
2026年9月28日,贵州花江峡谷大桥迎来开通运营一周年。
这座“世界第一高桥”横跨被称为“地球裂缝”的花江大峡谷,大桥全长2890米,主跨1420米,桥面距谷底垂直高度达625米,创下山区桥梁高度、主跨径两项世界纪录。

“花江峡谷大桥无疑堪称这一阶段中国转型和民族复兴成就的典范,也堪称中国特色社会主义新发展阶段成果的典范。”亲身登上这座超级工程后,拉美媒体EI Ciudadano国际事务总监丹尼斯(Denis Rogatyuk)赞叹不已。在他看来,这座桥例证了:在当今中国,人类能够创造怎样非凡的成就。
所以,中国为什么要建这么高、这么大的一座桥?

一年来,全世界的人们为一座桥奔赴贵州,只为亲眼见证三年半建成世界第一高桥的中国速度,体验一座桥变成空中乐园的奇思妙想。风从“地球裂缝”深处吹来,咖啡香、快门声、不同语言的惊叹,在625米的高空相遇。人们漫步云端、俯瞰峡谷,也看见桥下的村庄和新的生活。
那一刻,他们找到了答案。
“所有这一切,都是为了服务生活在这里的人民的需求。一座桥,把两小时的车程缩短成两分钟。人民需要它来生存、来发展,来创造新的经济机遇和福祉,这才是最重要的,它是否盈利并不重要。”美国共产党发言人杰克逊(Jackson Hinkle)感叹,无论任务多么艰巨,受益人口多么少,中国都愿意去做一切看似不可能的事,来改善人民生活。

“人们努力工作去改善生活,并探索村庄的更多潜力,这是‘不让任何一个人掉队’的生动例证,我认为这是乡村振兴的主要视角。”巴西媒体《Brasil de Fato》驻中国首席记者毛路(Mauro Ramos Pintos)认为,贵州超级桥梁的故事传递了一个信息,农村地区的人不必非要去到大城市,也能拥有高质量的生活。
“在欧洲,基建是基建,旅游是旅游。而在贵州,世界纪录本身就是旅游目的地。”从大桥开通运营至今,德国博主包子(Robert Michael Adolf)多次到访花江峡谷大桥。看着桥旅融合业态逐步完善,他表示,真实的故事本身就会“说话”,世界愿意为中国的成就点赞。

“这就是我们在中国所见到的精神,坚韧不拔的意志力和决心,以及为实现最好的可能而不懈奋斗的动力,去做到其他国家未曾做到的事。志在苍穹、志在云霄、勇攀高峰。”丹尼斯说。
一座桥,改变了一条峡谷的时间,一个地区的经济,也改变了一次世界对中国的印象。
中国要攀登的从来不是高度,而是人民对美好生活的向往。
桥,不只是为了离开,也让每一个勤劳的人、努力的人,都能迎来更好的生活。
天眼新闻记者 周璇
编辑 施平 陈美伊
二审 李劼
三审 田旻佳
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