从公路跑向山野——越野跑在印尼悄然兴起

新华社雅加达9月16日电（记者李嘉聪、程一恒）从城市公路到林间土径，从海滩沙地到高山密林，越来越多印度尼西亚跑者正离开熟悉的柏油路、迈向山野。在他们看来，不断变化的地形、沿途的自然风光以及远离城市节奏的体验，构成了越野跑独特的吸引力。

8月29日，参赛选手在万隆举行的一场越野跑比赛中。新华社发（维里摄）

“我在山野里跑起来更自在。”45岁的菲特里·乌塔米告诉新华社记者，“可以欣赏风景，还能跟其他跑者打招呼、聊聊天，因为大家不会太在意配速。”

在雅加达工作的乌塔米2018年开始跑步，此前主要进行力量训练。由于一直喜欢徒步、登山和露营，她后来逐渐将兴趣转向越野跑。2023年参加首场越野赛后，她先后在日惹、巴厘岛、布罗莫等地参赛，最近还在万隆完成了一场100公里越野赛。

令她印象最深的是2024年在日惹参加的一场80公里夜间越野赛。她从下午4时一直跑到第二天上午10时，距离关门时间只剩约5分钟时冲过终点。

一路上，她跑过海滩、田园和墓地旁的小路，随后再次回到海边。降雨过后，赛道变得泥泞湿滑，每一步都需要格外小心。

在乌塔米看来，与路跑相比，越野跑对体能和应变能力提出更多挑战。脚下可能是岩石、树根、湿滑泥地，也可能是溪水和沙地；跑者还要面对烈日、降雨、大风和低温等不同天气条件。

但也正是这些变化，让越来越多印尼跑者走向山野。

据印度尼西亚马拉松网站统计，近年来印尼各地举办了数百场越野跑赛事，2026年至少已有51场列入计划。作为一个拥有众多山地、森林和海岸的群岛国家，印尼的越野赛道覆盖山脉、森林、河谷、河流、种植园和滨海地区，赛程从15公里左右的短距离比赛一直延伸至百公里级别的超级越野赛。

从西努沙登加拉省的林贾尼火山，到中爪哇省的默拉皮火山，再到布罗莫、巴厘岛……越来越多自然景观正在成为跑者的赛道。

“我喜欢地形一直在变化的感觉。”43岁的哈泽特说，“路跑通常是在相对平坦的道路上，眼前大多是柏油路和建筑；越野跑却可以踩过泥土、岩石和沙地，穿过森林、跑上高山，所以不会觉得单调。”

哈泽特过去是一名登山爱好者。新冠疫情期间，健身房关闭，他开始尝试跑步，并于2023年首次参加越野赛。

他最难忘的一次经历是在东爪哇布罗莫滕格尔塞梅鲁国家公园参加100公里超级越野赛。比赛期间，他连续两个夜晚都在山野赛道上度过，每次只能睡10到15分钟，稍稍恢复体力后便继续前行。如今，为备战比赛，他经常前往西爪哇省仙图和格德山一带的丘陵、山地训练。

8月29日，参赛选手在万隆举行的一场越野跑比赛中。新华社发（维里摄）

对一些跑者而言，越野跑的意义也不只是挑战距离和速度。

38岁的普尔瓦吉·桑托索此前尝试过路跑、羽毛球和登山，2025年开始接触越野跑。工作之余，复杂的山地赛道反而成为他释放压力的一种方式。

“每次完成一场越野赛，身体和精神的感觉都会不一样，会更加清爽。”桑托索说，越野跑不仅帮助他缓解工作压力，也让他不断探索自己的身体极限。

“要知道自己的身体究竟能走多远，就需要经历疲惫，然后试着把极限再往前推一点。”

桑托索还记得祖母曾经告诉他，要多做一些能让自己心情愉快的事情。在他看来，当一个人的内心更加舒展，生活和身体的状态也会随之改变。

于是，一双跑鞋带着越来越多印尼人离开城市街道，走进森林、山谷和火山之间。在那里，跑步不再只是与时间和配速较量，也成为亲近自然、挑战自我和调节生活节奏的一种方式。