视频丨毫厘之间的“长征路” 他用一把锉刀把战机零件磨到极致

新长征，新青年，今天我们走进航空工业沈飞标准件中心，认识一位青年钳工杨国心，他刻苦磨炼基本功，攻关国产战机关键零部件精密加工，用一把锉刀在毫厘之间走出自己的“精度长征”。

航空工业沈飞标准件中心钳工 杨国心：师傅常跟我们说，空中没有停车场，试飞没有后悔药，我们只能在交付零件之前，确保每一个都是合格的，都是万无一失的一个产品。

杨国心所在的航空工业沈飞标准件中心，负责的是战斗机最基础的零件和标准件生产。一架现代战机有上万个零件，这些零件对材料、精度、可靠性的要求都极高。而用锉刀把工件表面打磨到极限尺寸，把平面上的高度差降到最低，正是杨国心不断追求的极致。肉眼看起来光洁如镜的金属块，在专业的测量仪器下，精度差立刻现出原形。

杨国心：怎么确定它平不平，就是看它表针浮动的大小是多少，从那个点到这个点，应该差了0.02毫米。

0.02毫米，大约只有一根头发丝的三分之一粗细，经过杨国心几轮推锉、测量、再推锉的循环，测量仪的指针终于几乎不再摆动。

杨国心：其实可能就在干活的时候，手松手紧，一哆嗦的一件事情。

精度的差距就体现在这一哆嗦之间。为了把这“一哆嗦”的误差降到最低，杨国心把这间工作室当成了自己的第二个家，在钳工台前苦练技艺，经常一站就是六七个小时。

杨国心：中间一休息了，就会像泄了气的皮球一样，就没有后续的力量去完成一整套的加工，会影响整个节奏，只要我站在案子前开始干活了，就没有休息了，不吃饭不喝水，从头到尾完成这一项任务。

十四年来，凭着这股精益求精的韧劲，杨国心成长为技术骨干，获得了多项荣誉，而他最自豪的，还是一次次打破教科书定义的精度极限。

杨国心：这本书就是我上学时学的一本《钳工工艺学》，在教材中有说过这么一句话，在进行精度较高的加工时，其精度可达到0.01毫米。

记者：那你现在能达到的精度是多少？

杨国心：现在是0.005毫米。

杨国心日复一日刻苦磨炼出的技艺，也在紧急关头，为生产攻坚突破了效率的极限。

杨国心：当时有一个非常紧急的任务，需要我们三四天左右的时间去交付1000件左右，但当时我们想纯靠老方法加工的话，可能会达不到它的要求。

面对紧急的任务挑战，杨国心和同事昼夜不停地攻坚，最终设计打磨出了一套专用模具，让原本需要5到10分钟才能完成的单件加工，只需几秒就能完成。最终团队顺利按时完成了交付任务。而这种“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的劲头，在沈飞有着深厚的传承。

在沈飞航空博览园的展厅里，陈列着新中国第一代航空工人、超八级钳工陈阿玉使用过的一把木榔头。20世纪50年代，陈阿玉就是用这样的榔头、锉刀，硬是手工“搓”出了新中国第一架喷气式战斗机歼-5的零件。这份精神，就刻在杨国心这代年轻工匠的骨子里。

杨国心：要传承老一辈的这种不怕吃苦、有难向前冲的精神和劲头，现在有了更先进的设备，有了更先进的加工条件，为什么不能打造出和加工出更好、更快以及更安全的战机。

在航空博览园广场上，陈列着不同历史时期的战机。它们像一座座里程碑，标记着一代代航空人接力走过的路。杨国心说，每每看到阅兵时，战机编队从天安门上空掠过的画面，他都忍不住心潮澎湃。

杨国心：内心是非常骄傲的，就是也会跟家人说，你看那架飞机上就有我加工过的零件。

航空工匠一手托举的是战友生命，一手保卫的是国家财产。杨国心说，他能做的就是把精度磨到极致，他的长征不在远山，就在毫厘之间。

杨国心：我所理解的长征精神就是坚定信念、攻坚克难，百折不挠、勇往直前。一代人有一代人的长征，我的长征就是在钳工案台上，要耐得住打磨的寂寞，精益求精。