发射四连捷！透过商业航天新进展读懂制造大国的新动能

央视网消息：今年以来，我国商业航天领域捷报频传。从火箭回收到卫星批量组网，这一新兴产业不断实现工程化、规模化突破。

9月15日到17日，我国商业航天迎来了发射4连捷。快舟十一号、长征十二号、朱雀二号改进型和引力一号，分别在酒泉、海南商发、东海海域，成功实施发射。其中，三发火箭都承担了我国正在建设的低轨卫星互联网星座的组网任务，两发民营公司的火箭还拉开了我国民营商业航天规模参与该系统组网的序幕。一家企业的负责人表示，星座组网与单星的或拼车任务相比区别很大，这意味着市场需求正在从单次单点的发射任务项目组织逐步转向为标准的、持续的、规模化的运力需求。

执行这样的多星规模化组网任务，需要做好卫星与火箭的适配，精确安排多颗卫星的分离和部署等一整套工程流程，复杂程度高。随着火箭技术成熟度和交付频次的提升，最直接的改变，是综合发射成本的下降。

进一步降低发射成本，还有一个重要方向是推动火箭回收复用。

▲7月10日，长征十号乙火箭实现全球首次网系回收。

▲8月19日，朱雀三号遥二火箭完成国内首次入轨火箭一子级陆地回收。我国在重复使用火箭关键技术上接连取得重大突破。专家表示，这次成功回收具有里程碑意义，长十乙是海上网系回收，这次在陆地上回收也成功了，回收技术体系更完整。

围绕航天技术突破，一条先进制造产业链正在紧密展开。在四川的火箭着陆腿工厂，这条展开可达7米多的主腿是火箭着陆的核心支撑，目前已实现批量生产。技术负责人介绍，设计灵感来源于飞机起落架的缓冲器，目前着陆腿承受的冲击载荷大概达到上百吨级，民航客机比如C919的冲击载荷在50吨—60吨。

而为了适配越来越大尺寸的火箭发动机喷管、推力室等部件的生产，北京这家3D打印设备生产企业今年新推出了自主研制的3米级超大型金属打印设备。相比传统焊接加工，金属3D打印在部分复杂发动机部件制造中，可以减少零件和连接环节、缩短制造周期。企业负责人表示，随着火箭需求的密集增长，3D打印设备订单量较去年同期增长了大概有50%。

本周，这家国内的商业卫星公司在老挝万象进行了低轨卫星互联网通信试验。不久前，还完成了民营商业航天首次面向东南亚的卫星研发、制造和在轨交付。企业负责人自豪地表示，已经有10多个国家和地区和他们达成合作关系，卫星产品、卫星整星解决方案和服务能力（让）他们可以出海，不断把过硬的技术能力和产品服务的优势向海外交流、展示。

截至9月17日，我国今年已成功执行61次火箭发射，同比增长约13%。发射规模显著提升的背后，是完备的先进制造体系在提供坚实支撑。国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光表示，如此多的火箭型号取得了如此多的成功，这得益于国家相对完备的工业加工能力，以及各种制造产品工艺等相对成熟。这些技术上的成功为无论是发射市场还是应用卫星的各种不同层级的应用市场，打开了更为广阔的天地。