怀化这五年·国际陆港③ | 物畅其流助企兴

怀化国际陆港将强大的平台功能转化为市场主体的真实红利，以通道优势赋能临港企业发展，以通关便利推动物流降本增效，让物流畅起来、贸易活起来、产业聚起来——

物畅其流助企兴

怀化日报全媒体记者 张卓 通讯员 彭雪杨 彭文文

（怀化国际陆港多式联运中心航拍图）

怀化发展好不好，关键看怀化国际陆港发展怎么样。

这里没有沿海港口的咸湿海风，却涌动着通江达海的澎湃热潮。

怀化国际陆港绝非简单的货物中转站，而是一套高效运转、内外联动的循环经济体系，正把地理上的通道优势，转化为高质量发展的枢纽胜势。

站在观景台，望着纵横交错的铁轨与堆积如山的集装箱，场站林立、铁轨延伸，只是怀化国际陆港外在形态；功能充分释放、持续创造经济价值，才是怀化国际陆港的核心内核。

通道赋能 破解“出海”难题

“过去做外贸，最怕两眼一抹黑，资质办理繁琐，物流更是无从下手。”湖南爵尼诗皮具负责人郭础光身处内外贸综合服务中心大厅，手里拿着刚刚办结的通关单据，难掩内心的欣喜。这家主营高品质皮具的企业，一直希望开拓海外市场，但复杂的出口手续、难以规划的物流方案，曾是企业出海最大阻碍。

（怀化国际陆港内外贸服务中心为临港企业提供专业的出口指导）

随着怀化国际陆港内外贸综合服务中心投用，局面发生彻底改变。“多亏服务中心的‘一对一’陪跑服务。”郭础光介绍，从外贸资质申办，到量身定制高性价比物流方案，全程都有工作人员跟进指导。企业只需要专心抓生产，出海相关的各类难题全部交由怀化国际陆港处理。

9月初，在内外贸综合服务中心与怀化国际陆港协同助力下，爵尼诗皮具首批货值58万元的皮包顺利发往北美。看着集装箱吊装启运，郭础光算了一笔账：放在从前，跑手续、对接物流要耗费大量人力时间，如今家门口一站式办结，既节约时间，也大大增强企业开拓海外市场的底气。

（湖南爵尼诗皮具工作人员正在赶制出口订单）

怀化国际陆港立足内陆枢纽定位，将降低综合物流成本作为对外开放、招商引资的重要抓手，着力化解内陆企业“出海贵、物流难”的痛点，搭建政策、平台、市场主体协同发力的低成本物流体系。

怀化国际陆港主动对接铁路、港口、船企，争取运价下浮、空箱前置落地等扶持政策，落实“政府补贴+平台让利+铁路优惠”组合举措，推广多式联运“一单制”、铁路快通、运抵直装等便利通关模式，打通铁海联运、中老、中越跨境班列，实现本地及周边货源“30小时通江达海、3天直达东盟”，持续压缩企业物流开支。

依托就地通关、保姆式服务，把沿海口岸完整功能复制到内陆，打通怀化及湘黔边区企业出海“最后一公里”，让“怀化造”从容走向全球。

（怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心，全智能码垛机正在码货。）

冷链查验月台果香四溢，一箱箱泰国金枕榴莲、越南火龙果刚卸下冷链集装箱，就被货车快速分拨转运。“这些水果前两天还在泰国果园，现在就能端上怀化市民的餐桌。”湖南长怀冷链物流有限公司负责人刘杰拿起一颗榴莲介绍，东盟水果不再遥不可及，进口水果价格更加亲民，群众在家门口就能吃到新鲜平价的热带果品。电子大屏上，一列东盟冷链专列的信息清晰呈现，车厢满载榴莲、山竹、龙眼等各类生鲜。

怀化国际陆港既是产品“走出去”的通道，也是商品“引进来”的窗口。向外，它是“怀字号”“湘字号”产品出海快车道。向内，它是全球优质商品进入我国内陆的桥头堡，东南亚水果、海外生鲜、红酒经由这里，源源不断流向内陆广大区域。

“以往走海运周期漫长，款式容易过时。现在搭乘跨境班列时效更快，企业可以紧跟市场快速调整生产，订单直接翻番。”怀化国际陆港公司副总经理杨森帆说。

“山货出大山，好物进怀化。”不再是一句口号，而是港区日复一日上演的真实图景。依托双向流通能力，怀化的对外“朋友圈”不断向全球拓展。

（一批从老挝进口的香蕉抵达怀化）

货通双向 链接全球市场

货运堆场里，除大型企业整列发货，众多中小微外贸企业也在这里活跃。针对中小企业货量小、批次多，整箱发运成本高的现实困境，怀化国际陆港把培育本土物流骨干、深化市场主体合作作为破题路径。

“中小微企业最大难题就是凑不满整柜，单独发货成本居高不下。”怀化国际陆港经开区箱包专班负责人邓淑文表示。怀化国际陆港深化与德坤物流合作，依托德坤零担物流园，整合零担集拼、仓储分拨资源。在德坤物流作业区，多家箱包、五金企业的货物被高效归集拼装。这套“化零为整”模式，为中小外贸企业提供拼箱集货、整车运输、区域分拨一体化服务。

（9月8日开行的怀化国际陆港—平陆运河铁水联运专列）

“以前要么长时间等货凑满整箱，要么承担高昂零担运费。现在有怀化国际陆港平台，有货就能及时发出，物流成本明显下降，物流企业业务也得到增长，实现双向共赢。”湖南森茂箱包有限公司董事长吴立新感慨。除此之外，怀化国际陆港联动中远海运、佳惠等头部物流企业，搭建多元化物流供给体系，充分适配各类企业差异化的物流需求。

通道畅通、市场主体不断壮大，还需要过硬平台留住发展红利。怀化国际陆港联合经开区加快保税仓、出口监管仓、多式联运中心、冷链基地等口岸设施建设，用好启运港退税、保税仓储等政策，补齐保税、分拨、集拼功能短板。一套完整的一站式外贸物流解决方案，帮助企业规避中转倒箱产生的额外开销，真正做到“货从怀化出、产业向怀化聚”。

以港聚产 激活产业生态

“通道引流、产业留资”，是怀化国际陆港的深层发展逻辑。按照“政府引导、市场化运作”思路，怀化国际陆港把低成本物流优势转化为招商引资核心吸引力，大批外贸加工、冷链、电商企业相继落户。

在中国供销·怀化三农产业园二期工地，塔吊轰鸣，中国供销·怀化三农产业园副总经理惠辛指着规划蓝图介绍：企业看重怀化国际陆港的物流成本优势与广阔市场前景。

（中国供销·怀化三农产业园一期）

借助怀化国际陆港通道，既能把湘西南优质农副产品销往全国与东盟，也能引进优质进口农资，打造面向三农的集散枢纽。物流成本下降、供应链持续优化，不断吸引各类产业向这里集聚。

走进怀化国际陆港（跨境）电商产业园，阿里国际站、卓效科技、哆咪科技等32家企业入驻于此。屏幕跳动的运营数据、直播间灯火交相辉映，处处洋溢数字经济的活力。

产业园2024年6月正式开园，总投资1.5亿元，规划面积3.6万平方米，采取“龙头引领+服务赋能+全球布局”模式，把通道优势转化为实实在在的产业效益。截至目前，园区电商交易额达7.1亿元，其中跨境电商交易额3.4亿元，帮助武陵山片区30余家传统工贸企业完成转型，本地箱包、服饰、家居等产品跨境交易额突破1亿元，还在越南、俄罗斯、加纳等多国建成总面积8570平方米的海外仓。

（怀化国际陆港（跨境）电商产业园）

一个个项目因港落户，一批批产业因港兴起。怀化正从过去的物流末端，转变为产业前沿，以怀化国际陆港为核心的外向型产业生态圈加速成型。

怀化国际陆港带来的改变不止于经济层面，更推动城市功能迭代升级。如今市民不用找代购，在家门口就可以买到各类进口商品。内陆山城被赋予通江达海的开放气质，城市国际化元素持续增加，开放型经济提质增效，对周边区域辐射影响力持续增强。

（怀化国际陆港经开区巨量电商服务有限公司工作人员正在开展跨境业务洽谈）

通道通，则贸易活；贸易活，则产业兴。从“铁路拖来的城市”迈向“怀化国际陆港带动的城市”，怀化完成华丽蜕变。怀化国际陆港不只是强劲的经济引擎，更是鲜明的城市符号、全市招商引资的“金招牌”，承载着这座山城拥抱世界、开放发展的坚定决心。

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