厦漳同城生活“幸福发车”
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台海网讯 (记者 崔晓旭 曾宇姗/文 叶鑫洋/图) 地铁穿梭山海,双城咫尺相连。昨天,随着厦门地铁6号线开通试乘,福建省首条跨市域轨道交通线路投用,厦漳两地迈入半小时同城生活圈。家住厦门、工作在漳州台商投资区的台胞陈俊妤,成为跨市地铁便民红利的首批亲历者与受益者,真切感受到闽西南协同发展与两岸融合带来的民生温度。

▲台胞陈俊妤搭乘地铁6号线开启新的双城生活。
厦门到漳州角美,一条地铁,串联两座城市,也串起陈俊妤的通勤生活。陈俊妤来自台湾高雄,是华侨大学在读研究生、漳州台商投资区城市运营集团花海讲解员,过着“居厦门、业角美”的跨城通勤生活。地铁开通前,她日常通勤主要依靠自驾或公交换乘。“早晚高峰路面拥堵,单程通勤时间比较长,坐公交换乘要1.5小时,开车也要1个小时。”陈俊妤说,跨城通勤过去是一件消耗精力的难事。
地铁6号线的开通,为像她一样的跨城上班族解开了通勤难题。作为全省首条打通市域边界的轨道交通线路,它打破了厦漳两地的交通壁垒,让跨城出行摆脱路面拥堵的制约,陈俊妤也坐上地铁开启跨城上班的新生活。如今,她的通勤时间大幅缩短,从华侨大学站到角江路站只要40分钟,地铁平稳舒适,她可以在路途中休憩放松,奔波的跨城生活终于变得从容舒心。
“从进站到乘车,全程舒心便捷,车厢无线充电、站内行李寄存、爱心预约服务以及顺畅的立体换乘体系,很多贴心设计照顾不同出行人群。”身为花海讲解员、经常服务游客的陈俊妤,格外留意公共空间的人文细节,也期待未来有更多两岸民众坐着这条跨市地铁往返厦漳探访花海,感受闽南故土风光。
交通通,人心通,城市也更通。在陈俊妤眼中,这条跨市地铁不只是一条交通线路,更是连接两岸、拉近乡情的连心桥。“这是最打动跨城上班族的民生工程,跨市地铁打破城市边界,把厦漳两地紧紧连在一起。”作为在闽就业生活6年的台胞,她切实享受着厦漳同城化发展、两岸融合发展的红利,便捷的交通配套、宜居的生活环境、暖心的城市服务,让她在厦漳双城生活中,幸福感越来越强,愈发坚定扎根下来的信心。
一条地铁串起双城生活。厦门地铁6号线的通车,是闽西南协同发展、厦漳同城化建设的生动缩影,更以交通互通赋能两岸相融。一趟跨城地铁,承载着普通市民的美好生活,也书写着福建持续深化两岸融合、建设台胞登陆“第一家园”的鲜活答卷。

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4、6号线这样换乘
厦门地铁4、6号线可在7座换乘车站和既有线路、BRT实现换乘。在厦门北站,设有3处免安检换乘通道,铁路旅客下车后可通过免安检换乘通道直接进站乘坐地铁1、4号线。
试乘期间,地铁4、6号线闸机采用全开模式,涉及的换乘车站将采用临时换乘方案,为确保市民乘客有序出行,车站已通过设置辅助指引标识、布设铁马、人员引导等方式做好客流组织。
城场公交场站启用
为配合地铁4号线试乘,厦门公交集团翔安公交昨日同步启用地铁城场公交场站,这个坐落在万家春路的新首末站,将成为4号线在翔安区的一个主要接驳点。
376路、716路、719路、725路四条线路调整进新场站始发。该场站投用后,翔安新店、马巷、新圩、火炬产业园片区的乘客们都能体验到“出门上公交、几步进地铁”的便利。(导报记者 曾宇姗 崔晓旭 通讯员 江安娜)
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