入选全球优秀案例，这条“世纪运河”凭什么打动世界？

01平陆运河入选全球可持续交通优秀实践案例，全长134.2公里，通航5000吨级船舶，缩短航程560公里以上，降低物流成本18%—30%。

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9月22日，全球可持续交通高峰论坛（2026）在北京举行。论坛期间，《全球可持续交通优秀实践案例2026》发布会同步举办，由自治区交通运输厅推荐的《平陆运河——连接江海的世界级内河航运通道》成功入选，成为36个全球优秀实践案例之一。

“2026全球可持续交通优秀实践”奖匾与证书。

此次发布的36个案例涵盖交通基础设施互联互通、绿色低碳技术与装备、数字化智慧转型、绿色物流与供应链、交通安全与生态韧性等领域。与平陆运河一同入选的中国案例还包括重庆“千里轻舟”五定公交化航运方案、铜陵G3大桥生物多样性协同实践等。

平陆运河凭什么从全球众多项目中脱颖而出？答案藏在一组数据里。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州沿钦江进入北部湾，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，是国内通航等级最高的运河。工程于2022年8月28日开工，总投资约727亿元，2026年9月16日正式建成通航。这是新中国成立以来建设的第一条通江达海的大运河。

平陆运河通航后，广西及西南地区货物出海不再需要绕行珠江口，航程缩短560公里以上，综合物流成本降低18%—30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元，北部湾港周转效率预计提升30%以上。用行业里的话说，水运是“分分钱”，铁路是“角角钱”，公路是“块钱”——平陆运河把西南腹地到东盟的物流成本实实在在地打了下来。

平陆运河的入选，还在于它回答了一个世界级难题：超级工程如何与生态保护共存？

工程在建设中让36棵百年古树扎根新家，累计清洗红树林14490亩，部分红树林按3倍面积异地修复27.5万株，修复面积达32.3公顷。同时，运河全国首创江海一体化智慧调度系统，省水船闸技术、智慧鱼道监测、数字孪生运营等创新成果，为全球可持续交通提供了可借鉴的“广西方案”。

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