我的东博时刻①丨运河连东盟，共享3.0机遇

01平陆运河通航，东博会聚焦“运河连东盟，共享3.0机遇”，中部省份将借新通道拓展出海格局。

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新闻眼平陆运河正式通航，第23届东博会、峰会圆满落幕。受邀赴桂参会、实地考察运河的各方媒体记者，既是盛会亲历者，也是广西开放发展的观察者。在自治区党委宣传部、自治区党委网信办指导下，广西云-广西日报创新“记者对话记者”形式，联动中外各级各类媒体，推出全媒体访谈节目《我的东博时刻》，立足一线视角，分享实地见闻，交流观察思考。

本期围绕“运河连东盟，共享3.0机遇”主题，邀请长江云新闻、湖南红网媒体代表做客，畅谈所见所得，共探区域开放合作新路径。

本期话题：

运河连东盟，共享3.0机遇

话题主持人：

广西云-广西日报

“芯然相见”栏目记者 冯芯然

对话嘉宾：

长江云新闻记者 郑淑俊

湖南红网记者 张盟

话题一

运河行：初见与震撼

两位此次参与“何以中国·运河之光”主题宣传活动，实地走访平陆运河，并探馆中国—东博博览会，有哪些印象深刻的见闻与感受？

【郑淑俊】

我第一次来南宁便赶上盛会，城市里满是东盟异域风情。到了平陆运河现场，才真切感受到“世纪工程”的震撼。在钦州港看到码头全自动化运转的那一刻，突然就明白了——这就是江海联运。

【张盟】

南宁是一座开放又漂亮的城市。我印象最深的是在平陆运河钦州水上服务区，听到一位大哥正放声歌唱《我的祖国》，那份见证“世纪工程”的自豪感，格外触动人心。

视频来源：湖南红网 记者 张盟

话题二

新通道：中部出海新格局

在你们看来，平陆运河通航将给中部省份带来怎样的红利？

【郑淑俊】

湖北是长江经济带重要省份，平陆运河通航后，湖北货物多了一条出海路。未来湘桂运河打通后，内陆的新能源汽车、钢材、矿石可从汉江南下直抵东盟；东盟的水果、原材料也可反向北上，在武汉集散至长江城市群。湖北有望形成“东出长江、南下北部湾”的双向出海格局。

视频来源：长江云新闻 记者 郑淑俊

两位赴东博会现场采访，会重点关注哪些方向？

【郑淑俊】

想看看湖北产品如何经平陆运河对接东盟市场，也想了解更多“闯东盟”的新路径。

【张盟】

重点关注三个方向：数字化、绿色、互联互通。要把3.0版的政策红利看明白、带回去，告诉湖南企业：这波机遇到底好在哪、怎么接。

话题三

3.0时代：新变与机遇

中国—东盟自贸区步入3.0时代，您最关注哪些新变化？

【郑淑俊】

最关注“数字链接到底怎么‘链’”。内陆地区和东盟国家沟通，语言是第一道门槛，希望3.0时代的数字化工具能解决多语言、方言识别问题，让经贸往来更便利。

你们认为，哪类市场主体将最先感受到3.0带来的红利？

【郑淑俊】

最先感受到机遇的会是高新技术产业。湖北在光电子、存储芯片、人工智能、新能源汽车、生物制药等领域有不少创新成果，我们特别期待“湖北智造”能借平陆运河、东博会平台，一起“流”进东盟市场。

【张盟】

对湖南来说，首先是传统优势产业受益——平陆运河打开向南出海口，物流成本下降百分之二三十，利好幅度很大。其次是中小企业，3.0时代有了AI翻译、数字提单、贸易配对，企业不用再为找人、找渠道发愁。

话题四

我的“东博时刻”

请两位各用一个词，概括自己的东博时刻。

【郑淑俊】

打开。第一次来广西打开了眼界，平陆运河是中国西南地区通往东盟最经济便捷的通道之一。也希望通过我们的报道，为湖北打开了解广西、了解东盟的新窗口。

【张盟】

破界。一是地理破界，中部省份借水道通江达海；二是规则破界，统一单证、统一流程，贸易更顺畅；三是思维破界，内陆省份与东盟的合作会更紧密、更有深度。

指导单位：自治区党委宣传部 自治区党委网信办

监制：罗猛

策划：王春楠 金凯乐

编导：韦幸文 陶洁 覃宇

协调：汤洁葵

主持：冯芯然

摄像：黄运明 陈雨阳（见习）

后期：黄运明

美编：张玥 冯善伟

媒体支持：长江云新闻 湖南红网

鸣谢：沃笙酒店 广西黄家月食品有限公司