截弹以及7套AN/TPY-2雷达。该雷达的性能相当强悍，全功率工作下模式的搜索距离可达到达到1000-2000公里。2015年，沙特以54亿美元资金，购买了PAC-3CRI拦截弹总共600枚，2017年还花费了66.5亿资金改造了现有阵地。今年因为库存不够用，又花了90亿美元买了730枚PAC-3MSE拦截弹，前后光是在美制防空拦截武器上的投资，就达到了惊人的近350亿美元。

▲沙特防空导弹

就这些，还没算上沙特花费32亿美元购买了10套韩国“天弓-2”，如果算上早期投入加上后期的维护成本，说沙特全国的防空系统加起来的总价值高达千亿美金，绝不是夸张之词。

然而，在现实面前，沙特的防空还是被胡塞廉价导弹突防的稀碎。沙特老爷们只能看着胡塞的导弹突入机场，炸毁客机却毫无办法。不过要说沙特防空拉胯，确实也不是一天两天的事情。2019年，沙特东部最大的石油加工厂布盖格炼油厂和库莱斯油田，分别遭到了胡塞的大规模无人机和巡航导弹打击。结果沙特的防空基本没什么作为，多枚胡塞的巡航导弹从西北方向超低空突防炸毁关键设施，导致沙特原油产量暴跌50%。

▲胡塞发言人

沙特曾怀疑过美军的防空武器不好用，认为“爱国者”、“萨德”都不适合拦截胡塞能超低空飞行的巡航导弹，然而美军确认为，是沙特自己的训练水平不行。比如美军就指出在实战中，胡塞从来不会一次把无人机和巡航导弹打光，而是分多波次，先用第一批吸引沙特防空的全部注意力和火力，然后再让后续批次找漏洞突防。这种打法，非常考验沙特防空人员的应变能力。虽然这战术本身没有什么神秘之处，但总能起效果，这就不是武器的问题了。

公平点说，沙特和美国的说法都有道理，但现在根本不是争对错的时候。沙特首都的哈利德机场作为中东地区的航空枢纽，每天起降的客机都是百架起步。现在客机被毁，飞行员死亡，将来谁还敢飞。接下来，就必然是大面积的停飞。如果所有人都认为沙特的机场不安全了，为此取消航班，沙特经济的损失就大了。胡塞早就看穿了这一点，所以才故意攻击沙特的机场，就是想把沙特逼上谈判桌。现在战术打击成功了，战略上的成功，可能也就不远了