正经话丨别让东南亚等太久,无人机将从云南“走”?

正经话丨别让东南亚等太久,无人机将从云南“走”?

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中国无人机出口要变天了?先看一组奇葩的数据:2026年上半年,我国无人机出口,对美暴跌54%,但总的出口额却猛增27.6%,累计16.33亿美元!半年超242万架无人机从中国卖出,到底谁在疯抢啊?很多人第一反应可能是中东、德国。没错,这些地方确实猛。但真正增速最夸张的,是咱们云南的邻居——东南亚。今天咱们聊一个正在悄悄加速的赛道——低空经济出海。

前不久,云南省发改委在昆明举办的一场低空经济海外场景应用对接路演活动。现场海外项目方、运营服务商和装备制造几方企业,面对面进行供需对接。记者探了探企业代表们的“口风”后,发现云南有望成为中国无人机“出海”的一个关键跳板。不信?咱们拿数据说话,今年上半年中国无人机对菲律宾的出口增长了68%,对柬埔寨的出口——你们猜涨了多少?163倍。这个数字虽然基数很低,但说明需求在暴增,东南亚正在经历一场“无人机替代人力”的效率革命。

多位企业代表提到东南亚国家在无人机的需求主要以服务支柱产业——农业密切相关。云南农垦云橡投资有限公司投资管理部高级主管陈江澎表示:“在东南亚地区,不管农业、电力、水利方面目前还是主要靠人员亲力亲为到现场查看。无人机出海以后呢,可以解决巡检时间长,线路复杂,甚至是雨季风天这种危险系数高的天气巡检的困难。”

广东不是更有优势吗?大疆、亿航都在那边,又是重要的国内出货端。云南凭什么当“出海跳板”?答案藏在云南的三个“技能点”里:区位、场景、政策。

区位上,云南是中国面向南亚东南亚的辐射中心,有瑞丽、磨憨、河口等国家级口岸,还有中老铁路这条“黄金大通道”。无人机从云南"出海",有天然优势。

场景上,地形是决定无人机应用场景、设备选型、飞行方案及收益空间的核心因素。云南的地形有多复杂?从热带雨林到高高原,从盆地到雪山,几乎涵盖了无人机能遇到的所有极端环境。云南低空产业投资公司的副总经理张文波提到:在云南的部分高高原,它天气也比较寒冷。无人机电池可能到了这种地方,它的性能也会受到一些影响。载重能力可能会打个八折。你“品品”这个逻辑:如果一台无人机能在云南的高高原上稳定飞起来,那它飞到老挝山地、缅甸丛林也就“手拿把掐”了。

再看政策。今年8月,云南省出台了《支持低空经济健康发展的若干措施》,提出打造“高原无人机制造集聚地、低空飞行多元应用基地、低空飞行装备出口基地”。注意这个定位——“出口基地”,这是写进省级政策文件的。

云南的优势聊完了,我们再来看看整个产业链各方的情况:

第一类是“装备制造商”,他们为了"出海"也在“摩拳擦掌”:旭日蓝天(云南)科技有限公司生产的一款载重无人机极限载重290公斤,针对林业、应急救援、物流运输等领域;中交遥感载荷科技有限公司则针对我国能源类出海项目对空域进行防御的需求,谋划低空安防和无人机反制设备“出海”。

第二类是“服务运营商”,简单说就是帮助无人机企业走出去的“摆渡人”。比如云南交发低空经济发展有限公司从前年开始在跟南亚东南亚这些国家驻昆明的领事馆进行一些沟通,走出国门深入了解国外需求,与国外相关部门、行业协会等共同推动无人机出口。

国内一些出海企业的需求同样很明确,参与活动的能源类出海企业对无人机智慧巡检,以及提供智能化的辅助决策方案,表现出浓厚兴趣。云南农垦云橡投资有限公司代表同样表达了对无人机巡检的具体需求——续航时间要长,最好达到一个小时,甚至更长。

无人机想要顺利出海,当然不仅仅要把供需对接上,云南还有一个更宏大的布局:“一网统飞”平台,这是免费的全省统一低空飞行管控系统,目标是让各州市、各行业共用一张网、一个平台。云南低空产业投资公司副总经理张文波表示:“现在已经有五六个县区,把政务有关的飞行器装备都已经接进来了。在办公室可以实现一些航线的初步预设。有三十多个厂家的飞机,都能同时接入接入这个平台,接受它的调控和调度。我们也在尝试来接通实现数据共享,大家都可以用,提高飞行器的效率。”

今年4月17日国新办“十五五”开局起步主题发布会上,国家发改委提出我国将以合作为发展路径,既支持海外优质企业来华投资兴业,也助力国内低空企业出海,输出中国方案。“一网统飞”平台这套能够统一管控、数据共享、多部门协同的系统一旦在云南跑通,也许就可以复制到老挝、缅甸、柬埔寨。这才是“中国方案”的真正含义。也就是说无人机“出海”不仅仅是卖产品,还要输出人才、服务、适配能力——也就是卖“生态”。

咱们最后总结一下,中国无人机在东南亚有巨大的市场需求,云南有独特的区位优势和高原测试场景,国家政策在推动,地方政府在真金白银投入,企业在积极布局。窗口期已经打开。但是真正的考验可能还在出海的后半段,谁能在这两年把海外服务网络建起来、把人才培养体系搭好、把像RTK信号覆盖这类基础设施完善好,谁就能在东南亚低空经济这波浪潮里占到先机。别让东南亚等太久,让无人机从云南"说走就走"。云南可以乘势起飞吗?我们评论区见。

数据来源/综合自中国机电产品进出口商会、对外经济贸易大学数字经济研究室

来源/云南广播电视台正经话工作室

记者/张迎朝 赵宏伟

编辑/张迎朝

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