天陇铁路武家梁隧道建设取得阶段性重大突破

正在施工的天陇铁路武家梁隧道。新甘肃·甘肃日报记者 安东 摄

新甘肃客户端天水讯（新甘肃·甘肃日报记者 安东）9月23日8时15分，随着隧道掌子面最后一层岩土顺利凿通，由中铁城投统筹推进、中铁八局施工的天陇铁路武家梁隧道斜井正洞小里程方向与进口端相向掘进段顺利贯通，标志着天陇铁路重难点控制性工程建设取得阶段性重大突破。

武家梁隧道位于天水市麦积区，是天陇铁路重难点单线长大隧道之一，全长8593米，其中斜井正洞小里程至进口区段长4675米。该隧道地质条件复杂多变，夹砂渗水，特殊岩土为膨胀岩，岩体遇水易软化膨胀，溜塌、涌砂、掉块时有发生。

施工采用机械开挖方式，面临非爆开挖效率低、洞内反坡排水量大、施工组织难度大、安全风险高等挑战。此次小里程方向与进口端顺利贯通，有效改善了洞内通风条件，降低了粉尘危害，缓解了斜井通道运输压力，为隧道施工提速提供保障，同时也为后续同类复杂地质长大隧道施工积累了宝贵实践经验。

天陇铁路北起甘肃省天水市，南至陇南市，新建正线全长约208公里，设计时速160公里，是甘肃省首条自主投资、自主建设的区域性干线铁路，也是国家中长期铁路网规划重点工程。线路穿越秦岭腹地，桥隧比近90%，施工难度极大。全线建成通车后，将与陇海铁路、兰渝铁路实现互联互通，打通甘肃南向通道，成为提升西部陆海新通道运能的重要一环。

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