【好评中国】“大环线”呼啸前行，让红利长久惠民

9月21日—24日，“发现最美铁路·坐上大环线游遍长三角”活动举行，长三角超级环线G8388次列车再度成为焦点。列车呼啸前行，串联上海、南京、合肥、杭州四大城市及沿线20多个站点。这条高铁大环线，将散落各地的山水人文风光串珠成链。但高铁带来的不只是沿途风景，更关键的是借客流东风，培育可持续的富民产业。

俗话说，要想富，先修路。放在当下，高铁正是区域发展的快车道。过去，长三角不少地方坐拥好山好水、特色物产，却受制于交通不便，鲜少有游客专程前来。超级环线打破时空阻隔，一趟列车就能打卡多地美景，跨省周末游、短途微度假变得轻松便捷。

铁路部门数据显示，今年1至8月，长三角铁路发送旅客近6.5亿人次，日均超267万人次。庞大客流，就是沿线城市看得见的发展机遇。

源源不断的游客沿着铁轨奔赴而来，带火沿线人文景点、酒店民宿、特色餐馆，本地特产、文创产品销路持续拓宽，沿线商户共享客流红利。随着中秋、国庆假期临近，叠加铁路推出的惠游惠购政策，大众出游热情持续高涨，文旅消费不断升温，成为带动群众增收的重要抓手。丹阳市文体广电和旅游局副局长顾建卫在接受“发现团”采访时就直言，高铁就是丹阳文旅消费名副其实的“流量入口”。

当然，高铁只是“引流器”，红利不会自动落袋。面对扑面而来的客流机遇，沿线城市不能被动等待，必须主动作为。庐江县文化和旅游局副局长热孜娅就向“发现团”介绍，当地推出高铁票惠民举措，游客凭高铁票，可在庐江十几家民宿享受不同程度优惠，用实实在在的政策留住游客。

承接人流红利，更要补齐配套短板：车站到景区的接驳能否无缝衔接？食宿、导览等服务是否到位？文旅产品能不能凸显本土特色？唯有把这些功课做扎实，才能把过境客流转化为稳定消费，把短期热度沉淀为长效产业。既要擦亮山水风光金字招牌，也要深耕民宿、特色农业、文创等富民业态，让游客愿意来、留得住、想再来，让群众持续分享文旅发展成果。

高铁的价值，远不止文旅消费。越织越密的长三角铁路网，打通城市间要素流动通道。人才、资金、技术沿着轨道向县域下沉，地方生态资源、特色产品、文旅IP向外输出，实现资源双向互通。

轨道飞驰，风光无限。长三角超级环线打通的是出行之路，打开的是协同发展的广阔空间。紧抓高铁带来的机遇，串联风光、深耕产业，把交通优势转化为富民优势，让轨道红利长久惠及沿线百姓。

（袁涛）