义乌迎现代化高铁新门户 长三角新增一座枢纽客站

上铁供图

10月9日，随着“有情有义 世界义乌”城市文化品牌冠名列车从义乌站首发，历经3年10个月改扩建，新建义乌站高架站房正式启用，候车区域整体从过渡站房搬迁至新站房，“世界超市”义乌迎来一座联通八方的现代化新门户。10月11日起铁路第四季度运行图实施后，义乌站办理客运业务的列车总数将由调图前226列增至272列。

原有义乌站站房2006年投用，建筑面积约1.78万平方米。近年来，随着杭温高铁、甬金铁路等新线开通，叠加客流稳步增长，原站房客运功能已无法满足出行需要，改扩建工程于2022年11月开工。

新站房长约510米、宽130米，建筑面积约7.5万平方米，按高架候车层、站台层、出站层等分层设置，旅客流线为“上进下出”。南侧站房与站前交通综合体衔接，构成“义乌之门”整体造型，两侧实体上部横向连接，形似20世纪80年代初期的义乌货郎担，寓意传承“鸡毛换糖”“买卖全球”的商业文明；北侧站房以“四海通达 星球脉动”为设计理念，整体如展翅腾飞的金乌，呈祥瑞气象。

上铁供图

义乌站改扩建工程由上铁集团统筹组织，铁四院设计，中铁建工集团牵头实施，是全国首例在持续运营线路上方建设的高架站房项目。施工期间客运业务和正线行车均不中断，且客流保持高位运行，难度极大。建设团队创新采用“分场分区、分段倒换”方案，沪昆普速场与沪昆高速场轮换改造，在最短行车间隙仅4分钟的严苛条件下，高效完成钢梁吊装、结构浇筑等关键工序。2025年1月普速场恢复办客，同年11月三大场区高架候车层全域闭合；2026年1月高速场恢复办客，7月完成全部收尾工程，8月通过初步验收。

新站房坚持“让车站成为有智慧有文化的生命体”理念。智慧方面，建筑自动化控制系统实现全域数据自动采集和AI智能调控，智慧消防平台依托物联网和AI算法构建预测性维护体系。文化方面，运用国内首个候车空间分色导视系统：沪昆普速场青瓷蓝承载青瓷文化，沪昆高速场竹韵绿彰显江南生态，杭温高速场金丝黄呼应丝路商贸。城市标志、非遗工艺等元素融入装饰细节，诠释义乌“勤耕好学，刚正勇为，诚信包容”的城市精神。

绿色站房建设同步推进。新建分布式光伏项目总装机容量6.266兆瓦，安装645瓦单晶硅组件9715块，是目前上铁集团管内规模最大的铁路自营客站光伏电站，预计年均发电量约590万千瓦时，采用“自发自用、余电上网”模式，每年可节约标准煤约1772吨，减少二氧化碳排放约4856吨。

义乌现有常驻外籍客商近4万人，日均约千名外籍旅客在义乌站进出。车站升级客运设施，开通南北双进站通道，配备机器人、翻译机等智能设备，引导标识中英双语，依托“有情有义”雷锋服务站等载体提供特色服务。

市政配套方面，义乌站打造铁路与城市交通全室内立体换乘体系，实现铁路、轨道交通、公交、出租车等多种方式无缝衔接。南进站口24小时开放，北进站口每日5:30至23:00开放，南北通过社会连廊互联互通。

义乌站接入既有沪昆高铁、杭温高铁、沪昆铁路、甬金铁路及在建金义三四线共5条铁路，是浙中地区综合性枢纽客站。新站房投用后，将成为服务全城、辐射浙中的“城市客厅”，有效破解客运瓶颈，进一步满足快速增长客流需求，对强化义乌浙中经济地位、赋能国际贸易和文旅产业高质量发展、助力浙中都市圈协同发展具有重要意义。

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责任编辑：储溪云