怒江兰坪：剑兰通道的千年蝶变与振兴征程

人民日报客户端云南频道 许讯东

地处横断山脉腹地的云南省怒江州兰坪县，群山阻隔、沟壑纵横。千百年来，一条剑兰通道从盐马古道起步，历经砂石公路突围、智慧干线振兴三次迭代，成为兰坪各族群众兴边富民的交通命脉。

兰坪素有“八乡九盐井”之称。为把井盐运出大山，白族、普米族、傈僳族先民开山凿壁，打通118.5公里剑兰盐马古道，成为啦井至剑川唯一的商贸生命线。古道最窄处不足半米，翻越高寒垭口，物资全靠人背马驮；历经清代、民国历代修缮，1954年整修驿站更名“安乐房”。79岁的啦井镇居民和祥益，父辈以赶马运盐为生，往返一趟要七八天，风雪断路便归期难测。

新中国成立后，兰坪把打通对外交通作为头等大事。1958年，剑兰干线公路开工，采取“民办公助、全民攻坚”模式，各族群众凭锄头、钢钎、扁担日夜鏖战。90岁的初代筑路人罗春龙，22岁加入炮工组，两名工友牺牲，他亲手背回工友遗体；1959年，丽江支援民工中队长李占春为排哑炮、护工友壮烈牺牲。1963年5月土路通车，1964年6月完成验收，全长162公里，深山里的铅锌矿、木材、农产品从此走出大山。

此后，剑兰公路多轮升级：1993年裁弯取直，1997年全线铺筑沥青，2011年升级为二级公路。为根治高海拔盘山公路冬季易堵、事故多发难题，怒江州首个公路PPP项目——古盐都隧道2017年开工、2022年投用，把26.4公里盘山老路缩短至8.86公里，串联起县城、古盐都遗址与沿江乡镇。

路通，则百业兴。历经三轮迭代的剑兰干线，成为赋能乡村振兴、民族团结、全域共富的黄金通道。黄木村村民罗晓兰过去只能远赴省外务工，常年与家人分离；如今畅通的路网带动沿线小浆果产业园蓬勃发展，她在家门口稳定就业，既增收又顾家。日前，在通甸镇丰华村，盖场组村民陈庆霜说：“以前只能守着几亩薄田过日子，农闲无事可做，外出打工又顾不上孩子。”蓝莓产业园建成后，她实现四季稳岗、就近就业，“既能照顾家庭，又能持续增收，日子越来越红火”。在通甸镇的药田里，药农罗佳龙介绍，他跟着合作社种起中药材秦艽：“我们种了3.5亩，收下来1.3吨左右，扣除农用化肥和工价以后，收入还有一万多元。”依托便捷交通，兰坪铅锌矿业、高山中药材、特色果蔬、生态畜禽等优势产业持续壮大，小浆果、有机蔬菜等高原特色农产品沿着畅通路网走出大山，乡村文旅、普米族非遗手作、民宿餐饮蓬勃兴起；通畅的路网推动城乡公共服务均等化，促进各民族交往交流交融，昔日天险变为宜居宜业的振兴热土。

大道畅通，离不开公路人的守护。1988年兰坪公路管理段成立，管养境内81公里路段。兰坪公路分局建立常态化巡查、动态管控、应急处置机制，风雨无阻护路保畅，为全县高质量发展保驾护航。

一路越千年，三变映山河。从盐马古道到砂石公路，再到现代化振兴干线，剑兰通道三次蝶变，是兰坪冲破大山阻隔、逐梦共富的生动缩影。