蓝厅观察丨来中国看未来 科创产业游缘何海外出圈
近日，全国先进制造业大会在京召开。当前，中国制造业总体规模连续16年位居全球第一。今年以来，中国先进制造更是在海外社交平台频频出圈。“来中国看未来”已成为“中国行”的新潮流。某国内面向境外提供“产业游”的旅行社，在过去的一年时间，相关产品的需求增长了五倍。而有些人甚至愿意为此支付数千到上万美元。为何“来中国看未来”的热度不断高涨？
花上万美元看中国科创
新兴技术是聚焦热点
过去一段时间，“来中国看未来”成了海外社交媒体博主的流量密码。“中国生活在2050”斩获142万播放，“在中国最未来城市的4天”播放量超过500万，就连街边带充电功能的智能石墩，都凭着满溢的科技感拿下百万浏览。而如今，境外人士已不满足于隔着屏幕围观，不少人直接选择亲身奔赴实地，沉浸式体验。
在几大境外旅游平台，只要输入中国科技游，从几天的行程到一日游，甚至是半日游，记者发现了各种不同类型的产品。而行程的设计更有意思，除了像机器人展厅、科技馆等，无人驾驶的出租车、无人机外卖配送站，以及科技产品大卖场等都成了行程中的重要“景点”。
普通外国游客期待在中国见证未来生活，而今年以来，记者注意到，中国“科创产业游”又在越来越多的海外企业负责人和投资者中快速升温。在一些平台，6天的上海、杭州创新产业游产品，人均售价甚至可以高达10000美金以上，距离开团还有一个月左右，就已全部售罄。有的境外平台甚至直接以中国工厂游为自己命名，有的还专门为网友汇总出开放工厂参观的企业名单及参观预约策略。
美国科技媒体“Rest of World”在其近日刊发的专题报道中指出，“数十年来，怀揣抱负的科技创业者、投资人与工程师，参访目的地是硅谷。如今，越来越多的人转而飞往上海、杭州或是深圳。”
Glopen是一家为外国人提供产业游的旅行社，目前，他们已经接待了2000多位境外游客。Glopen创始人、首席执行官沈博阳向《蓝厅观察》记者介绍，中国的电动车产业、新能源产业、低空经济、人形机器人、AI，这些都是客户最感兴趣的。沈博阳说，从去年到今年，其公司的项目增加了5倍左右，其组织的旅行团，最多可达100人，团内客户大多来自企业或行业协会。
从汽车产业之旅，到电商产业之行，再到新能源产业研学，相比普通科技游的“看热闹”，参加“产业游”的游客不仅可以亲身走进中国知名科创企业的研发或生产一线，还能与企业负责人和行业专家进行互动交流。
百观商务研学负责人任梦瑶也与《蓝厅观察》记者分享了他们的感受，她表示许多参团客户是带着真实的投资意向和合作意向而来，“有一个来自墨西哥零售行业的家族企业负责人，在参访一个机器人公司的时候，就直接明确提出了合作意向。”任梦瑶说。
路透社在近期发表的一篇文章中写到，“有人利用免签政策临时飞来，只为在十天左右的时间内找到能够制造其下一代产品的合作方”。
找合作更学门道
“中国速度”背后的创新生态
成为核心吸引力
来自法国的陈斯嘉今年4月第一次参加了科创产业游，最近，他又报名了10月的产业游。而在他看来，一次又一次吸引他不惜付出不低的团费和长途旅行的原因，还不只是亮眼的技术。他在接受《蓝厅观察》记者专访时坦言，海外商界和投资者对中国产业的真实信息存在严重缺失。陈斯嘉说，和中国企业一线从业者、高管深度交流，他们坦诚开放，他也感受到中国产业发展的每一步都真实可落地，而且令人欣喜。比如一款新车从概念构思、设计研发、资质认证到量产下线，欧洲车企通常需要三到四年，而一家中国工厂仅需12—18个月。“对于大部分企业而言，读懂中国产业价值极高，是制定企业战略、把握全球机遇的关键。”
“看懂‘中国速度’”，这恰恰揭示了中国创新产业游不断升温背后的另一个重要原因。有分析认为，一种“错失恐惧”的心理正在出现，即人们相信中国的科技生态已发展到较为成熟的程度，但如果不亲身经历，就会在信息获取上处于劣势。
纽约大学全球事务中心助理教授袁绍御认为，科技已经成为中国的新名片。这张新名片的强大之处在于，不只是“中国拥有高科技”，中国更独特之处在于拥有设计、生产、物流、出口的完整生态，中国可以非常迅速地将科技转化为生活的日常，中国可以同时把创新、制造、基础设施、大众应用结合起来，效率极高、速度极快。他对《蓝厅观察》记者表示，以深圳为例，在相对不大的区域内，访客可以看到头部电动汽车企业、机器人初创公司、消费电子制造商以及零部件供应商，在那里花三天了解创新的运作方式，收获会比在手机或电脑上读几周报告更多。
在中国，未来就在“现场”，可知可感。无论是科技游还是产业游，这远不只是一种全新旅游方式的诞生，更折射出世界对于中国认知的深刻变化——人们曾经为物美价廉的中国商品而来，如今为探究、学习中国打造未来的密码而来。人们眼中的中国，正在从昔日的“世界工厂”，转变为如今的“世界创新实验室”。通过不断涌现的新技术和持续扩大开放的举措，中国正在为全球经济增长与合作打造新空间。
制片人｜孙岩峰 章林 刘峰
主编｜赵晶
记者｜黄达 徐一
摄像｜苗毅萌 高胜伟
