世赛家族新成员｜轨道车辆技术：高铁地铁“跑得稳”，背后少不了它

【编者按】 9月22日起，第48届世界技能大赛将在中国上海拉开大幕。这场“技能奥林匹克”，今年64个赛项中有7个新增项目，分别是：轨道车辆技术、无人机系统、智慧安防技术、软件测试、数字交互媒体设计、口腔修复工艺技术、零售。它们既体现出高精尖的科技含金量，又关乎传承千百年的社会与个人服务，甚至涉及充满多样性的创意艺术与时尚。解放日报·上观新闻推出“世赛家族新成员”栏目，带大家了解这些新赛项。

轨道交通遍布全球各地，伦敦、巴黎、纽约等主要城市轨道交通均已有上百年历史。截至去年，中国城市轨道交通运营里程超1.1万公里，居世界首位。庞大的产业和应用网络背后，对应着巨大的技能人才需求。

基于全球轨道交通行业的发展现状与人才缺口，第48届世界技能大赛新增了轨道车辆技术竞赛项目。该赛项全程采用中国标准，填补了世赛轨道交通车辆专项竞赛的空白，为全球轨道交通技能人才培养、交流与评价搭建了专业平台。

中国标准定义轨道技术

上海交通职业技术学院轨道车辆技术赛项教练杨丹豪介绍说：“轨道车辆技术是第48届上海世赛新增的单人赛项，也是世赛历史上第一个轨道交通车辆类赛项。该项目以中国轨道交通维修保养为蓝本制定竞赛方案，它不是列车驾驶比赛，核心是列车故障排查与维保调试。”他说，中国轨道交通行业如今在全球占据主导地位，“让全世界其他国家学习我们的维保经验，不仅能反推各国轨道交通行业升级，更能为中国高铁、轨道交通品牌在世界打出响亮名号。”

轨道车辆技术项目综合性强、考核标准严格，对参赛选手有着全方位的专业要求。选手须了解车辆结构与设备工作原理、车辆控制原理及维护检修标准，具备车辆机械部件检修、保养与调试技能，掌握车辆电气系统维护、保养与测试能力，能够独立完成车辆故障诊断与处理。除此之外，选手还需要具备良好的沟通协作能力、问题解决能力，高强度的竞赛内容，也让该项目对选手的体力和耐力有着极高要求。

杨丹豪介绍说：“这个项目难点主要在技术层面，尤其是整车电路，选手得把整个车辆的电路图全部记住，在高压的比赛环境中快速调取、精准找错、完成排故，非常考验综合能力。”为此，训练团队常年模拟高压竞赛场景，锤炼选手实操与心理素质。

轨道车辆技术比赛内容共设置4个核心竞赛模块，全方位考核选手的专业实操能力，分别为受电弓检修与控制、客室车门安装与调试、车辆转向架检修、车辆整车故障排查与处理。其中，受电弓检修与控制模块，要求选手完成部件检查、控制气路安装、动作参数调节与整定、控制电路布线及电气功能测试；客室车门安装与调试模块，主要涉及车门外观检查与机械状态调节作业；车辆转向架检修模块重点考验选手的车辆综合检修能力；车辆整车故障排查与处理模块，要求选手完成车辆全面的故障诊断与排查工作。

世赛技能助力轨道发展

轨道车辆技术作为第48届上海世赛的新增项目，采用中国标准，充分体现了轨道交通领域成熟的技术积累与行业规范。这个项目拥有扎实的人才储备，在第三届全国技能大赛上，长春数字科技职业学院学生何晓嫚夺得该赛项金牌，成功入选第48届世赛正选选手，备选选手刘禹琦来自中车长春轨道客车股份有限公司，两名优秀青年技能选手展现了该项目强劲的竞赛实力。

上海交通职业技术学院轨道车辆技术项目梯队选手刘熙睿曾参加过第三届中国技能大赛城市轨道车辆应用技术赛事，斩获全国第11名的成绩。他认为，在世赛增设该项目意义重大，“这个赛项走进世界级大赛，能让更多人了解轨道维保技术，交通强国离不开每一个人的努力，‘十五五’铁路网布局建设，也将让民众出行更方便、更安全。”

轨道车辆技术相关岗位就业方向清晰、发展前景广阔，技术人员主要面向轨道交通运营维护领域，从事车辆检查、保养、拆卸、安装、修理、调试和故障排除等工作。当前，全球轨道交通网络持续扩张，行业不断朝着智慧化、绿色化方向转型升级，市场对轨道车辆专业技能人才需求巨大，为从业者提供了广阔的职业发展空间，持续为全球轨道交通产业高质量发展赋能。

结合职业教育育人价值与行业发展，杨丹豪说：“轨道交通车辆每日都需要日检维保，学生在校练就过硬本领，走入岗位就像一颗颗‘螺丝’，保障列车安全平稳运行。”他表示，技能点亮学子前程，希望世赛标准化的知识技能普及给更多学生，提升他们的专业水平、实现高质量就业，持续为轨道交通行业输送优质技能人才。

海报制作 徐佳敏