何以中国·运河之光｜走近平陆运河 读懂向海图强
央广网南宁9月25日消息（记者 郑芷南）一条运河，贯通江河湖海，牵起古今山海。长久以来，广西坐拥湾区近海之利，却困于群山江河阻隔，西南广袤内陆更是“望海难出海”，物流不畅、通道受限，成为区域发展的一大遗憾。近期，记者跟随“何以中国·运河之光”全国网络主题宣传采访团走进广西，四天时间里，踏遍运河枢纽、沿江码头、临海口岸，亲眼见证平陆运河碧波通航的壮阔实景，亲身触摸这项世纪工程为八桂大地、西南全域带来的鲜活变化。
通江达海 智慧先行
九月的八桂大地，清风拂面，江水澄澈，处处涌动着新生的活力。9月15日，“何以中国·运河之光”网络主题宣传活动在南宁正式启程，来自全国各地的媒体同仁齐聚广西，开启了一场寻访运河之光、见证开放之变的采访之旅。
采访团在马道枢纽感受到大国工程（央广网发 主办方供图）
此次行程，走进平陆运河工程一线、江海联运码头、东博会现场，沉浸式感受世纪工程从一纸蓝图、层层施工到全线通航的蜕变历程。作为全程参与采访、深耕一线采写的记者，记者也用脚步丈量运河两岸的变迁，用镜头记录航道新生的模样，多篇实地稿件的创作过程，也是采访团一步步读懂这条运河、读懂广西向海图强之路的过程。
未曾亲临运河枢纽，便难以体会这份山河换新的震撼。此次采访，先后实地探访马道、企石、青年三大核心梯级枢纽，站在崭新的船闸岸边远眺，往日连绵起伏的山野沟壑，如今被一条宽阔澄澈的航道贯通南北。
印象最深的是马道枢纽。作为全线最核心、施工难度最大的节点，近30米的水位落差、超高边坡的施工场景，建设者们在复杂的山地地质条件下，攻克了一系列世界级施工难题，硬生生在群山之间凿出一条通江达海的新通道。站在平整的枢纽观景平台，看着智能化设备有序运转、待航船舶稳稳停靠，采访团真切感受到，“大国工程”从来不是冰冷的数字，而是无数建设者攻坚克难、日复一日耕耘出的山河新貌。
采访过程中，现场工作人员的讲解，让大家对这条运河的“智慧”有了更深的理解。不同于大众认知中大型工程“大挖大建”的模样，平陆运河藏着极致的生态巧思。全线首创的三级叠合式省水池技术，看似不起眼的工程设计，每年能节约超10亿立方米的水量，相当于数十个西湖的蓄水量，让大型水利工程实现了高效节水、绿色施工。谈及3.15亿立方米的土石方开挖量，现场建设者说，这背后不是简单的工程量堆砌，而是一次次优化施工方案、一次次守护山体水系的坚守。
如今，运河两岸草木葱茏、江水清澈，航道之上船舶往来有序，人工工程与自然山水完美相融，壮阔又温柔的运河实景，彻底打破大家对大型基建工程的固有印象。
生态先行 践行绿色发展
行走运河沿线，随处可见生态保护的细节，这也是此次采访格外触动大家的一点。为了守护好一江碧水，平陆运河落地实施了完善的船舶污染防治管理规定，搭建起全流程、可追溯的污染治理体系，全程闭环管控，真正守住“污水不入河”的生态底线。生态廊桥、智慧鱼道，生态巧思在平陆运河处处可见。
货轮在运河上行驶，驶向大海（央广网记者 郑芷南 摄）
没有以牺牲生态为代价换取发展，而是让工程建设与生态保护双向共生。这条奔涌新生的运河，不仅是联通江海的交通要道，更是广西践行绿色发展、守护绿水青山的生动答卷。
一路走、一路看、一路听，采访团渐渐读懂了平陆运河的通航，改变的不只是一条水路，更是西南群众、万千企业的出海格局。长期以来，云南、贵州、川渝以及广西本地的大宗商品出海，都要绕行珠三角港口，路途遥远、耗时耗力，物流成本一直是企业发展的痛点、区域开放的堵点。而随着平陆运河全线贯通，西江内河与北部湾深海港口无缝衔接，原本曲折冗长的出海之路被彻底拉直。如今，内河船舶可直接顺运河入海，航程大幅缩短，物流效率显著提升，企业的运输成本实实在在降了下来。这条黄金水道，真正为西南内陆打开了一扇面朝大海的新窗口，让内陆不再偏远，让出海更加便捷。
运河通航 城市新生
在南宁、钦州、防城港沿线采访，最直观的感受就是，一座新城、一片新产业，正沿着运河规划建设。曾经的广西，地处西南边陲，是众人印象中的交通末梢；如今依托运河江海联运优势，北部湾港码头货运量稳步攀升，临港工厂忙碌运转、物流车队往来不息，沿线城市的产业联动愈发紧密。
北部湾港钦州自动化集装箱码头（央广网记者 郑芷南 摄）
与此同时，运河沿线的滨水景观、工程地标、生态廊道融为一体，不少市民专程前来打卡散步，曾经的山野荒坡，变成了市民休闲观光的网红打卡地，运河不仅赋能产业发展，更点亮了城市文旅、温润了百姓生活。
运河的红利，不止于广西一域，更沿着水系向外辐射，滋养整个西南大地。采访途中结合各地产业发展现状记者了解到，这条水道，也将影响西南各省的发展节奏。云南借助运河打通南向跨境贸易通道，特色农产品、跨境货品出海更顺畅；贵州依托江海联运优势，破解内陆开放壁垒，特色产业走出大山、走向海洋；川渝地区更是形成了“东靠长江、南通运河”的双向出海格局。此次采访团中，有来自周边各省的媒体记者，在他们的报道中，平陆运河也与他们的生活息息相通。
一河贯通、全域联动，曾经各自为战的西南各省，如今因一条运河紧密相连，资源互通、产业互补、发展共生，内陆开放的活力被彻底激活。
打破地域 书写新答卷
此次采访恰逢第23届中国—东盟博览会举办，盛会之上，也真切感受到平陆运河成为中国与东盟携手同行的全新纽带。展厅之内，中国与东盟各国特色展品琳琅满目、经贸洽谈火热有序；展厅之外，运河黄金水道奔腾不息，为双方合作筑牢物流根基。依托运河便捷的江海联运体系，叠加数字合作平台的赋能，中国与东盟的商品流通、产业协作不再受地域距离限制。以往东博会是一年一度的盛会，如今依托常态化的运河物流通道，短期展会红利变为常年持续的合作热潮，真正实现了“展会落幕、合作不止”，让中国—东盟命运共同体的联结，愈发紧密、愈发鲜活。
东盟博览会上亮点纷呈（央广网发 主办方供图）
站在运河边回望，江水滔滔奔流向海，古今文脉在此悄然交汇，让人心生感慨。两千多年前，古人开凿灵渠，贯通长江、珠江水系，开启了岭南融通中原的文明之路；两千多年后，平陆运河穿山越岭、联通江海，续写着中华民族治水兴邦、向海图强的千年初心。百年前《建国方略》中遥不可及的通江达海构想，如今在八桂大地变为触手可及的实景。行走其间，采访团不仅看到了一项世纪工程的落成，更读懂了中国人一脉相承的开拓精神、实干担当，这是古今呼应的浪漫，更是中国式现代化最生动的实践图景。
四天的采访之旅，步履匆匆却收获丰盈，从清晨的码头晨光到傍晚的运河晚风，从工程一线的攻坚细节到市井街巷的民生新貌，采访团用全程亲历的视角，见证了平陆运河的新生与力量。于山水之间，它是守护生态的绿色廊道；于发展之中，它是激活全域的黄金水道；于开放之时，它是联通世界的桥梁纽带。它打通的，是江河与大海的物理阻隔，更是内陆与开放、历史与未来、发展与民生的双向通路。
未来，伴着运河水波奔涌，沿线产业、文旅、开放红利将持续释放，这条新时代的生命之河、希望之河，必将持续赋能广西向海崛起，助力西南全域腾飞，为西部大开发、共建“一带一路”书写更鲜活的时代答卷。