要步印度后尘？三国军演开幕，土耳其F-16被“枭龙”Block3碾压

作者：乐乐

9月下旬，土耳其、阿塞拜疆和乌兹别克斯坦举行“团结之力-2026”联合军演。而在F-16和“枭龙”Block3并肩起飞时，大家忽然意识到一个问题——三者目前装备的最顶尖战斗机，居然是乌兹别克斯坦刚到手的歼-10CE，“枭龙”Block3次之，国力最强的土耳其居然在单机质量上处于绝对下风。

▲参加三国军演的部分人员和装备

这些年土耳其在战斗机领域疯狂折腾，不仅花费上百亿美元从欧洲订购“台风”，还自研了据说性能对标F-22A的“可汗”五代重型机，同时还不断传出重回F-35项目的风声。然而，这些项目至今都没有落地，甚至短时间内都没有形成战斗力的可能，土耳其空军的真正主力，仍然是上世纪80年代末开始组装生产的230多架F-16。经过中期升级后得以发射AIM-120C，但缺乏以相控阵雷达为核心的四代半技术设备，使得它们始终没有跨过四代半门槛。因此，不要看土耳其总是在国际上不甘寂寞，但其空军战斗机是真的不够看。

▲土耳其F-16的技术水平确实不行

在叙利亚问题上，土耳其与以色列多次发生冲突，却都以前者退让而结束，现在也有了合理解释——以色列空军装备的F-35I、F-15I已经全面碾压土耳其主力机队，半只手都能暴揍土耳其空军。而之所以沦落到今天这个局面，主要还是土耳其自己拎不清。当时美国鉴于土耳其的特殊地理位置，以及双方在F-16项目上的顺利合作（土耳其设有F-16组装和升级车间，像巴基斯坦F-16中期升级就是在土耳其完成的），同意土耳其加入F-35项目，甚至连生产设备都运过去了。然而，因为土耳其坚持采购S-400，双方合作戛然而止。

▲以色列空军可以轻松碾压土耳其同行

之后辗转多年，土耳其至今依然是两手空空：看不上法国“阵风”，双方的长期矛盾也杜绝了交易的可能：德国一直拒绝向土耳其出口“台风”，现在虽然松口了，但新机单价达到了恐怖的2亿多英镑，已经超过大部分国家的F-35A采购价，并且“台风”的雷达性能一直很尴尬；“可汗”首飞至今试飞架次只有个位数，美国也仍然拒绝提供发动机，至少十年内没有落地的可能；特朗普政府原本有可能，在今年拉拢土耳其重回F-35项目，但一直没有确认。

▲土耳其最有希望的还是F-35

相比之下，在土耳其大力支持下才打赢冲突的阿塞拜疆，虽然也一度在几个选择之间犹豫，但当“枭龙”Block3在南亚实战成名后，毫不犹豫的砸下重金采购，最终促成仅仅5个月后的首批交付（这个时间不足以完成新机生产，所以只能是巴基斯坦空军将自己的订单对外出口）。而在半年多之后，阿塞拜疆飞行员就已经能驾驶“枭龙”Block3，出境参加多国军演，这种气魄和胆识确实不俗。

▲土耳其最有希望的还是F-35

阿塞拜疆之前还在犹豫

乌兹别克斯坦就更厉害了，这个中亚国家一直名声不彰，但中国空军早就不采购歼-10C了。其接收的歼-10CE能在2025年就升空试飞，那就一定是在“五七”空战之前下的单。在之前从未装备过中系战斗机，只有数年中系防空系统操作经验的情况下，能大胆做出这种事关国家命运的战略决定，并且最终还真就赌赢了，以极高的性价比赶在歼-10CE成名前抄底成功，这注定是全球独一份。也许到了明年，歼-10CE就将出现在三国军演现场，成为比“枭龙”Block3更亮眼的存在。

▲当然巴基斯坦也是押注歼-10CE大获成功

战斗机采购说简单也简单，说复杂也复杂，但终究是要落地看战斗力的。印度和土耳其都是采购拖拖拉拉，动辄延绵数年的典型例子，现在印度空军已经因此付出巨大代价，丢掉了苦心争取的战略发展窗口，土耳其未来也是相当不妙。