地下765米，他们用青春“凿”通世界级难题

国庆假期来临之际，大瑞铁路控制性工程高黎贡山隧道施工建设持续掀起攻坚热潮。两千余名建设者扎根深山、深耕地心，在多重世界级地质难题叠加的极端施工环境中日夜鏖战，以实干担当加速推进重大交通工程建设。

1号竖井工区外景。赵欢欢 摄

高黎贡山隧道地处欧亚板块与印度板块碰撞缝合带，地质结构极度复杂，穿越17套复杂地层、19条活动断裂带，高地热、高地应力、围岩大变形等风险交织并存，被业内称为“地下地质博物馆”，汇集多项世界级隧道施工难题，施工难度、安全风险、技术挑战国内罕见。

调度指挥中心。赵欢欢 摄

在高黎贡山隧道1号竖井施工现场，建设热潮如火如荼。井下三个作业面24小时不停工，开挖、出渣、立拱、支护等各道工序高效衔接、闭环推进，日均转运隧洞渣土900余方。500余名作业人员实行轮班值守，从地下765米深处全力抢抓施工进度，确保工程稳步向前推进。

隧道施工。赵欢欢 摄

艰难工程背后，是技术团队始终如一的坚守。今年39岁的刘亚飞深耕高黎贡山隧道建设一线11年，作为项目质量总监、核心技术骨干，他带领团队直面各类极端地质挑战，逐一破解施工瓶颈。“工程建设中能遇到的地质难题，我们在这里全部经历过。”刘亚飞坦言，隧道施工全程穿越19种复杂地层，每一米掘进都是对技术、耐力、意志的多重考验。

调度指挥中心。赵欢欢 摄

作为竖井施工的“大脑中枢”，项目调度指挥中心全程把控施工进度、安全监测与井下运维。为筑牢安全生产防线，施工现场搭建三套专属通讯预警体系，依托一键预警系统、现场对讲设备、井下全覆盖手机信号，实现井上井下全天候联动、全时段响应、全方位兜底，为复杂隧洞施工筑牢安全屏障。刘亚飞和技术团队每日往返于深井作业面与地面指挥中心，紧盯实时数据、精准调度施工、排查安全隐患，以精细化管控护航工程安全有序推进。

隧道施工（赵欢欢 摄）

重大工程一线，青春力量奋勇争先。据大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井工委主任邓勇俊介绍，1号竖井工区500多名建设者中，35岁以下青年占比超三分之一，青年技术员、青年作业骨干扎根关键岗位、勇挑攻坚重担，成为工程建设的中坚力量。来自河北保定的青年技术员辛梓恒常年远离家乡、驻守深山，深耕施工细节、苦练专业本领，在一次次攻坚克难中淬炼成长。他表示，能够参与大瑞铁路这一国家重点工程建设倍感光荣，新时代青年建设者必将迎难而上、勇啃硬骨，用奋斗为工程建设赋能助力。

作为中缅国际通道的重要组成部分，大瑞铁路是完善滇西综合交通网络、助力边疆对外开放、带动区域高质量发展的关键工程。当前，一代代建设者不畏艰险、日夜攻坚，以汗水浇灌匠心、以坚守诠释担当，在幽深隧洞之中书写奋斗答卷。随着项目持续推进，这条穿山越岭的铁路大动脉，未来将彻底激活滇西区位优势，为地方经济社会高质量发展注入强劲动能。

云南日报-云新闻记者：杨艳鹏 通讯员：李开平 熊大孝

编辑：袁熙

审核：李兴文

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